Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не совсем понимаю назначение кольца на второй фото

 

Где то так.

 

Исходя из компоновки, ламели ("крылья") делаем чуть толще, что бы хватало тела для нарезки резьбы М4.
Стоит ли их делать на всю длину, "не ловля ли это блох"? Как по мне тоже будет неплохо если сделать как на втором рисунке только после отливки и нарезки в них резьбы, скруглить их напильником в форме крыла, работы на 5-10мин.

 

Денис! Когда я компоновал предложенную конструкцию мне никто не давал советов. Цель была одна: меньше работы максимум выход. Три детали. Только три. Три понимаешь. Корпус шара, воздуховод, огневая труба. Что ещё изобретать. Делай так, как ты думаешь. Мне лично это не нравиться. Сама конструкция и технология. И свечи воткнутые внутрь корпуса шара тоже не нравятся. Их работа под великим сомнением.

 

Давай по порядку.
Одна деталь, ОДНА. Назовем ее корпус шара. Ты когда свой корпус делаешь то тоже свариваешь несколько заготовок: трубу и две заглушки, или две заглушки и полосу метала. Вот и у меня одна деталь (см. картинку ниже). Остается еще воздуховод (пространство между наружной и внутренней трубой) и огревая труба (внутренняя труба) Корпус шара предусматривает плоскости для их крепления/посадки.
Кстати, технически можно упразнить как отельную деталь шар, дистанционную втулку, контрящую шар гайку, гайку или цангу масло подачи и т. п. (смотри картинки выше). Ты где то писал что работаешь на снижением себестоимосити и токарку и прочее делаешь за деньги. Не будь консервативен в пользу увеличения своей прибыли

Давай обсуждать ее геометрию и технологические отверстия.

Со свечами вопрос открытый, тут с тобой всецело соглашусь, решение которое мне полностью понравилось еще не нашел. Ну ничего, есть еще время. Если хочешь, предложи я нарисую. Так что на отверстия под них не обращаем внимания, на следующей картинке могу его убрать что бы не смущало.

Давай абстрагируемся от технологии, могу при необходимости выфрезоровать на ЧПУ из алюминия, могу выточить у токаря из алюминия, стали и т. п.

 

Газ... маааленький китайский баллончик на сезон.

 

Проверил трубу проход чистый. Но я кажется понял в чем дело было, при увеличение мощности не хватало пропускной производительности огневой трубы, внутренний диаметр 64 мм. прикрутил что было. Шар сделан из гайки, полость получилась маленькая, вот и подошла труба на 64 мм. Да Олег, вы где-то говорили, что все не большое не стабильно.

 

Что за адаптер используете для подключения шланга? И чем поджигаете?

 

@ан68, 64 это не мало. Некоторые, и Ваш покорный слуга использовал и 50 трубу. Нарисуйте мне пожалуйста ход газов в Вашем котле, перегородки и если есть футеровку. После Вашего звонка я всё ищу истину. Никакого обратного хода быть не должно.

 

Сейчас опять бить будете: В моём варианте свечи стоят ОПТИМАЛЬНО. А ещё лучше выкинуть всё лишнее из камеры сгорания.

 

Шарик просверлен насвозь, выше отверстия подачи воздуха, через это просверленное отверстие подается масло и стекает вниз на отверстие подачи воздуха и распыляется. Так вот при очень большой подаче (крутанул не подумавши) струя масла могла вылететь на улицу, колечко этого не дает сделать. Колечко одевается на шарик, зазор между шариком и внутренней стенкой кольца 1мм -1.5мм при большой подаче масло вытекая из шарика упирается во внутреннюю стенку кольца и стекает вниз на отверстие распыла, при этом толщина пленки получается очень большой, но это все надо если хотите снять большую мощь. Фотки к сожалению нет, а на пальцах объяснять сложно.

 

А какой диаметр сверления?

 

Отверстие 5мм и нарезана резьба М6, на трубке диаметром 6мм тоже нарезана резьба и трубка вкручена в шарик. Все.

 

Это для топлива? У меня при таком отверстии ничего не плевало.

 

Я же насос от диз горелки использую, и давление постоянное 1,5 бар, а регулировка игольчатым краном, потому у меня могет и плюнуть .