Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня стоит, совместно с форсункой ВАЗ...

 

А где насос, в кастрюле или выносной? Фритюрница наверно полутьше будет...

 

А вот с точки зрения теплопотерь делать маленький бак для масла не выгодно. Хранится тепло в объеме, а утекает через поверхность, т. е. для нагрева, например, до темп. 80гр 100 л масла одним куском или 10 по 10л требуется одно и то же количество энергии, а вот остывать 10 по 10 будут куда быстрей чем один объем на 100л.
У маленького бака преимущество только во времени начального разогрева.

 

Однозначно, надо делать литров на двести, а лучше сразу на пол тонны

 

Уважаемые горелко строители, озадачился мыслью о температуре подогрева масла. Если учитывать что температура вспышки в любом случае будет не ниже 150*С, а коксоваться особо нечему, как влияет температура масла на работу горелки. Скажем так, есть ли смысл ее держать повыше к допустимому пределу или нет.

 

Теперь посчитайте поверхность бачка на 2 литра и на 20 литров.

 

Смысла нет вообще.
При чем тут температура вспышки..?
Чем сильнее греем. тем больше тратим на подогрев.
С 60 градусов вполне хорошо и загорается и горит. Тогда ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ больше.

 

@Андрей2, я догадываюсь, что поверхность у бачка на 2 литра будет меньше, чем у бачка на 20 литров (зависит и от формы). Но дело не в абсолютных величинах, а в относительных, к единице объема. Объем растет как куб линейного размера, а поверхность как квадрат размера. Поэтому будут разные потери отнесенные к единице объема. Т. е. на один литр в двухлитровом бачке поверхность будет больше, чем на 1 литр в в 20-ти литровом.
А это значит, что для нагрева 1 литра масла на (допустим) 10 гр будет затрачено одно и тоже количество теплоты в обоих бачках, а потери в пересчете на тот же литр у 2-х литрового будут больше, чем у 20-ти литрового.

 

Который раз уже смотрю на твою форсунку и завидую, ну никак у меня не получается достать такую. Сегодня попробовал моторчик от стеклоподъемника ваз с маслонасосом урал, греется как кипятильник и толком не качает, буду пробовать моторчик от печки маз.

 

Мотор стеклоподъёмника для периодической работы и должен перегреваться при работе постоянной (если не снизить напряжение либо шим) форсирован он грубо говоря тк в двери места мало и вес лишний вреден.

 

Коллеги, я сейчас озадачился покупкой маслонасоса. И вот кроме насоса от м-ла Урал есть еще от Днепр'а.
Они не годятся?

 

От дворников работает сутками и его температура не выше 40 градусов. Применяю их всегда и везде. И в подкачивающем насосе тоже. Тот вообще холодный. Все остальные испробованные приводы имели температуру значительно выше.

 

От Днепра насос самое то. Но на малую мощность будет великоват. Берите вазовский и делайте байпас. Лучше с регулировкой.

 

@седой2, я как-то себе усвоил по здешним сообщениям, что ВАЗовский имеет большую производительность, чем УРАЛовскмй. Но у ВАЗ пульсации на небольшой подаче. Это не так? А ДНЕПРовский произвдительней ВАЗа?