Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

на сайте этого представительства такая вот инфа:

Первый самоходный снегоуборщик российского производства
Новый снегоуборщик "Мобил К" - это профессиональный высокопроизводительный агрегат, позволяющий осуществлять уборку снега на больших территориях как в бытовых, так и в коммерческих нуждах.

Преимущества самоходных снегоуборщиков "Мобил К":

• На снегоуборщик устанавливаются профессиональные гильзованные двигатели Briggs&Stratton Snow Series, максимально адаптированные для работы в зимнее время.
• Двухступенчатая высокооборотистая система очистки снега обеспечивает высокую производительность и дальность выброса.
• В конструкции применяется прочный, массивный, цельносварной шнек, выполненный из специальной стали. Шнек легко справляется с препятствиями в виде палок, камней, песка.
• Надежный конический редуктор на снегоотбрасывающем элементе позволяет производить уборку твердого, слежавшегося снега.
• В конструкции применяется сверхнадежный вариатор с использованием износостойкой резины (5 скоростей вперед + 2 скорости назад).
• Профессиональные итальянские ручки и тросы фирмы "START" удобны в эксплуатации и надежны.
• Высококачественная резина Goodyear обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием.
• Модификация с электростартером также оснащается фарой, что заметно упрощает запуск и эксплуатацию агрегата.

О как...
А тут теперь советуют с граблями по 300метров снега переворошить перед уборкой.

Шнеки с вваренными стойками теперь очень хорошо перемалывают слежавшийся снег в пух. (кстати на хуске в стоке такие поперечины вчера увидел).
Если б можно было я б заказал спец исполнение у мобил с ковшом из 3мм стали и шнеком и пропеллером из 5 мм стали. Тяжело, зато без головняков (и история про 3 стальных шара тут не прокатит)

 

а теперь поднимите руку, у кого Мобил-К с такой резиной...
не отлетают ли шипы при резком торможении без АБС?

PS. какого года были написаны эти фантазии?

 

В самом начале пути. Когда деревья были большими, а редукторы, синими.

 

Со мной общались вежливо, корректно. Возможно ваша беседа была либо с другим сервис-инженером, либо с того момента как вы звонили поменялся сервисный инженер. Мне это так видится.

 

Ну так все еще описание висит у офиц дилера

Скопировано с сайта сегодня- 29.01.2019
Я не исключаю, что коллектив продачи искренне верит тому, что написано у них на сайте. Вдруг кому повезло и жирные колеса от савы достались "из коробки"

 

Я вам не советовал снег ворошить (если вы имеете ввиду меня) - я поделился опытом как я делаю осенью, чтобы избежать проблем зимой. И не более того. Думаю не сложно отследить территорию уборки, если конечно вы не убираете снег например по всей деревне, где и трактор с трудом проходит. Повторюсь - природных камней (особенно с четверть кирпича и более) боится любая техника любого производителя. Вот я что хотел написать.

 

На моем участке никаких кирпичей нет и быть не может. А вот дорога за забором терра инкогнито.
К вам никаких претензий. Ни в коем случае. - Мне так советует представитель завода.
Короче нужно заканчивать перелив из пустое в порожнее (давайте только по конструктиву). Про СВОИ экземпляры мобил-к скажу, что снежики норм, но иногда от них попахивает .

 

Вежливо и корректно... Да, все так!

Но мне нужна была крыльчатка
У меня есть деталировка, с позициями и номенклатурными номерами

Если мне задают вопросы про год и месяц! выпуска, про диаметра вала и размеры крыльчатки... Я понимаю, что не могу ответить на эти вопросы точно. Могу ли я быть уверен, что получу то, что мне нужно? При этом цена за железку не тысяча рублей, а больше.
Естественно, я принимаю решение снять железяку и отремонтировать ее при помощи молотка и сварки.
А хотелось поступить по другому, снять крыльчатку, поставить новую, старую отремонтировать, укрепить и держать на случай очередной аварии, которые, к сожалению ни как не избежать
Ну не заниматься же этим ↓

 

Да не обижайтесь...кто с опытом, это делает осенью перед сезоном и это уже в крови...автоматом...

 

Если вы не про шум, то выброс снега организован достаточно надежно и удобно.
Относительно вертикальной оси вращается легко с помощью ручки и надежно фиксируется механически специальным устройством.
По горизонтали козырек также легко регулируется и фиксируется двумя удобными пластиковыми ручками. Крепление достаточно надежное.
Снег вылетает четко струей.
Фотки ниже.

Возможно на заводе менялся конструктив, поэтому и вас спрашивали, чтобы не продать вам то, что не подойдёт. Это моё предположение.

 

Абсолютно без всякой логики. Просто констатация факта. Дешево и немудрено. Глаза видели, что руки покупали. Никто не аннонсировал электропривод с джойстиком. Можно прикупить два китайченка по цене самого дешевого Мобил-К. И они будут с таким же механизмом поворота.

 

@СержВасильев85, заметьте, что вы выложили фото снежика на бригсе и выпущенного в сентябре 2018 и позже. У вас появился еще один знакомый с мобилК? Руководство завода за такую рекламу Вам должно премию выписать. Дело в том, что у меня еще летнего производства 2018г снежики и кожуха ремней там из жести (что лучше, чем пластик а-ля кооперативные подкрылки москвич комби в 92ом, хотя они мороза не боялись и не трескались.) и даже леруашные комплектации на динкинге шли с жестяными кожухами еще в сезоне 2017.
Простите... Но блин.
Поймите, что никто не собирается воевать с заводом, у всех жизнь вполне интересная и насыщенная, чтобы заниматься политикой и тратить драгоценное время на всякие игрища. Но мы, как, покупатели продукции, желаем видеть полностью законченный продукт.
В нише до 60рублей (я не говорю про более старшие вариации) конкуренция очень высока. Стоимость голого бригса со стартером неоправданно высока. От таблички брендовой на бензобаке и крышке стартера отказалась даже хуска и мтд. Всем это понятно (я искал именно на бригсе и готов был за это платить). Но, пожалуйста, доведите, до ума то, что вы начали в самом начале пути. Если вы собираетесь работать 2 года, а потом свинтить с рынка, порвав все обязательства, то можно понять логику. Но до конца не хочется верить, что все обстоит именно так. Мобил К из закулисных разговоров продавцов вселяет надежду. И многие продавцы, действительно, советуют приобретать Вашу технику, как вполне надежную. Рынок, наконец то, опять стал возвращаться к норм состоянию, и покупатель, хочется вам, или нет, будет голосовать рублем. Проданные 300 снежиков с мелкими проблемами сейчас подорвут лояльность клиентов ко ВСЕЙ продукции МобилК (вы начали расширять ассортимент продукции, и это заметно) на годы, и дальше покупатель уже точно не придет к Вам со своим кошельком (надо признать, что ориентируетесь вы на клиента точно не с пустым карманом => 1000USD-1500USD за снеж выше среднего). Решите накопившиеся "косячки". Сделайте нормальные срезные штифты, немой выхлоп выброса снега и дайте на это гарантию-ВСЕ, ЧТО ПРОСЯТ исправить клиенты. Клиентам не хочется слышать, что у Вас лучше, чем у китайцев. Т. е. Ваши клиенты слово "китай" вообще не хотят слышать. Клиенты хотят знать, что все по умолчанию хорошо. Они убежали со своим рублями от повсеместных китайцев к Вам.
Если бы Вы продавали тоже самое, но за 100к, но с оговоренной круглосуточной тех поддержкой, то и на это предложение нашлись бы клиенты. Поймите, что когда идет снег..он идет...и его срочно надо убрать, чтобы выпутаться из снежно-жизненной ситуации (да тупо скорая проехать не может). Люди не покупают себе игрушку, а покупают инструмент. И платят выше среднего с расчетом на надежность И если Вы позиционируете себя на рынке, как ПРОФ, то будьте добры...

ПС... положите в зип со свечником людям по 6 срезных штифтов...это уже много значит.

 

Поясните...между желобом и адаптером, рот и в нем снег, на нижнем фото...так и должно быть?

 

Удобно для производителя. Соглашусь! Но для пользователя, лазать через руль, останавливать процесс уборки чтобы перенаправить выброс...

Это ваш СУ выпущенный два года назад?

Давай те не шифруйтесь под пользователя, а просто влияйте на кого следует, за 85т можно поудобней технику сооружать

 

Не синими - коническими