Как выбрать бензопилу? - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Qwertykit, когда сравнивали на даче у знакомого пилы - Хуску 140 и мой Штиль 181, то цепи, в принципе, стояли штатные, то что идёт с завода. У Хуски стояла шина в 40см, на штиле 181 35см. Реально Хуска тянет лучше, движок то 40 кубов. Но мне строительством заниматься удобнее Штильком 181, особенно с шинкой в 30см.

 

Qwertykit, уточнение по цепям - использовали цепь Хуска Н37 и Штиль 63РМС3. На Штиле стояла только родная, на Хуске попробовали обе (склепали на заказ 63РМС3 под Хускин размер). С любой цепью Хуска на толстомере быстрее, просто Н37 "садится" быстрее, чем 63РМС3. Но Штиль 181 очень достойный агрегат, я чем больше им работаю, тем больше 181 нравится, очень комфортная пилка, особенно в плане вибраций.

 

......и 211 тоже на пружинах стоит...Класс!

 

Значит я что то не так понял в магазине (дилер)

8 заправок, уже можно Ток бес фанатизьма

 

я предпочел иметь в арсенале обе пилы: и с задней ручкой и без нее. одноручкой удобно работать на стройке, а вот в лесу усталость рук дает о себе знать.

 

Знакомый поставил (Партнер 360 S) на 14 Орегон и цепь. Лично ему монтировал Показывал как пользоваться безенсрументкой (натяжка) опробоваол на распиловку Но по мне (личное) лучше уж Партнер 350-351 ХТ ли 350 S. Штиль 180 и Хус135 выигрывают на 100%.

 

Чем лучше..? Я в этом деле новичок и у меня соответственно полно дурацких вопросов. И почему Штиль 180 выигрывает у Партнера..?

 

Качество Хоть Партнер и выпускается на заводе Хускварна в Китае У друга Партнер 350 ХТ, поробовал, на мой взгляд лучше чем серия S.

 

@yuriysergeevich, почитайте на досуге https://www.forumhouse.ru/threads/114244/

 

Уважаемый Олегыч расскажите пожалуйста продолжение эксперемента с предательской маслоподающей трубкой для штилей 211х,вы вроде ее в ацетон положили, интересно узнать результат где немцы косячат?

 

По поводу распрекрасных масел понятно. Возможность их веселого происхождения подтверждаю сразу.
Приведу старое наблюдение двух типов масла МС20, первое слито непосредственно с самолета, а второе куплено в литровой расфасовке... второе напоминало отработку непонятной вязкости, в несколько раз более низкой чем самолетное. Сейчас ситуация может быть только хуже.
На счет подозрений по поводу качества продажных масел уже имел неосторожность высказаться, но видимо был не понят.
Вдогонку считаю, что замена шланга не настолько сложное мероприятие, чтобы так глубоко заниматься выяснением причин его "задубевания". Современные автомобильные масла действительно предотвращают преждевременное разрушение резиновых и других изделий подобного рода.

 

Простите о каком автомобильном масле идёт речь, если Штиль 180 двухтактный и к нему автомобильные масла от четырёхтактных двигателей не подходят.

 

@Ametist, для цепи

 

Спасибо а я всё гонял что да как (сам юзаю нигрол тад 17 для цепи).