ИБП для газового котла - 2

А если не по табло ИБП смотреть, а померить тестером на каждом АКБ. Что получится?
Главное, что на АКБ реально, а не на табло.
ИБП заряжает АКБ в три этапа: (это данные у меня, с новыми АКБ)
1-й - постоянным током 6 А. Напряжение меняется от ? до 13.6 (на один АКБ)
2-й - постоянным напряжением - ток падает до 0.5А а напряжение меняется от 13.6 до 13.8 в.
3-й - время от времени включается "поддерживающий" заряд - и АКБ растет примерно до 14-14.5. в.
- на ХХ без нагрузки и всё выключено, (разъём от АКБ вынут из ИБП) напряжение 12.80 в + 12.82.
Ток можно померить методом падения напряжения на прилагаемом кабеле АКБ - ИБП на 40 - 50 см провода 10 А = 10 мв падения. Или амперметром в разрыв цепи АКБ.
И что выдает табло (про АКБ) при отсутствии 220в на входе?
Может врет измеритель в ИБП?
или при разных режимах заряда 2-й и 3-й - вы получите разные показания на АКБ. Проверте.

 

Я сам об этом думаю, но просто в деревню поехал неожиданно и поэтому с собой не взял приборы и замерить было нечем, а теперь думаю, а не взорвутся ли АКБ, До этого напряжение на АКБ показывало строго 27,4.

 

Помните я говорил за "ПРО" и металлические коробочки. А теперь посмотрите его цену. И сравните ее с ценой на онлайники той-же мощности и при этом сравните их входные диапазоны.

Попробуйте задаться вопросом из-за чего горят стабилизаторы. Можно даже проще, из-за чего греется подобное оборудование? Что-же касается Ресанты прецедентов тьма. Даже в этой ветке где-то фотка болтается.

Че-то я не пойму о каких стабах вы говорите. Они у вас щелкают или жужжат ?

 

Добрый день всем!
Подскажите пожалуйста, насколько хорош такой вариант при следующих вводных:
1) Загородный дом, напряжение в сети прыгает, бывают расколбасы по фазам (трехфазная сеть)
2) Котел Buderus Logano 28 кВт. + 2 циркуляционных насоса
2) Отключения бывают, в среднем 3-4 часа, но бывают и продолжительнее
3) Генератор есть, но без автоматики включения. Проблема в том, что бывают ситуации, когда подъехать и запустить генератор некому, поэтому хочется взять емкости с запасом.
Спасибо!

 

Извиняюсь, но вы по моему перепутали первый этап с третьим.

 

Точнее перепутали напряжения в этапах.

 

Табло выдает: зарядка 100%(при отключенной нагрузке.)
: напряжение 27,2В (при отключенной нагрузке.)
При подключение нагрузки, а точнее котла: зарядка 98% и постепенно падает.
: напряжение падает до примерно 26В и постепено снижается.
За пол часа зарядка (емкость) упала до 92%.Напряжение не смотрел.

При подключение к сети: зарядка почти почти сразу 100%
Напряжение -28,8-29В

 

Не помню. Может не мне.

Не пойму к чему Вы клоните.

ACH-500/1-Ц. Не щелкает и не жужжит

 

Нет не перепутал. Скорее я его - 3-й этап не так назвал.
Это режим циклирования 14,4-14,6 В (25C)
Лично для моего АКБ: AGM challenger А12100: из паспорта -
зарядное напряжение (мах): при буферном режиме 2.3 в. х 6 банок = 13.8 в.,
в циклическом режиме 2.4 в. х 6 банок = 14.4 в.
Так Вот сначало ИБП заряжает АКБ 1 и 2 режимом до 13.8 вольт (27.4 в. пара), а иногда включается третий режим/этап и АКБ *для "профилактики" дозаряжают до 14.4 в. (28,8 в. пара). Потом заряда нет и напряжение быстренько возвращается к 13,8 - 13,6 в.
Эта такая "фишка" у продвинутых (и N-Power PVB M1000LT тоже с тремя "фазами"/режимами заряда. У "стареньких" - всего два и этого режима "дозаряда" просто нет.

Это не о чем не говорит. У меня, при проверке АКБ (нагрузка 109/135 вт. - котел + моторы) старт 26.6 в.
1 час - 83% заряда осталось
2 час - 81% 24.6 в.
3 час - 81%
4 час - 77%
5 час - 72% 24.00 в.
Так что никакой линейной зависимости нет, показания изменяются (% и в.) от нагрузки (мотор работает или нет). И это всё примерные, условные значения...

 

У меня другая информация, цитирую:
Рекомендованные производителями AGM аккумуляторов алгоритмы зарядки можно разделить на многоступенчатые (2 или 3 ступени) и одноступенчатые.
1) Зарядка в 3 ступени:
Основной заряд 14.2 – 14.8 В током 0.1 - 0.3С («С» - емкость батареи в Ач)
Накопление 14.2 – 14.8 В
Плавающий заряд (хранение) 13.2 – 13.8 В
Хотя этот алгоритм часто описывается как наилучший, сами производители аккумуляторов его упоминают редко. Видимо, это связано со сложностью его реализации в зарядных устройствах из-за того, что для разных емкостей длительность ступеней зарядки очень отличается и существует большая вероятность скорее повредить аккумулятор, чем качественно его зарядить.
-
2) Зарядка в 2 ступени (Наиболее рекомендованный большинством производителей алгоритм)
Основной заряд 14.2 – 14.8 В током 0.1 - 0.3С
Плавающий заряд (хранение) 13.2 – 13.8 В
-
3) Зарядка в 1 ступень, вариант 1 (рекомендуется для быстрой подзарядки, не рекомендуется в качестве основного, нужно следить за временем заряда):
Основной заряд 14.2 – 14.8 В током 0.1 - 0.3С
-
4) Зарядка в 1 ступень, вариант 2 (часто рекомендуется в качестве основного для батарей, используемых в системах бесперебойного питания или при длительном хранении батарей):
Плавающий заряд (хранение) 13.2 – 13.8 В (ток в начале зарядки не должен превышать 0.3С)

 

Может быть и так. Спорить не буду.
Только у меня не информация. а статистика при конкретном заряде конкретным купленным ИБП, конкретных купленных АКБ. Это не противоречит теории и паспортным данным: ИБП (ток заряда = 6А) и напряжением на АКБ во время заряда. Так что меня это всё устраивает. Замерил, записал, забыл...
Как сказано в описании на ИБП - "...Трехступенчатая технология заряда аккумуляторов позволяет существенно продлить срок их службы, сокращая расходы на техническое обслуживание. Система автоматического тестирования регулярно проверяет их техническое состояние...".

 

То же самое написано и у меня в паспорте, но так же указано на плавающий заряд 27,5+-0,5В. Про другие режимы не слова.

Я так же замерил и вроде забыл, но случайно глянул 29В и не понял, это нормально или нет.

 

При этом напряжении и находится "заряженный" АКБ почти всё время.

А это при работе Системы ... (до 14.8в.)
Может Вы как раз в этот момент и померили (14.8 х 2 = 29.6 в.)

Она иногда включается и "дозаряжает/проверяет" АКБ. Конечно ничего не сказано в описании - это же не научный труд и зачем нам всё знать... и о .Трехступенчатой технологии заряда ... то-же. https://otvet.mail.ru/#question/63751170
Как сказал мне продавец - меньше читай раздел с "программированием" и изменениями параметров ИБП - будет всем лучше. А АКБ "опечатал" в железном ящике, Котельную запер...

 

В инструкции к CPS1000E сказано что провод от АКБ должен быть не длиннее 2 метров и сечением не менее 12 кв. мм медь. Что действительно такие "проводки" должны быть? Я где то читал что вроде 2,5кв.мм достаточно.

И еще вопрос насколько ИБП интерактивники и онлайники чувствительны к качеству входящего сигнала - синус/частота?

 

Достаточно для чего?
Сечение и длина провода выбирается по двум критериям: а) разрушение (деградация изоляции) вследствие нагрева током, и б) допустимое падение напряжения. Провод - это резистор, имеющий определенное (пусть малое) сопротивление. Далее закон Ома: зная проходящий через него ток, можно высчитать падение напряжения, а также выделяемую мощность.
Например, если по проводу сечением 2,5кв.мм. пропускать ток около 30А, то его изоляция начнет плавиться. А падение напряжения при длине допустим 5м будет ок. 1,5В, что уже недопустимо. А это всего лишь передача мощности 30х12=360Вт. Что говорить про киловатты?
Поэтому лучше следовать написанной инструкции.