Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

чего то Вы меня расстроили
что ? совсем так плохо?
у меня бриггс 1150 зимний, с 2012г. проблем не испытывал ни разу, счетчика моточасов нету, пару лет назад поменял свечу, масло каждый сезон...
я свой СУ только из за него и взял

 

Вообще то - резина Carlisle 4.8-8 используется с камерой. Это не бескамерная резина.
Накачивать нужно один раз и один раз в год нужно проверять давление перед началом сезона.
Поэтому о каких 20 минутах речь - не понятно вообще?

 

Все правильно!
Нужно запасаться камерами, ключами на 13. Соски часто будет отрывать

Ну так вот в жизни получается. Это из практики...
Проворачивает диск приспущенного колеса, а сосок камеры вырывает.

Почему колесо накаченное вчера оказалось на сегодня спущенным?
Черти его знают, может камера такая качественная, может температура воздуха, может все вместе, а может еще что

 

Мне не составляет труда проверить перед началом сезона давление в шинах. Приспущенные колёса и на автомобиле могут доставить массу проблем (особенно с камерами, отрывает соски). Проверяйте ниппель в сосках - через него может травить ещё или где-то наехали и прокололи колесо - вот и подспускает. Можно заклеить камеру самому или обратиться в шиномонтаж любой - там всегда помогут.

 

15С107? Сомневаюсь, что именно он у Вас стоит...в 2012 году этой серии ещё не было... у 1150SS, тогда было порядка десятка основных модификаций.

 

Я не понимаю, вы, совместно с МобилК, хотите двинуть прогресс в строительстве СУ в сторону деградации?

Камера в колесе - это прошлый век! Даже для сенгоуборщиков

 

Не соглашусь с вами. Камеры в колёсах продлевают срок службы даже для бескамерной резины в том случае, если есть проблема с диском (это из практики на автомобилях), поэтому говорить о прошлом веке на мой взгляд слишком самонадеянно. Понятно, что это ваше личное мнение - но это не означает, что оно единственное и тем более что оно верное. Опыт показывает как раз наоборот. Всё новое - это хорошо забытое старое и это нужно помнить и учитывать.

 

А как определить серию? Я если честно то же как-то напрягся. Платил ведь маленько за другой ресурс.

 

Кстати, все мотоблоки насколько я видел идут на резине с камерами. Бескамерной - литой резиной отличались только мотоблоки Салют на заре изготовления наверное и впоследствии они тоже перешли на шины с камерами - у соседа такой есть. Прогресс как бы)

 

когда есть люди с таким мнением, хотят отменить тех осмотр автомобиля...
грустно это!
Надеюсь это не убеждение, а обычное безденежье

 

Наклейку смотрите, с штрихкодом, в районе защитного кожуха ремней. Основная маркировка клеймением на металле, под защитой зимней.

Да...если на офф. сайт зайдете, там вся инфа по двигателям есть. Забиваете свою модель...там поиск неплохо работает. И место основной маркировки указано...в зависимости от модели, ее наносили в разных местах.

 

Нет, это не от безденежья, просто качество дисков и резины не всегда на высоте, а покупать новый диск или резину взамен нового (при условии, что и тот и другой отходят одинаково) - не рационально, просто выброс денег. Ну а касаемо тех. осмотра автомобилей - то в прогрессивной Европе его уже давно нет. Они не камикадзе, чтобы самим не следить за своими автомобилями и ездить на неисправных авто. Как то так.

 

Я вчера по этому поводу выяснял отношения с мобилковцами, чтобы они убрали упоминание о "профессиональном" двигателе с сайта, описаний модели и с ютуба. Ответ был в стиле - "Сам дурак..." Некрасиво это...тем более, что проверяется на раз...

 

Колеса на снегоуборочнике, прошлый век, с камерами они, без камер, да хоть колесо беличье. Снегоуборочник должен быть гусеничный! Что вам денег обоим не хватает на нормальный движитель?

 

Камера в бескамерной шине, если взять автомобиль, просто убивает покрышку, а не продлевает жизнь. Плюс еще и опаснее при проколе.
Бескамерные шины и на сельхоз технике и на снегоуборщиках, применяются уже давно и успешно. Камеры ставят только на камерные шины и камерные диски. То есть не способные работать бескамерно ввиду качества.