Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я последний на линии. Себе сам линию строил. 25 мм2. 3 фазы. Присоединённая мощность 9 КВт. Боялся что напряжение будет низкое. 230 по кругу.

 

Но начинать надо уже сейчас...

 

А я третий... Три фазы. 15 Квт... 246-250-235 Бывает до 254В...

 

Везёт же людям. У меня 160-190 Вольт и переживаеш чтоб и это не пропало.

 

Может температура масла. если на 05 атм. загорается должна и надругих режимах гореть, положение трубки подачи относительно шара имеет значение. Увеличьте подачу .

 

Сегодня попробовал и отверстие в шаровую полость и уровень в депульсаторе поднял так что расход стал 4 литра масла в час однако не загорается с первого раза. Может искру мощнее нужно, сейчас димер с кондером 4 мкф. Пробовал кто на 555 + полевик, может мощнее будет. А трубку подачи уже не перенести.

 

Масло на шаре холодное .

 

Температуру мерю градусником в депульсаторе. Догонял до 90 эффект тот же. Кажется что электроды слишком близко к шару так как с вынесенными электродами зажигалось даже при 70 градусах. Однако отнести их дальше конструктивно невозможно, и так чуть воткнул их в готовую горелку. Правильно кто-то писал что поджиг нужно учитывать на стадии проектирования.

 

А стабилизатор рэлейного типа, только не знаю скоростные или нет там рэле, но работает где-то с 2003г.

 

У меня такое было, особенно зимой. Сейчас счетчики всем на столбы повесили, стало получше.

 

Что ж вы маетесь, решайте техническую задачку, как вторкнуть электроды в нужное место .

 

Смесь может быть как очень бедная, так и очень богатая...

 

@vit-4000, Чтобы поджечь смесь необходимо что её состав был оптимальным и даже чуть богаче чем нужно. При этом электроды должны находиться в зоне готовой для поджига смеси. В Вашей конструкции нарушены все правила. Не обижайтесь, но Ваше решение только газовая горелка. Сверлите сбоку отверстие. Газовый запальник располагайте снаружи. И непременное условие- правильный алгоритм.
Включаем вентилятор на несколько секунд, потом выключаем, ждём остановки и поджигаем. После поджига ждём несколько секунд и включаем наддув.

 

Блин не хочу с газом. Тогда можно и два редуктора давления ступенчато включать 0,5 атм (для поджига),а второй рабочий на 2 атм. Так наверно и сделаю.

прикольно звучит

 

Ты пытаешься бороться с последствиями, а нужно найти причины...