Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мда, все-таки надо делать электронный контроллер. Заманался с автоматом от дизельной горелки. Встает в ошибку по нерозжигу, и всё. Причем подходишь, перезагружаешь - а он зараза с ходу стартует. Так что нужен вариант с несколькими попытками. А эту тупую релюху такому не научишь...
Правда вроде покрутил положение подпорной шайбы относительно конца жаровой - стало стабильнее, 3 часа уже отработал без сбоев. Так что, возможно, ещё не всё потеряно...
Кстати, кто тут говорил про 65 градусов у масла? У меня стабильно загорается только после 80 в баке.

Кратко за 2 дня выявленные косяки моей горелки:
1. Длинный и тонкий слив для масла от корпуса шара. У меня медь 15мм, длина где-то см 30 до бака. В итоге, пока масло холодное, переливается из корпуса шара наружу, т. к. не успевает стечь. Сделал дренажную дырку в жаровой, подставил крынку для лишнего масла, а подачу и подогрев теперь не отключаю вообще.
2. Плохое термостатирование емкости с маслом. Её греет обычная горелка от электроплиты, термостат тоже простейший вкл-выкл, хоть и электронный. Так вот, выбег в обе стороны от заданной температуры почти 10 градусов получился. Надо делать pid-регулирование...
3. Термостат от Мастеркит mp707r. Это изделие - что-то с чем то. Глючит, перезагружается, юсб разъем бестолковый отломался сразу. В итоге напаял конденсаторы по питанию на сам контроллер, датчик даллас, утяжку на 1-wire уменьшил до килоома. Перестал ребутиться при срабатывании релюшек, включении насосной станции и электрокотла. Так что можно считать, что победил. Но правда осадок остался - в термостате микроконтроллер, а реализовать какой-то стоящий алгоритм термостатирования производитель не захотел. Короче, рубль сиё изделие не стоит никак...
4. Подача масла в нагревательный бачек МП трубой на 16. Очень мал диаметр, не течет. Пришлось надуть бочку с маслом воздухом. Хотя изначально планировался самотек из кубовой пластиковой емкости.
5. Как уже говорил, только 1 попытка запуска. Прям как у сапёров...

 

Можт напор большой? Так-то 15мм нормально, у меня вполовину меньше, правда короче...

 

А

что за клапан ?-от какого авто?

 

А у меня пустая банка от сгущёнки припаяна.

 

При 2-х позиционном регулировании (вкл - выкл) нет никакого смысла в сложном алгоритме. Смысл ПИД регулирования в том, что вы можете управлять системой (у вас нагреватель) с градациями выходного параметра (мощности нагревателя), т. е. если бы термостат мог выдавать на нагреватель мощность не 0%(выкл) - 100%(вкл) через реле, а скажем 0% - 10% -20%...100%.
В вашем случае нужно уменьшать мощность нагревателя, тогда выбег будет меньше. Об этом тут уже писали много раз.

 

У меня родные плавают. Хоть бы хны. Они ж пластмассовые. что им будет.
Один плвает в горячем масле .. один в холодном.

 

У Вас либо сильно холодно. У меня дома МП труба на 16 .. длина метра два. Течет даже при температуре в котельной 5-10 градусов. Высота установки бочки полметра.
В боксе поставил МП на 20. Там расход поболе.

 

Я габарит переделывал. А для безопасности аварийный перелив есть.

 

А я купил отдельно узкий.

 

ПИД ничего не даст, а вот мощность подобрать, да еще перемешивать - 100% даст. Хотя-бы с какого -то значения нагрева начать прокачивать через шар (шар греем и масло перемешиваем).

 

Серж! А что ты всё время делаешь упор на подогрев шара? Были проблемы?

 

ПИД на то и есть чтобы не было выбега а прокачивать масло заранее через шар обязательно. Этим мы убиваем 2 зайцев греем маслом шар и перемешиваем масло.

 

Можно с тем же успехом управлять длительностью включения. Выбег определяется не мощностью, а массой нагревателя и теплопроводностью. Оба параметра для чугунной горелки мягко говоря, не очень. Не зря для кухни индукционные плиты придумали...

+3-+5, но длина 8 метров. При перепаде 40 см не течет. Когда отвернул конец от бочки и поднял на высоту 1м, с другой стороны потекло. Т. е. мне либо пол бадьи кубовой налить и не использовать, либо все же положить пнд32, которая есть, но я про неё забыл... Ну и дубовая она и не эстетичная, шо пипец.

По поводу прогрева шара маслом - так и делается. Проблема только при холодном старте. Контроллера нет, поэтому грею в ручном режиме и потом не отрубаю ни подачу, ни нагрев. Тогда все стабильно и не гадит маслом.

Короче, конструкция проработала около 6 часов кряду на котле в старт-стопе. Потом опять стала уходить в ошибку розжига. Открыл котел - нагар на завихрителях подпорной шайбы. Видимо, сказывается то, что она далеко от форсунки, не все масло попадает в центральное отверстие, часть отлетает на завихрители...

 

Да нет проблем небыло. Просто с 40гр начинаешь прокачивать масло на большой скорости насоса. После достижения 60гр, скорость на рабочую. Поджог гарантирован 100% и масло равномерно прогрето.

 

@Nicola, конечно, можно регулировать среднюю мощность временами работа-пауза. Но реле то на вашем термостате электромеханическое и ему конец придет быстро.
А насчет массы и теплопроводности, да это так, но и мощность нагревателя влияет, т. к. при большей мощности нагревателя градиент температуры у вас будет выше, при тойже массе и теплопроводности.