Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Увеличивают Захват ковша для рыхлого снега так в инструкции написано

 

Ширина шнека примерно 550, ширина ковша без выштамповок 625, ковш с выштамповками 680, ширина колесной базы 635.
То есть, если срезать эти выштамповки, СУ будет колесами снег цеплять.

Двигатель заправлен, даже бензина маленько.
Я вот думаю, можно ли его поставить на ковш для обслуживания?
Бенз не должен потечь, его там совсем чуть... А вот масло в двс, не протечет туда, куда не положено протекать?
Двигатель BS 8л

 

@ВЮВ, Поздравляю! масло если чуть и попадёт "не туда" белым дымом прокашляется

 

Я не соображу, а воздушный фильтр не зальет?
Наверно надо все же инструкцию почитать и понять где у него фильтр
А то ведь заводил, не заводиться, а потом смотрю на ручку ручного стартера и думаю, а чо ето за пистоны красные на стяжке к ручке привязаны?) Оказалось, что это ключи зажигания)
Эл. стартер ВЕЩЬ!

 

В фильтр точно не попадёт.А вот инструкцию почитать стоит обязательно.

 

А что, на снежнике есть фильтр?
Я ставил на ковш. Только если бензина немного. И не надолго. Потом, когда на колеса поставлю, надо подождать, пусть масло стечет в картер.

 

А вдруг уже устанавливают!?! За прогрессом то не уследить!

 

Устанавливают...На некоторых китайцах. Где двигатели не зимние

 

Народ, помогите пожалуйста определиться с некоторыми моментами по данному СУ, а то меня гложут сомнения.

1. Срезных болтов на шнеках нет. Стоит ли их делать?
Условия такие:

Как видно из фото, шнек к валу прикручен двумя болтами. Болты имеют следы от токарного станка.

Труба шнека прикручивается к валу, а вал через шпонку соединяется с редуктором


2. Крыльчатка второй ступени должна быть на срезных болтах или это необязательно?


Помогите пожалуйста советами!

 

Смотря на ВАШ редуктор и :-9

 

Мне кажется, если это расширители, то имело бы смысл гнуть их не под прямым углом, а градусов так под 45. А то они больше на ребра жесткости похожи. Тем более, что расширяют они не особенно.

 

Чувствую себя китайцем, который перевел русский текст в гугле.
Извините, ни чего чего не понял. Делать ли срезные болты?

Все же расширитель

Если его убрать, то колеса не влезут в дорожку от ковша.

Но если его убрать, то шнек будет торчать и можно будет пытаться врубаться в застывшую кучу спрессованного снега.

 

@ВЮВ, Охренеть! вчера купил, сегодня раздербанил, а редуктор хорош, (на заводе хонды паника) я думаю строительные на 8 в самый раз в качестве срезных
а сдвинуть колёса нельзя, типа как на МБ ступицы перевернуть?

 

Думаю для страховки я б сделал проточки. Лучше перебдеть чем недобдеть.

 

Сейчас разговаривал с сервисом Мобил К. Разговор был лишь насчет болтов шнека.
Я четко, своими ушами услышал - болты НЕ срезные!
Тут же подумал, им поуху, поди мыслят примерно так - когда я притащу технику с поломанным редуктором, они найдут царапину на шнеке и скажут, что в шнек попал кирпич, а СУ предназначен для уборки снега, а не кирпичей. Гарантии нет, цена ректора 6 т.
Решил не юлить, а спросить прямо, как подумал
Мне ответили - ремень будет буксовать, ни чего страшного. Максимум загнет шнек, поправим.
Спросил, а сколько сломанных редукторов вы видели?
Ответили - ни одного.

Короче, я запутался
Едрен батон, рискнуть чтоли? Довериться? Не ставить срезные болты?