Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Надув не должен повышать избыток воздуха, а должен повышать давление в подаче ВВ. Тогда изменение разряжения в топке будет меньше влиять на горение.

 

А есть всеобъемлющий ответ? Есть удачные решения удовлетворительно работающие на некотором топливе в топках с определёнными параметрами. "Отработка" слишком широкое понятие.

 

Ну конечно есть, и тема называется "Самодельная горелка на отработке для КЧМ". Их, удачные решения, даже можно перечислить. У всех свой свой опыт на данных котлах.

 

Так втом то и дело - что не нужно лишнего ВВ которое будет просто охлаждать топку. Не забываем про первичный воздух через дюэу, оно тоже имеет свой расход и давление.

 

вот и я о том же.
а это разряжение плавает в широком диапазоне.

 

Спасибо за ответ все понял.

 

И некоторыми изменениями можно пренебречь или изменить искусственно эти изменения.

 

Привет форумчанам я новенький бабингтоностроитель хочу поделиться своим опытом сделал горелку
горит устойчиво самое главное сжатый воздух для распыла нагреваеться в змеевике после жаровой трубы
плюс наддув масло не подогреваю во всасывающей магистрали стоит мелкий сечатый касетный фильтр бытовой для воды минуты 3-4 змеевик из нержавеющей трубы 10х2 нагреваеться до темно малинового
цвета и пошла песня никаких хлопков из за перегрева масла распыл горячим воздухом решает все проблемы
сгорание полное пламя как в паяльной лампе на выходе чистый белый пар в топке налет светлого скорее кремового цвета фотки выложу позже чтоб добиться пришлось пройти через руки в масле морда в саже
подпаленые волосья

 

Вы хотели сказать ВОЛОСЫ. Волосья значительно ниже.

 

Песня то песня, но только ручной розжиг...и никакой автоматизации...

 

Привет всем, сегодня за полчаса собрал макет горелки из автомобильной форсунки по типу как у russian12 - вместо шара колпачковая гайка, ниссановская форсунка - дал воздух, масло пополам с солярой (развел чтобы масло не греть) - горит! Завтра буду собирать основательно.
Возник вопрос
что если вместо воздуха попробовать использовать пар? - пар будет разбивать масло в пыль гораздо качественней чем воздух ИМХО. И можно отказаться от компрессора, или использовать его при запуске, потом переходить на пар.

 

Вот плод моего рукоблудия

 

Ну где же вы эти форсы то берете, мне один один человек обещал и то тишина

 

Мне с разборки косу с форсунками принесли, попробуйте поискать у диагностов, они новые ставят, а старые выбрасывают

 

Да нету знакомых диагностов, к тому же у нас японских машин очень мало, Да и городок с гулькин нос.