Как выбрать бензопилу? - 6

А зачем ползать согнувшись ? Держите пилу не горизонтально и наклоняться придётся не больше чем с дружбой. И пилить можно как верхней стороной шины (снизу вверх) так и нижней (сверху вниз) в зависимости от перегибов хлыста и не заморачиватся что шину зажмёт .

 

А я как владелец вышеупомянутой хускварны и бывший владелец урала и дружбы подтверждаю что:

 

Така ж фигня, тоже бывший владелец Урала, да че там говорить, 142й хуской проще и быстрее, а 365... я в верху писал.

 

Не менее удачные модели для такого вида работ - Штиль 230, 250. Притом значительно дешевле и легче по весу.

 

@vlaslav, тогда уж или 230 или 260. 250 модель, без учёта акции стоит на 600 рублей дешевле, чем 260. Но 260 это уже профи, 250 старшая бытовая. Для себя я выбрал штиль 230. Если следить за состоянием пильной гарнитуры, разница в мощности 230 и 250 пилы не будет сильно заметна.

 

Штиль 440 тоже класс, был такой у меня. После урала мне и ермак 52200 сказкой казался, хотя Урал пила не плохая, но для дома это перебор.

 

Дружба 60 годов Урал более свежий а также Дружба а 4 электрон. На эти пилы в продаже есть китайские коленвалы и цилиндропоршневые- но цепь нужно ставить 404 соответственно вездочки. Кто говорит что вес тяжолый так есть алюминевые трубы плюс бак из пластика и можно довести вес до 7 кг а то и меньше. Потом есть китайские пилы есть лицензия китайская типа Пиран кс 6055 про на эту пилу хорошую шину типа резер -патриот-цепь тоже резер плюс звезду со сменным венцом чтоб с 323 и на 3\8 высокую- если есть брендозависимость то можно две цены денег отдать за орегон цепь и шину-но смысла нет КИТАЙ уже делает нормально и цепи и шины. Бензопила что Дружба что Урал это просто бритва если уметь ими работать вес их это вопрос тюнинга а надежность вон Дружбу 60 годов из гаража достали после 30 летнего простоя бензин залили шланг сменили и все завелась- но это контактное зажигание конечно но и электронное тоже проблем нет потому как КИТАЙ делает на Дружбу и Урал запчасти и зажигание тоже.

 

Да если на Дружбу 60 годов не ставить современный редуктор то можно организовать смазку прикрутив обычную пластиковую бутылочку со штуцером и с тонкой трубочкой чтоб направив на цепь отрегулировать чтоб медленно капало масло -все это можно закрепить на алюминевых кронштейнах и Дружба 60 годов с цепью 404 превращается в очень хорошую штуку-а если поставить алюминевые ручки и бак из пластика кторый расчитан пригоден для бензина-и при этом облегчив редуктор то уже еще лучше а если поднять обороты настроить карб и глушитель настроить то это бритва

 

@бензопила 2000, Я говорил не про вес а про удобство в работе, производительность, экономичность. В этом плане Уралу и Дружбе до современных пил очень далеко.

 

@vlaslav, ну поскольку у меня 260 -то о ней и пишу. Это как раз тот случай, когда не надо дешевле и легче - если денег не хватает -полно других производителей, да и в линейке Штиля есть много вариантов подешевле. Но если работать, пусть для себя, в охотку -260 отличный выбор .

 

@бензопила 2000, ну с Дружбой наверно и не стоит заморачиваться, не тот донор, а вот Урал с двигателем в 90 кубов -уже достоин внимания. После настройки -достойный агрегат получается .

 

@бензопила 2000, производить тюнинг Урала и дружбы возьмется далеко не каждый, ладно, если как у вас есть пила в отличном сохране. Поиск запчастей это время, время это деньги. Если уж для интереса восстанавливать и модернизировать, тогда понятно. Для меня, то что вы пишите жесть. ИМХО.

А эта пила чем хороша? Или чтобы выделиться, типа отрицаю ваш штиль, хускварну и т. д. Где на неё запчасти брать? Есть ведь китайские пилы которые в сервисах хоть знают.

 

На дружбе 70-х годов резервуар и дозатрон для масла устроен в трубчатой стойке, снизу из которой выходит штуцер шлангочкой с которого масло направляется на коренную звезду. Слева на руле должна быть установлена ручка, аналогичная газовой, нажав которую, порцию масла подаем на звезду. Все уже известно.
Обороты на дружбе не подымешь, кривошипно-шатунный механизм длинноходный при аксимальных рапбочих 5200 обеспечивает нормальную тягу.
Изначально на дружбах стояли пятизубые цепи, которыми я пользуюсь до сих пор, они отличаются от комбинированных кол-вом зубьев и соответственно подачей на зуб. Поэтому при одинаковой скорости резания, мощность отбираемая цепью с двигателя будет меньше, тк в процессе участвует больше зубьев и при одинаковой скорости цепи снимаемый слой материала на зуб будет меньше. Старые пластинчатые цепи требуют более сложной заточки, они возможно, более производительны, точных данных у меня нет, но сложность заточки и длительность заточки в промышленных условиях показали преимущество комбинированных цепей.

 

Запчастей на Дружба Урал очень много вот к примеру https://w-motors.ru/catalog/zip_dlya_otechestvennykh_benzopil/ На китай пилы вот даже в подобных магазинах есть альтернативные запчасти и на штиль и хускварну http://gardenagro.ru/index.php/zapchasti-dlya-benzopil. Причом таких магазинов много - вот например если на хускварне сдохла поршневая или коленвал -так зачем тащить в сервис поршневая за 2000р и все путем- да и проработает столько же. Ну конечно главное правильно разобрать и собрать и прокладки тоже новые ставить- а вот цилиндро поршневую соберать после проверки на пластилине чтоб убедится что в втм поршень имеет зазор -а компрессию замерять обычным автомобильным компресометром- если эти параметры изменить то и зажигание придется перестраивать- а то стартер выйдет из строя при отдаче будет рвать или наоборот позднее будет. Чем хороша китайская пила -тем что стоит столько сколько и должна стоить бензопила-почему в сервисах не знают или не хотят заниматся-да потому что ни кто не заработает на моторе стоимостью в среднем 3000р- вот вам и способ делать деньги из воздуха- плюс сервисы плюс крутые оригинальные запчасти сделанные из суперпупер материалов по заверениям ...

 

Visher72 это на Дружбе 70 на более раньней в левой трубке горловина бензобака. А уже в 80 появился и редуктор с плунжерным насосом. Цепи пластинчатые на мой взгляд режут хуже чем современная 0404 цепь я бы сказал что старая цепь она рубанит мелкую стружку. Обороты поднять можно -степень сжатия можно- газораспределение можно изменить- длинный ход конечно но можно. Что касаемо кривошипа то у родного колена слабый шатун- но колено китайского производства уже имеет шатун по мощнее и по толще причом делают как с кулачком так и под электрон без кулачка. У меня нижняя шейка шатуна растянулась яйцом и иголки подшипника попали в окно цилиндра и ку ку- это на электроне 4 а -потом китай колено и поршневую и опять нормально-ещо видел в продаже чугунный цилиндр но он целиком с ребрами чугунный и весит много http://w-motors.ru/catalog/zip_dlya_otechestvennykh_benzopil/tsilindr_benzopila_druzhba_starogo_obraztsa_chugun/