Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сергей, ты чертежи Седого видел? Слив масла там открыт в ёмкости, для вентиляции видимо...и умну открыт, и 2 отверстия (8мм) в полость шара сделаны, ибо вентилировать надо корпус шара, кто-бы что не говорил...без вентиляции воздух прямо через масло внутрь тягой тянет, на стоке с корпуса шара это видно...с этим всем я уже поигралсо, а вот изменение положения жаровой дало неожиданный положительный эффект...и сдаёцца мне он так велик, что уже потёк дёготь с чугунной дымовой трубы!...осевший видать еще со времён топки углём...такой горячей эта чугуняка никогда не была, проходит через ванную, плюёшь шипит...не, вру, была, когда котёл стоял "Тайга" (20кВт) и труба была прямая на 200мм. Потом кусок трубы был вырезан и вставлен самодельный "титан", труба в трубе 500*150 вот после этого t чугуняки упала.

 

@meoc, Это отверстия чтоб изогнутую трубку подачи масла вставить.

 

Читая подряд с первой темы и подбираясь уже к Части 8,3 начинаю все больше и больше улыбаться диалогу который уже раз двадцатый наверное подымается. У меня уже даже типовая структура диалога сложилась:
-Седой покажи нормальные фото со стороны топки.
- Сколько можно показывать, внимательней нужно быть
-Так не разу же, кроме первых вариантов не было
-Хорошие и платежеспособные в скайп а там посмотрим...

Создание ажиотажа и интриги хороший маркетинговый ход.

А какой при этом расход получается?

Сам хочу 2-3 отверстия 0,2мм попробовать.
Наконец то пришли сверла 0,2 с хвостовиком 3,175мм.
Выточил у токаря (2$) гайку (полусферу) без сквозного отверстия. Засверливаясь изнутри (уменьшая диаметры сверл) оставил тела чуть менее 1мм, после чего просверлил сверлом 0,2мм. Накрутил гайку на штруцер, штуцер зажал в дрель и шлифанул 800,1200,2000,5000 шкурками, после чего заполировал пастой ГОИ.


Чуть потеплеет на улице испробую при плавке алюминия, а то предыдущая гайка с отверстием 0,5-0,6мм многовато масла хавает.

 

@седой2
Ну ладно уж сделай фотку со стороны топки.

 

Пока от автора ни каких обьяснений как. Вот даже ты сам стал двигать жаровую увидев фото.

 

А почему ты ее не заделал - ведь она на многое может повлиять?

 

Ну это какой выставишь, но меньше чем с шара с одной дюзой (0,25мм) при прочих равных условиях...

 

Парни, а кто как организовал подачу наддуваемого воздуха в горелку?

 

Ты хочешь сказать и мощность не изменилась?

 

При 0,25мм периметр отверстия равен 0.78539816339745мм, площадь 0.049087375кв мм
При 0,1мм периметр отверстия равен 0.31415926535898мм, площадь 0.00785398кв мм

Периметр в 2,5 раза меньше площадь в 6,2раза меньше

Не знаю математической зависимости, но чуйка мне подсказывает что 3х0,1мм при прочих равных условиях лучше распылит тоже тоже количество масла чем 1х0,25мм меньшим количеством первичного воздуха.

Предполагаю что с 3-4мя отвестиями по 0,1мм можно будет отрегулировать как меньшую мощность так ибольшую чем с 1м по 0,25мм. Т. к. при одинаковом давлении будет меньше первички, то можно будет распылять более тонкую пленку масла, при этом соблюдая пропорцию ПВ/масло (меньше мощность)
Увеличев пленку и давление при соблюдении пропорции ПВ/масло получаем больше мощность. Т. е предполагаю что диапазон регулировок должен получиться шире.

Кто силен в теории и практике, растолкуйте пожалуйста

 

@meoc, На многое, это на что?

 

Дом тот же, котёл тот же, а масла с автофорсункой уходит меньше, даже при более низкой t на улице...так как считаешь, изменилась мощность или нет?

 

По расходу своей горелки за прошлый сезон - шар 26мм, дюза 0.3. мощность до 24квт, давление ПВ 2.8бар. расход 1.2- 2 л/ч (в среднем 1.5л/ч). Пробовал дюзы специально 0.1, 0.2, 0.3, 0.45. (вклеивал иглы). Самый лучший распыл по фракции (более однородный с меньшим выносом крупных капель) это при дюзе 0.25-0.3мм при подаче на шар нужного количества масла, давления ПВ 2.8бар, приблизительно при 20квт.

 

@russian12, я считаю, что физику не обманешь... Количество тепла напрямую зависит от количества сжигаемого топлива. Как вариант со старой горелкой у тебя был недожег... Хотя его можно сразу уличить.
Мне кажется в процессе распыла участвует только верхняя половина дуги отверстия... Если бы была возможность сделать не отверстие, а щель шириной 0,1 можно было бы эмпирическим путем это выяснить. А диаметр отверстия влияет на расход воздуха необходимого для распыла, как мне кажется. Соответственно твоим расчетам и моей логике у тебя увеличилось количество распыляемого масла. Так что расход уменьшиться, ну, никак не мог.

 

А, кстати, щель то сделать не проблема... М-м... Только придется не шар использовать, а трубку или лист... Сложность изготовления конструкции правда возрастет в разы...
PS Кстати, вот такая форсунка получилась (с отверстием, не с щелью):