Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А высоту двумя барашками. Я за один проход могу пару раз поменять

 

Предположение? Не думаю!

Когда меняют какие-то свойства детали ей присваивают свой номенклатурный номер. Просить пользователя указать размеры и месяц выпуска, это перебор.

Покажите, что вы сделали для борьбы с самовращением шнека.
Мне интересно! Возможно я увижу, что мне стоит доработать в имеющемся у меня экземпляре.

Мне, лавирую между жилыми домами, что бы не валить снег по соседям, приходиться менять направление и дальность по несколько раз на участке в 5 метров прохода.
Все собираюсь сделать... Но зима кончается

 

да я прекрасно помню (я аж загорелся купить его, а свой продать)...о том и речь, как я уже писАл выше, сделали себе имя, а теперь почивают на лаврах (в погоне за длинным рублем удешевляют)...

но цвет то у них был -синий

 

У вас походу камень неудачно попал, закусило где не надо, форс мажор, а метало емкость у вашего и так на порядок выше чем у остальных.
У меня был случай - в небо с грохотом запустил огромный булыжник, который благополучно миновал и шнек, и крыльчатку, и не застрял в хоботе, при неблагоприятном исходе одним шнеком я бы не отделался, и валы бы погнуло и редуктор разлетелся

Люминивый цвет был

 

Синий...и на сайте завода - синий. Я когда серый увидел, чет сразу подумал, что это партия под Мобилку спецом изготавливалась. Люминий, это на фото? другой редуктор...

 

У вас руки из правильного места растут, допилите, как другие. На просторах деревенских мне бы нафиг не нужен поворот хоббота с панели был. Кидай себе в одну сторону пока дорога не кончилась.

 

возможно Вы и правы...
НО! в 12 или 13 годе, когда я впервые увидел Мобил-к, то редуктор у него был синий с большущей заглушкой впереди...этот, гипертрофированный, на фото я вижу впервые...подозреваю, что им можно песок метать
какого года Ваше фото?

 

Справа и слева от дороги дома и у всех есть почищенные придворовые территории, заваливать их снегом не правильно.
А самое главное, в домах окна и они стеклянные.
С65 метает замерзшие собачьи испражнения с такой силой, что с легкостью высаживает окно.
Валить снег рядом с боку, то же не очень хорошо, он накапливается. Приходится постоянно перестраивать выброс.

Рулить выбросом снега не делая лишних телодвижения очень удобно!
Я же вижу как сосед это ловко делает со своим китайченком. Вот у него ломается все подряд, его СУ стал инвалидом после первой уборки снега, но рулежка выбросом работает исправно, ну по крайней мере он не жаловался на нее и на ее замерзание.
ИМХО, и переключение передач неплохо бы поднять повыше. Хотя это и подождет до более хороших времен.

 

У меня на клоне хуски первые два года джойстик работал. Потом хвостами висели, тросы. потом рычаг сломался. За гнутую палку цены нового китайца просят официалы хусковские. Пару лет назад сам переделал, восстановил. Меньше раздумывать, быстрее сделать, раз надо!

 

На самых первых был конический, ещё до создания этой темы (надеюсь модераторы не сочтут рекламой, т к этой модели уже давно не существует) (на последних кадрах хорошо видно) синий червячный уже позже появился

точно не скажу, 10-12 г

 

Да...другой не только редуктор...боковины ковша другие, крепление чашек подшипников шнеков на 4-х болтах, вместо 2-х...это только то, что сразу бросилось в глаза...

 

Я разве написал что это фото моего снегоуборщика? Это фотки присланные моим другом.
А вот про премию..., хм..., это конечно бы было неплохо, за рекламу так сказать.

Не могу сказать, должно так быть или нет и какова задумка конструкторов завода.

Я уже выше написал, что это не мой снегоуборщик. Интересно как я могу повлиять на кого следует? С таким же успехом и вы можете повлиять на производителя.

 

Желоб внизу не имеет крепления к оголовку адаптера или открутился?

 

Посчитал, что для штифта из стали 20 надо иметь плоскость среза 72мм2. Такая площадь поперечного сечения гарантированно срезается при максимальной деформации лопасти крыльчатки на 5мм. На крыльчатку надо ставить два болта с двумя проточками Д5мм
Усилие среза в зоне болтов 18000Н. Вместо тау среза (там двукратный запас учитывается) поставил 100% предел текучести.

 

3 года пользуюсь данным снегоуборщиком. Впечатления в целом положительные (у меня выпуск 2013г). За это время 2 раза переваривал шенк (попадание камней). Теперь порвался трос включения привода колес. Трос заказал в сервисной службе Мобил к (630-рублей).
Для замены тороса надо снять гнутое дно - спереди оно стыкуется с задней частью ковша, а по бокам видимо держится на болтах. Вопрос -какие из боковых болтов держат дно? может быть есть фотография внутренностей ? Не хочется выкрутив лишние болты- повредить механизм.