F Котел Холмова. Мнение очевидца - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уже в одной теме сказал, извинившись, что это называется эффектом Даннинга-Крюгера.
Доказывать бесполезно...

 

там разве есть какие-то перегородки? о чем идет речь?

 

Имеется ввиду перегородка между шахтой и теплообменником, в основном котлы Холмова разделены большим водонаполненым теплообменником, но бывают и сухие перегородки.

 

Ну вот, прошло время и уже дифирамбы ему начали петь. Великим комбинатором он был, но человек талантливый и умный - потому так много людей ему и поверили...

 

Вот примерно так:

 

@Хахол76, @slobodann, теперь понятно о чем идет речь. Мне тоже приходилось делать из простого котла шахтный. я поставил лист 10мм, а внизу вырезал окошко и так же приварил кусочки уголков чтобы зазор держался 10см. а чтобы не падала прихватил сваркой.

 

Вот и начали гнить шахтнички от опила и низких температур

 

У Славян особый путь граблей, авось пронесет без обвязки...
не пронесло.
Между тем антиконденсационные клапаны существуют не один десяток лет...

 

Ваши слова, да в рамочку, да в каждой теме по ТТК любого типа, жирным шрифтом, в самом верху на каждой странице.
Красным!
)

 

Однако перекладываем проблемы производителей на потребителей. А нечего котлы ржавеющие делать....

Черным! По периметру рамки. Схему эвакуации в пункт вторчермета...

 

Я дружбана с первых дней предупреждал, что работа на низких температурах (плюс тирсочка, опилки, драчка) и без подмеса приведут к беде, так и случилось
На текущий момент он на все батареи установил краны, чтоб можно их было откинуть и отапливать дом только за счет труб, при этом держать температуру на котле 75-80градусов

 

Эти котлы по крайней мере доезжают целыми до потребителей, даже когда черноглазые грузчики их роняют при доставке.)

 

Получается котлы делают для грузчиков, а используют их совсем другой народ. Думаю, что пару раз "прикупив" котлы для грузчиков транспортная компания наберет балеронов, чтобы на цыпочках котлы носили.

 

А есть на рынке керамические котлы? что то я не припомню таких)

 

Так можете первыми стать. Как раз кризис дает уникальный шанс всех опередить.... в Европах то делают футеровку, а мы потом на свою меняем, более стойкую. А самим сразу сделать видно не судьба, хотя криволапостью вроде не отличаемся. Если производителю в лом самому все делать, можно рассмотреть вариант солидарного строительства. Пусть потребитель на себя возьмет часть работ ибо ему за все расплачиваться в любом случае приходится. И я думаю, что покупая "железную телогрейку" платить приходится больше, чем стоили бы пряморукие грузчики. Можно тему создать, в виде конференции, где такой колхоз всесторонне обсудить. Колхоз он ведь дело добровольное, просто производителя и потребителя повернем лицом друг к другу. Концепция колхоза следующая: Производитель конструирует, производит базовую матчасть приспособленную к установке футеровки. Потребитель самостоятельно приобретает и устанавливает оную в скелет и наслаждается жизнью. Варианты...
ПС Вот например футеровка у Суворовцев есть, но сделана без специалистов. В итоге в конструкции не возможно вписать этот элемент в текущую конфигурацию. А могло бы быть по другому, обратись они до того, как поставили свой котел на конвейер. С другой стороны попытка помочь сподвигла на поиск технического решения даже в таком тяжелом случае.
Страшный "Исходник".
Нанесли, подержали при 500 градусов. Стоить...
Теперь можно и футеровку сверху наклеить...
ПС 500 градусов это просто температура предела огнестойкости. Из другой темы. Зайцы, оне же по два всегда на гонки прибывают.... Однако пятисотки вполне хватает выяснить, как покрытие держится на металле.
Может сегодня восьмисотку поставлю...
ППС Однако мои единичные усилия ничего не стоят, пока производитель или пользователь котлов не обкатает сие у себя, а моя задача в случае успеха сделать материал и технологию доступной для массового применения...Так как на счет форума?