Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вопрос в другом, куда должно не хватить производительности вазовского насоса? И где там литры?

 

@meoc, Сергей, я тоже добивался такой подачи, с ВАЗовским насосом, с шара только чуть капало...но в таком режиме плохо перемешиваецца масло, поэтому поставил МН от "Урала" и подачу увеличил...

 

Вот чувствуется человек все понимает - что что-бы получить стабильный распыл нужно стабильно и подавать и подавать не просто так, а что-бы пленка масла была стабильна в районе дюзы. Во че чукча выдал! А какой у тебя шарик (диаметр)?

 

А распыл был стабилен...просто с шара почти всё сдувало...шар был 30мм...

 

А у них какой?

 

Даете токарю форсунку и просите выточить сферу под тугую посадку. Потом нагреваете сферу и спокойно садите ее на форсунку. Сфера остывает и обжимает форсунку. Дальше шлифуете и полируете полусферу вместе с форсункой.

Тут ранее выкладывали фото тоетовской форсунки от движка 5А. Если есть у кого то код данной форсунки, поделитесь пожалуйста.

 

За флуд и рекламу в теме буду наказывать. Надоело чистить.

 

Народ, кто подскажет нормы на выхлоп CO.
Кручу в руках датчик, у него в мануале все измерения ведутся в ppm.
Как я понял 1ppm = 0.0001%. Вот мне интересно в ppm или процентах.
А везде нахожу в других единицах.
Заранее спасибо

 

Серёжа! У меня внутренний диаметр трубы 106 мм, а внутренней, по наружи, 90 мм. 106-90/2=8 мм - это зазор между трубами.

 

1 % = 10000 ppm/
или тут
https://www.mike-klemin.com/2011/06/ppm-3.html

 

У меня тоже самое, просто посадочное место в котле под такую трубу. А внутренняя еще поделена на две в 75 (внутр) вставлена 50ая в которой шар. Зазор 106- 80/2=13мм. Задача разделить поток ВВ идущий на периметр факела (это с зазора 106-80) и и подать более точно ВВ именно в корень (зазор 75-50). Вторую шайбу подпорную в трубу 75 можно ставить или нет. Значально было сделано как ты описал, работало не плохо, потом сделал с тремя трубами получил более лучший результат. Советую попробовать если будет желание.

 

Сергей, я попробовал оба варианта, Твой и Седого...и для себя сделал вывод, вторая шайба и третья труба у тебя лишние...всё познаётся в сравнении, может у кого лутьше получилось...

 

@russian12, Не трать кожу на пальцах. Он не услышит. Он основывался на результатах установки горелки в дизельный котёл. А причины неудовлетворительной работы- перегрев. С этим все сталкиваются. Вчера делал наконец профилактику. У нас потеплело. Ночью 0-+2, днём вообще до +5. Разобрал головку с целью посмотреть что накапливается в корпусе шара. В основном просто куски шлака. То, что из топки случайно попадает. Шар чистый, без каких то либо следов перегрева. На подпорном элементе небольшой нагар. На огневой трубе небольшая пыль. Стирается легко. Работала в СТАРТ-СТОП с температурой 67+-3. Морозы были около 2,5 недель до -27.
С 1 декабря съели почти 4,5 тонны.

 

У меня вторая шайба оказалась не только бесполезным но и вредной составляющей. Образовывался небольшой нагар и в итоге пробило свечу зажигания. Без второй шайбы работает намного лучше. Благо конструктив позволяет легко трансформировать горелку.

 

Я просто описал что делал и результат и чего пытался добиться, а именно поддув в корень. А так с ББ все пока сам не попробуешь ясного не будет.
Это с форсункой все проще, а с ББ надо побегать с бубном.