Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вместо клапана сброса можно просто просверлить маленькое отверстие на 2 мм или меньше. между компрессором и обратным клапаном... Компрессор накачал и остановился. и через это отверстие скинет давление.

 

Да.

 

Ну так компрессор и будет качать в это отверстие, какой смысл Производительность то к него с гулькин нос,

 

Да что он там сбросит через отверстие в 1 мм когда качать будет.
Можно сделать и 0,5 мм...

 

Ну да, это самый простой вариант, но это уже на крайний случай.

 

ну это на Ваше сообщение о

 

Какой смысл, компрессор будет работать только на это отверстие, производительность то с гулькин нос.

 

Вериш, нет, я её пицальна не искал, сосед отдал, когда я думал на какие бы форсы яповские оригинальные поменять, попричине износа оных...так и валялась в гараже, но на дырки еёные мелкие я посматривал, пока не родилась идея попробовать её в горелке...

 

Уже было

 

Жаль меня там не было.
Дяденьки, расскажите секрет, а...? Ну пожалуйста...

 

Повезло Вам, а Я вот не могу найти не старых, не новых, нету их, сняты с производства, попробовал обратится к приморским братьям, пообещали, но пока тишина

 

0 280 158 502 посмотри такие...

 

Форсунку которая работает у russian12 не нашел, хотя облазил все разборки в городе. сначала нашел с 4-мя отверстиями но с буртиком спереди. таких много например мицубиси каризма 1,6. буртик спилил, получилось красиво, но она рассыпалась. оказывается там завальцовка. потом взял форсунку которых большинство от тойот и хонды но моя от фиата 2,0 там одно отверстие, но выступает вперед иголка клапана. её аккуратно спилил, а плоскость заполировал. только перед началом работы проверьте чтоб форсунка не распыляла в бок. есть и такие. они идут левые и правые

 

Вот фото по просьбам трудящихся. качество телефонное, но шо маемо то маемо.

 

Не совсем понятно как ты её закрепил...думаю вот как переделать узел крепления форсунки, рассматриваю варианты...на мелкой резьбе хочу сделать, для регулировки.