Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Управляет контроллер. Задержка до поджига 1мин., и в это время t не падает.

t измеряется в МБ. Подача напрямую с МН на шар (автофорсунка, фото ранее выкладывал) длина магистрали 10-15см. Возможно ошибка в том, что датчик стоит чуть в стороне от тока обратки масла с шара. Фото по возможности выложу.

 

Лучший вариант подкачки масла это когда расход равен подкачке. Тогда не возникает большой разницы в температуре. Минимальное замещение топлива. Во всех системах горелки необходим определённый баланс. Тогда всё получится.

 

Не получается так...на подкачке стоит редуктор дворников 2109 питание 5 В МН 2101. Примерно 1 мин работает 1 мин стоит. Пробовал от 3,3 В крутить не хочет.

 

Так чем он управляется? Только таймером ? Или чем? У меня по таймеру 4 сек работает и 10 стоит. И поплавок конечно имеется. Он запускает подкачку и одновременно таймер. Как правило всё укладывается в работу поплавка. Таймер же играет роль защиты. Вообще то при подкачке три уровня защиты электронных и два механические (читай конструктивные).

 

@седой2, редуктор подкачки управляется только двухуровневыми поплавками, через реле, герконы включены последовательно. Активны только во время горения. Работает только нижний геркон, второй если вдруг не сработает первый.

 

А для такого типа горелки фильтрация не нужна. Достаточно просто сетки 0,8 как защита для насоса.

Посмотрите предыдущее обсуждение. Этот вопрос жевали много раз. Я качаю самоделкой из НШ 10, но много и заводских насосов. Летом можно и ЦНом качать.

 

@leo270474,
Применяю НШ10. Подкачивающий насос от УАЗ. Никаких сеток и фильтров не применяю. Даже на заборниках насосов их нет. Единственное когда привожу в канистрах всё процеживаю через плетёную китайскую сетку сложенную вдвое. Пользуюсь пр этом огромной лейкой. Вся остальная очистка- отстаивание и конструктивное исполнение магистралей подачи. Конструкция навеяна опытом. Всё работает и не забивается. Прошлую зиму остановки системы не было. Горелка работала непрерывно.

 

@russian12, Понятно. У меня другой алгоритм. Поэтому и результат другой.

 

Просто У Вас больше уровней защиты, а по сути тож самое...время работы подкачки=времени подЪёма поплавка и коммутации геркона...алгоритм по сути тот-же самый. Не думаю, что это причина "провала" t масла, скачков t то при подкачке нету. Попробую трубку подачи масла асбестовым шнуром обмотать.

 

@russian12,Сделайте подогрев у шара .

 

Тогда нужно понимать степень очистки и производительность.

 

Слишком сложно, придется всё переделывать...t в маслобаке падает...А я легко могу увеличить мощность комфорки простой коммутацией. Раньше всё работало, правда V масла был 5 л. и ТЭН на подогрев 1кВт.

 

У меня бак тоже 2 л. комфорка на два положения..125 и 250 Вт. Так 125 хватает впритык даже зимой.
Но обычно ставлю на 250 Вт.

Вот внизу черный пунктир это подогрев масла (временная шкала... черный работает. пропуск ..не работает). Обведено желтым. Где под черным коричневый. это подогрев масла при работающей горелке. где коричневого нет. просто подогрев в простое.