Самодельная горелка под пеллеты, опилки, зерноотходы...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Обсудим. Только по рисунку не совсем понятен принцип работы вашей горелки. А во вторых- у вас неправильные представления о том что происходит в ВТГ Аль-Валери. Впрочем- у самого Валеры тоже крайне смутные представления о том что он изобрел и как оно работает. Есть у меня одна идея как сделать ВТГ без геморроя с настройками. Но руки пока не доходят идею в железе воплотить

 

Тут все великие и все лучше других понимают как должно быть и у всех нет времени, а вот Валера нашёл время и сделал, несмотря на "крайне смутные представления о том что он изобрел и как оно работает."

 

Сразу оговорюсь эта горелка не ГВТТ и даже не прямоточка и вообще к Валериной теме отношения не имеет...
Это обычная пиролизная горелка, только в отличии от общепринятых котлов с большим загрузочным бункером под дрова, здесь маленькая камера под любое топливо способное подаваться через шнек

чтобы исключить проникновение пирогазов в бункер первичный воздух подается через шнек (как у Валеры),
Вторичный подается в горелку, каки в обычных пиролизниках, только горелка другой конструкции



Горение традиционное для пиролизников - сверху-вниз

И далее через райзер в теплообменник. Райзер здесь хорош как дымосос, который вытягивает пирогазы из камеры пиролизации.

Теплообменник как у Валеры (эффективный, компактный)

 

А схемку можно увидеть?

 

Эх, вашу бы энергию да в мирное русло, просто бы подачу топлива в пространство между подом и ГО, по сигналу термопары, а все остальное и так хорошо работает. Тогда можно было бы по конструкции бункера не париться...

 

Андрей, а зачем? Оно прекрасно работает и без райзера (с t=1100-1200 градусов). Это чистый пиролизник просто с маленькой камерой пиролизации и автоматической подачей пеллет (угля, опилок, половы, зерноотходов можно отдельно, а можно и вместе)- дрова у нас дорогие и требуют много места для хранения (на 2 отопительных сезона-минимум), Плюс попилить расколоть, сложить... И СТАРТ-СТОП проще пареной репы - прекращаем подачу топлива, после сгорания летучих подачу воздуха, райзер своей тягой поддерживает догорание кокса в полу-горящем режиме (за счет паразитов)...

 

@Кольчугин, Дров у нас вообще нет, а пеллет тем более. Много бумаги, пластика, картона... есть отработка, газ, уголь, резины завались. Пока только райзер справляется, а с бункером больной вопрос при таком топливном ассортименте. Вот топливник под покрышки цельные есть мысль на будущее, Закатил в камеру, нажал кнопку и сутки в тепле...

 

Андрей, вы Благодарова Юрия Петровича (Благо) посмотрите - у него есть нужная Вам конструкция (для покрышек) - это в банк идей...

 

Во первых- горелка ВТГ уже сделана. И испытаний и экспериментов на ней проведено- мама дорогая. Во вторых- наверное все Валерины последователи делятся на две категории- одни безголовые, вторые-безрукие, иначе как обьяснить из всех сделанных горелок Аль-Валери, в заявленных параметрах работает только у Валеры, ну и вроде бы как бы еще у 2-3 человек ? Уточнение "вроде бы и как бы"- это потому что из тех с кем я общался, и кто заявлял что мол я СДЕЛАЛ, впоследствии выясняется что гореть-то оно горит, но не имеет ничего общего с тем что заявляет Валера. И я таки вам скажу- если у вас есть автомастерская, в которой полно отработки, или вы владелец маслобойни- то нет проблем, сделайте все как пишет Валера (и самое главное- добавляйте свои маслоотходы в топливо! И не жалея не экономя!)- и все у вас будет работать. На другом топливе- фигу вы получите с маслом а не режим ВТГ

 

Ну представление благодаря данной теме и ряду других имею, Мало того даже есть кое какие мыслишки по этому поводу. Вот первая:

 

Теперь немного пояснений:
1) Задача была минимизировать в конструкции риск того, что ГВТТ не заработает (в этом случае использовать слоевое сгорание-прямоточку, можно кстати получать и пиролизные режимы с раздельным сгоранием), но и от ВТГ отказываться тоже не хотелось... К тому же хотелось создать конструкцию которая была бы наиболее естественна, то конструкция которой сама бы располагала к достижению нужных эффектов, Ну а так как самое великое изобретение человечества КРУГ, то и мысленно обратился именно к кругу (вернее к форме приближенной к кругу)...
2) В поставленной задаче смущала в первую очередь проблема золообразования и соответственно проблема золоудаления. Потому под горелки сделан с изломами и ГЛАВНОЕ сопло из горелки не вверх а по диагонали ВНИЗ! Удаление золы из камеры сгорания через сопло в котором попути следования золы организован зольный отсек (в другой сходной конструкции выход золы в колпак За счет разности в давлениях).
Зола с пода (из под слоя топлива) просыпается за счет наклонного пода в щель между подом и наклонным колосником.
только нет колосника (глухой под).
3) И главная проблема на пути к ВТГ - организация "правильной аэродинамики" процесса.
Здесь первое противоречие конструкции - влияние райзера на аэродинамику (пока идет разогрев-райзер не активен, но когда он тоже выходит на "режим", то создает избыточную тягу, которая стремиться вытянуть пирогазы, попавшие в зону действия "тяги" (без пирогазов нет и не может быть ГВТТ), а потому пришлось кардинально разрывать связь между камерой сжигания и райзером:

Для этого делаем колпак и выпускаем отработанные газы в колпак, а райзер собирает дымогазы из всего объема колпака, при этом расходуя энергию своей тяги на весь объем колпака.
Также изменил место врезки наддувной форсунки (поднял выше и направил на низ коксового слоя, таким образом, что ось потока проходит через ось вращения пирогазов и жара), сократив путь по которому горящие пирогазы, подталкиваемые и направляемые наддувочным воздухом загоняются в зону горящего кокса.
Шамотный катализатор перенесен на выход из сопла горелки...
4) На пути к универсализации пришлось отказаться от шнекового подвода топлива, а перейти к гравитационной подаче топлива с дозатором по типу задвижки (перекрывающей путь ПГ в топливный бункер), получив горение как говорит Холмов В. Г. в "зажатом слое"

И оно в режиме "прямоточки" дает температуру до 1000 градусов, ну а ПГ которые проходят к задвижке дозатора удаляются через два канала выведенные в зону разряжения под перегородку между КС и топливной шахтой:

Материал изготовления КС (горелки) как и в классике - шамотный и красный кирпичи, правда в колпаке металлическая часть горелки снаружи защищена муллито-кремнеземистой плитой МКРГПО-650, обладающей низкой теплопроводностью м высокой жаростойкостью,
Думается, что цель в смысле универсализации (не заработает режим ГВТТ, будем работать в другом режиме) достигнута.

Очень интересно мнение участников форума!

 

Простите за любопытство- а что такое "райзер" ?

 

Райзер это вертикальный канал выполненный внутри конструкции (круглый, но можно и прямоугольный) сразу за камерой сгорания и хорошо тепло-изолированный, что обеспечивает приличную самотягу (практически энергонезависимый дымосос), возможность горения в самом райзере и возможность дожигать дымовые газы, а также организовать довольно эффективный теплосъем...
Поищите в и-нете - Эванс, Джексон_Raketnye Pechi_Сверхэфективные печи своими руками - это книга о ракетных печах (откуда ноги растут), или посмотрите здесь в темах: "Ракетный котел-1", "Ракетный котел-2", "Твердотопливные котлы с топками типа "ракета". Принципы горения, построения узлов и элементов-1 (2)"

 

Один из мифов: создает якобы дополнительную тягу. Почему- никто сказать не может. Потому что ничего он не создает- не больше чем кусок нагретого газа.

 

Почему уже было и сказано и в формулах нарисовано. Только до одного товарища все не доходит.