Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Он же должен соответствовать названию, которое ему дали. . Гонщик.

 

Вибрация это, скорее всего, не отбаллансирована "тарелка" фрикциона, нет соосности в шкивах и т. д. Она (тарелка) вращается с момента запуска двигателя. Сами же двигатели, как правило, имеют не большую вибрацию (китайцы научились их делать).

 

Вряд ли, на холостых у нее низкие обороты.

 

Ну это как сказать. Когда я менял шестерню на редукторе... пришлось снимать и тарелку (почему - это другая история). Так вот. Всё собрал. Проверил - крутиться от руки легко. Завëл... а он (СУ) начал "вприсядку" на колëсах прыгать! Оказалось - подшипник, который центрует вал тарелки, встал под углом. Соответственно плоскость тарелки начала выписывать "эпюры" по отношению к плоскости вращения шкива двигателя. Там достаточно смещения на 1-2мм что бы появился "тремор". И чем больше смещение - тем больше биение. Я тогда "замучился" ловить "ноль".
И это я ещё не говорил о "дисбалансе" самой тарелки.

 

Ээээ… но, если я правильно понимаю, это просто железяка, прошедшая через токарный станок, откуда у неё самой может быть дисбаланс? Могу ошибаться, конечно, в ремонте и устройстве СУ я пока как свинка в апельсинках

 

Все верно, они постоянно усовершенствуют свою продукцию, и кое что например "подсмотрели" у Ариенс, должны были выпустить модель с разблокировкой колес, но что то задерживается выпусквозможно из-за сильного удорожания и не будет на него особый спрос, поэтому и откладывается выпуск.
Сравните фото и сразу увидите сходство многих деталей.
Нам бы цены на забугорные снежники такие как у них на родине, уверяю многие бы и не смотрели на китайцев со ржавеющими метизами и металлом толщиной с "папиросную бумагу": https://www.ariens.com/en-us/power-equipment/snow-products/snow-blowers/professional/professional-28 или малышок на гуслях: https://www.ariens.com/en-us/power-equipment/snow-products/snow-blowers/compact/compact-24-rapidtrak

 

По мне, расширители это лишний груз, который будет упираться в твердый снег и тормозить. Тут как бы ковш по бокам надо подрезать. А ползуны с зади ковша поставить. И хобот на 180 для меня маловат, по 5 градусов еще бы накинуть.

 

Боюсь причина не в этом. Двигатель и должен нагреваться, он зимой скорее и не нагревается должным образом. А хлопки, это последствия другого, как и качели.

 

Нормально там всё с ползунами (это лыжи, что ли?). И с ковшом и расширителями тоже. Попробуйте сначала в работе, не надо заранее ничего пилить. Расширители снять-поставить - минутное дело. А на рыхлом снегу с ними быстрее работа пойдёт.
Насчёт поворота хобота - согласен, немножко «взад» не помешало бы. Хотя - бросает далеко, так что в целом нормуль. Зато насколько же удобней рычаг поворота, чем крутилка!

 

Не... Хлопки могут быть по нескольким причинам. А почему я сделал вывод о перегреве - При чистке лëгкого снега (в мороз за - 20) ни разу не наблюдал такого "эффекта". А вот в 0, -1, -5, -10-15... да ещё после оттепели... Регулярно.

 

1. Вот посмотрите у них фото, он раньше был в продаже:https://gardengear.ru/catalog/snegouborochnaya_tekhnika/snegouborshchik_ariens_st_28_pro_professional_usa_71_sm_ariens_ax_420_sm3_el_starter_220v_autoturn_f/?ysclid=m30bpbbixx929259811 и на фото у старой модели тоже самое, тросик у них на регулировку высоты выброса снега стоит. А еще можете посмотреть мой пост # 751: https://www.forumhouse.ru/threads/190314/page-51
2. Тоже самое и мне говорили и про разблокировку и про ковш.

 

1. Но на вашем предыдущем фото Ариенса всё равно вижу тросик.
Да, догадываюсь, что использование железного дрына для поворота хобота не является ноу-хау Мобил-К - ну и что с того?
2. Да и пофиг (почему - про ковш написал выше). Разблокировка была бы в плюс, но и без неё справляюсь (правда, приходится вычищать небольшие разворотные площадки в концах дорожек). Но, с учётом специфики использования агрегата (для более лёгких работ использую батареечный ГВ 82В) - не напрягает. Вот на бетонном полу гаража да, без удаления шплинта из одного колеса маневрирен категорически нихътъ. Сделают разблокировку - доеду до Гагарина и куплю комплект. Правда, непонятно, куды там ишшо третью ручку ставить.

 

У меня была 261-я хуска без разблокировки и я тоже ей справлялся и был доволен, в гараже передвигал с небольшим усилием, при уборке снега это не особо чувствовалось, затем появилась 276-я с разблоками, мощнее и ковш шире и я ей тоже был доволен
Смотря какую там систему с разблоками придумали, с одним курком или двумя, а может полуавтоматическую? Если с курками, то они ставятся снизу рукояток как на фото, а у кого они ломаются и не хотят покупать от Чемпиона за 50-80руб покупают велосипедные, выбор очень большой, например вот такие:https://www.ozon.ru/product/tormoznye-ruchki-para-alyuminievye-920401301/