Аналоги оригинальных запчастей и деталировка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот и я того же мнения

 

Может кому пригодиться, Патриот 67СЕ, вот такой ремень шнека поставил сразу после покупки, часов 7-10 отработал, полёт нормальный!



Думаю и на его родственников подойдёт, Про-750, Про-755Е ну и конечно на матушку Вейму.

 

Ремни и кольцо, это святое... Висят на гвоздике и душу греют...

И на 62-й тоже... В Патриотовскую, по 67СЕ, продублируйте пост, а то они меня постоянно спрашивают...
https://www.forumhouse.ru/threads/487665/page-44

 

Уже продублировал.

 

Юрий, как себя AVX чувствуют ? Особенно интересует ремень на шнеки.

 

Отлично! Только закончил очередную 3-х часовую уборку... У меня глубокие шкивы стоят, так что дорабатывать AVX не надо было. Оба и на шнеки, и на ход - AVX.

 

Доброго!
Чо т второе кольцо быстро закончилось, три сезона не докаталось.
«В хвост и гриву» конешно, но...
Первое шесть, а это три
Или это вариант нормы?

 

Три? Резина или полиуретан? 9-ть лет СУ? Да там уже и фрикционный вал, поди гуляет, да и оси площадки прижима тарелки подистёрлись... Плоскость есть? Думаю, тут дело не в кольце уже...

 

Не ну я конешно гривой покиваю, типа понял об чем речь идёт
Вот только тоже вот накануне промелькнула мысель - абасцать и сжэчъ в овраге
.
Визуально - нагружённые узлы на месте , мотор как часики (ттт), жрётъ = прётъ, берёт много, кидает далеко; но нет-нет да и призадумается, подрагивая
Ремни о прошлом годе поменял (родные)
Кольцо три года тому заменял тоже на родное, резина.
На днях заказал два аналога в разных им - приедут, посчупою

 

Между нами... При интенсивной работе, три сезона, это не так уж и плохо... У ребят, полиуретан попадается... Его на пару часов хватало. Так что, не грузитесь, фигня всё это...

 

Спасибо, Юрий! На ход тоже попробую АVX поставить, а то обычного клинового на сезон только хватает. 80 рублей конечно не жалко, просто "танцев" по замене больше чем хотелось бы.

 

Серёж, смотрите на шкивы. Если пятка блестит, значит ремень проваливается и молотит по пятке, это причина разрушения ремня по меньшемy диаметру. AVX тоже может провалится. Здесь расклад такой - выворачиваете ремень наизнанку, зубами на улицу и любым доступным способом подтачиваете зубки по всей длине ремня на высоту 6,5-7,0 мм. Теперь даже провалившись он не сядет на пятку и будет работать, как и положено ему, боковыми поверхностями. Наждак, ленточная пила, лобзик... Тут творчески надо подойти...

 

Шкивы глубокие, не достает, да и сидит вроде ровно. Грешу на низкое качество китайского ширпотреба, ну и возможно угол клина не совсем тот, сначала подъедает оплетку, потом нижнее основание начинает разрушаться. Родной ремень года 4 отработал и почти живой еще, снял его с уборщика ради экспериментов

 

Ну как-же не достаёт, а этот блестящий угол от чего? да и сидят не совсем ровно и углубить штампованный шкив не получится, только ремень подтачивать.
.

 

На этом шкиве стоит ремень шнеков, ремень вентиляторный от МАЗа рублей 150- 200 стОит. Ставил его года три назад, У него и сейчас состояние нового, сам удивлен.