Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну я и написал, что кинематику изменили по всей видимости. Жаль про этот двигатель нет диаграм и документации.

 

Леруа помойка...вечно на копейках экономит...за 16700руб. у Dinking DK, в линейке очень интересная 9л.с. моделька есть...

 

Да, я понял это, просто это лежит на поверхности...а Хуска, это Имя и котировка...значит среагировали...были звоночки. Приятно, когда производитель прислушивается.

 

Кое что есть...
http://www.snow-removal.ru/manuals/b&s-snow-max-1450/b&s-intek-snow-20000-technical-information.shtml

 

Уже 82.870...это без скидки...история с этим агрегатом, уж больно напоминает суету вокруг Лады Весты кросс...ценник задрали, а по сути недоведенный kit car...

 

Я не про бригс. Я про LCT, которые сейчас на снежники многие ставят. Бывший Tecumseh, как говорят.

 

Железа много зато. Волгу 21 тоже многие же хотят...

 

Я у производителя смотрю цену.



Да черти с ним! Сути не меняет.
Если в Леруа купить за 45, а потом отдельно взять двигатель. То наверно можно заработать денег.
И судя по всему их хватит не только на Бригс 1150, но и на колеса предназначенные для снега.
В итоге получим СУ, запасной двигатель и колеса. А если взять Dinking DK177F, (9л.с. + эл. стартер), то еще и придется подумать куды девать сэкономленные деньжата.

 

Аааа...я не понял, разговор шел про B&S...да, завтра гляну...

 

Туда 9-ти сильного китайца воткнуть, нормальный свет, электропривода желоба с Дэу 8570, да и довести до ума детские болезни с ремнями...эргономику рабочего места продумать...ну и ценник с 9 силкой, не более 50руб. Тогда и будет ему место в нише. А так...всё по Черномырдину...

 

Просится в прайсе комплектация kit...без двигателя, покрышек...и стоимостью 15—18 рублей...тогда спрос был бы иной...у нас любителей конструкторов, хоть отбавляй...под себя и свои объемы собрать машинку, идеальный вариант.

 

Во . И не собранный, так-как сборка тоже деньги. набор в коробке.

 

Ай, как хочу три кит-комплекта.
Один ковш с редуктором типа Мобил К, второй трансмиссию с гусеницами, можно от любого двухколесного, но на тягах. Ну и движок Субарик ЕХ 27 летний.

 

После нынешней зимы мне очень захотелось купить второй ковш. У меня Чемпион 1510, дури дофига, но если посмотреть соотношение ширины ковша к мощности - получается не так уж и много. Работать даже с таким мощным агрегатом приходится на пределе его возможностей, сам пробиваю километровый проезд от своих ворот до дороги.
Так вот, со свежим снегом метровой глубины метровый ковш справляется, а для переметов, похоже, нужен ковш по-уже, сантиметров 65-70.

 

Единственное, переточить шкивы придется с 20 на 25 мм и паз сделать...