ИБП для газового котла - 2

П

ПоДскажите а как их проверить? Год выпуска? Партия? Есть ещё TPL

 

Нет, просто приобрести подходящий.

 

Второй преобразователь? Я думаю это лишнее.
1 -надо посмотреть сколько кушает от акб постоянный плюс выключенного мага (должно быть несколько миллиампер)
2 -посмотреть то же при включенном маге и не поменялось ли направление тока,(если поменялось то это быстрей всего и есть причина не равномерной зарядки акб)

Если имеет место первая проблема, то быстрей всего, либо неисправен маг, либо неправильно подключен.
Если второе, то это можно исправить добавлением диода в разрыв дежурного питания мага.

Дежурное питание в исправных автомагнитолах соизмеримо с саморазрядом акб.

 

Надо два, иначе магнитофон без ключа будет работать, ну или постоянного не будет

 

Ничего не понял! Есть маг, у которого есть постоянный плюс (для сохранения настроек), и есть плюс от ключа. Чтобы подключить их раздельно, тоесть как в обычном авто на 12 вольт, нужно два преобразователя!

 

Какой магнитофон? Марка?

 

Да мне кажется любой потребует два!

 

То есть дежурное питание.

 

Ну да, мне кажется к любому майфуну идет два плюса, один постоянно, второй при повороте ключа (настройки радио и эквалайзера должны же оставаться!

 

Этот плюс тоже на 12В. Првильно?
Можно обойтись одним преобразователем. второй провод через реле на 24В. от замка.
Включаем замок. срабатывает реле и замыкает второй провод от преобразователя на магнитолу.

 

Эти амперметры я заказывал в мае того года у официального дистрибьютора Шнайдер, обошлись они мне без малого 9 тыр., сегодня пришла очередная игрушка с Тао– Бао, на 400 вольт и 100 ампер. Обошлась чуть больше 400 рублей!

 

А Вот до этого я не додумался, огромное!

 

Чего два? Если вы про про преобразователи, то один, если про питание то два.

Все правильно, один рабочий, другой дежурный.
Дежурный можно снять непосредственно с акб (желательно через диод), а вот для рабочего необходим преобразователь.

 

У Меня так и было только без диода, через пол года приходилось менять акки местами, а через два года ставим новые

 

На 24в автомобилях по нормам рекомендуется менять местами АКб через полгода.
А через 6 месяцев снимать и заряжать АКБ зарядником.
Ну это типа того... по ПРАВИЛАМ