Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А обычная форсунка не диффузная горелка. Взвесь капель образуется в воздухе. А газовая струя вытесняет воздух и горение происходит за счёт диффузии по периметру струи. И всё это справедливо только для ламинарных потоков, а при турбулентности картина значительно меняется.

 

Так это печка в сборе. И мелковато.

 

Здравствуйте, может быть есть у кого схема ШИМрегулятора для маслонасоса рабочего, проверенного, желательно попроще, в инете тысячи схем, но работают одна из сотни

 

Просмотрите ранние тома этой темы. Выкладывалась схема на 555 генераторе. У меня стоит такая на старой горелке.

 

Это не совсем так. 40% это про то, что по меди биполярный эффективней на 40%, а если униполярный включить как биполярный, то рабочий. магнитный поток в сердечнике на будет на токе в 2 раза меньшем. А если вдуть в него паспортный ток униполярного, то сердечник должен уйти в насыщение, и увеличения момента ШД не произойдет, а произойдет сильный разогрев.

А схема, приведенная @comrat, она не плоха, но это просто пробник ШД. В нее не сложно добавить компаратор и ограничивать ток обмоток. Конечно, это если умеешь написать программу под МК, но тогда можно и просто задержками ток задать под конкретный ШД. Серьезный драйвер это хорошо там где нужны разные режимы (шаг, полушаг, микрошаг, удержание). В нашем случае (крутить маслонасос) задача куда проще, нам точность поворота не сильно требуется. Дешевле все равно будет обычной щеточный мотор с редуктором и регулятором, ... можно и обороты стабилизировать.
Другое дело шибер двигать, или игольчатый кран крутить, там без ШД никуда.
Но все очень индивидуально, если есть залежи ШД с драйверами то, тогда конечно, грех не использовать.

 

Можно использовать регулятор оборотов от шуруповерта. Работает без проблем .

 

Блестящее решение. Думается можно и еще поколдовать, там наверняка курок двигает ползунок потенциометра, тогда вместо штатного вывести оттуда три (два?) провода и повесить внешний переменный резистор номинала как штатный. И будет привычная регулировка.

 

А вдруг сдохнет в мороз, перепаивать времени особо не будет. Так что перепаивайте сразу 2 штуки .

 

Всем доброй ночи, ребята, собираюсь тоже построить горелку ББ, всё по железной части на первый взгляд понятно. А по электрической, не могу найти простецкой схемки электророзжига с катушкой зажигания от оки (как у большенства форумчан), Ткните на ссылочку, пожалуйста, если не трудно. С уважением Евгений.

 

Это

 

Предпоследний для оки .

 

Я сделал поджиг на электронном трансформаторе для галогенок. Правда ккатушку-поджига применил от дизельнойй горелки. Дуга шикарная получилась...переборщил сначала с витками...провода сгорели...

 

Спасибо большое

 

Всем добрый вечер. Ребята, ещё один вопросик, мож я чего не дочитал, прошу сильно не пинать. Моя цель создать горелку, которая будет работать более-менее стабильно, что б не бегать к ней каждые 15 минут, а запустить ну и хотя бы часа 4-5 к ней не подходить, а для этого необходимо, чтоб все процессы происходящие в горелке протекали с определенной неизменной скоростью и при определенных не изменяющихся условиях, одно из таких условий отработанное масло разогретое до 70 градусов. При создании горелки можно пойти путем: встроить в ёмкость тэн киловатта на два и поставить простецкую автоматику, чтоб на 65 градусах включался тэн, а на 70 выключался и тем самым поддерживать температуру масла подаваемого на шар стабильной, это будет хорошо, но не будет ли это дороговато по расходу электричества? Или разогретое масло очень долго держит температуру и тэн будет включатся не часто? И тем самым потребление электричества будет небольшим. А можно пойти другим путем, разогреть масло тэном, запустить горелку, а трубочку подачи масла на шар, пропустить через такое место, где температура высокая и масло будет подогреваться до какой-то температуры и нагретое масло будет подаваться на шар, тем самым будет экономия электричества (не надо разогревать тэн в процессе горения). Уважаемые гуру, подскажите, можно ли как-нибудь обмануть судьбу и всё же обойтись без подогрева масла тэном в процессе работы горелки ну и добиться при этом более-менее стабильной работы горелки? Или будет правильней не тратить время и нервы на бесконечные эксперименты, смириться с судьбой и поддерживать температуру масла тэном с автоматикой оплачивая исправно счета за электричество?