Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

очень и очень странно
почему ж мой так долго живет?

 

Гусеничный? Хотелось бы каждый раз, когда во дворе убираю. На стоянке не нужен задний.

 

Странно, что при наезде на гвоздь камера взрывается, обычно она прокалывается и так как нет свободного хода у камеры, то просто спускает (потом на шиномонтаже просто заклеивают, а взрыв бывает и на бескамерных и на камерных в случае наезда на более весомый острый предмет как правило (тоже было в моём опыте). Да, немного быстрее спускает воздух, чем на бескамерке - но это единственное что. Не сталкивался с тем, что камера может просто лопнуть, разве что после 5-10 лет использования от старости. А вот бескамерка бывает соскакивает с обода так легко и спускает мгновенно - особенно в холодный период (такие случаи были, у коллег видел сам лично). Исключение составляют не гвозди, а маленькие саморезы с широкой шляпкой - в таком случае минипрокол обнаруживается не сразу, колесо начинает подспускать за какой-то период. Учитывая выше написанное, вернёмся к снегоуборщикам - там трения критичного не происходит и перегрева не будет зимой никогда (не те скорости и температурный режим) и если учесть, что вы проверили перед сезоном давление в шинах и ниппель (в бескамерных тоже всё это нужно делать обязательно) - то разницы особой нет - камерная или бескамерная на снегоуборщике резина. Вот я что хотел сказать.

А на счёт гусеничных... С одной стороны хорошо бы, но с другой. Например, если двигатель заглох и не заводится, а чистишь снег не только около дома, то тащить его придётся очень долго и упорно на гусеницах обратно. Это как бы один из примеров с ходу.

Кстати на счёт взрывов колёс, если взять грузовые автомобили, то у них в основном бескамерная резина стоит и взрываются они по всем трассам постоянно, особенно летом, от перегрева или от проколов или ещё от чего - взрываются не хуже и не лучше, чем колёса с камерами, например на Камазах. Поэтому немного сомнительный прогресс выходит с бескамеркой как бы.

 

@СержВасильев85, ближе к теме.
Если говорить про шины на мобилке, то пластиковое г, что идет с завода не лезет ни в какие ворота. При нормальной накачке у меня их провернуло в минус 16 и срезало вентиля. Поставил камеры от садовой тележки. Хтрек качественные шины, но протектор "шашка" сильно буксует в пухляке и зарывается в снегу. Сейчас я поставил саву-елочку. вот они очень хорошо цепляют и пухляк и мокрый снег...Сава бескамерная,- для ремонта колесо разбирать не надо, как с камерными шинами. Да и качество бескамерной покрышки по умолчанию выше, чем у камерной.
Так причем здесь камазы?

 

Дык пытается человек найти обьяснение, почему такое г..но ставят. У нас ведь как, что получилось плохо, нужно всегда поставить в достоинство и ноу-хау. Естественно камерная шина, это либо некондиция, либо плохой состав смеси и несовершенство корда, либо диагональная шина, либо так заложено в ТУ, что должна стоять камера.

 

Да, покрытие.

Ну, значит я не прав и ошибся с годом запуска этой серии...люминь... а чего там не знать? Заходите на офф. сайт Бриггса, забиваете модель "15C107 0180 F8" и читаете...

 

Это (про камазы) мы говорили в общем про камерные и бескамерные шины. Качество может и выше, никто не спорит, но и стоимость тоже бескамерки выше. У меня ничего не проворачивает, видимо нормальная накачка у ваших и у моих колёс - разная. Сколько вы давления качаете в колёса снегоуборщика?

 

А мне вот интересно, сколько же качаете Вы...

 

В своем осенью накачиваю 2 кгс\см2 и больше к нему с компрессором не подхожу до следующей осени.

С камерными колеса мелкой сельхозтехники знаком не понаслышке.
Проверять давление приходиться перед каждым выездом. Литые Салютовские колеса готов приобрести любой серьезный салютовод. Кому не нужен мелкий диаметр ставит безкамерку 13" от ВАЗов. Но все салютоводы максимум на второй год эксплуатации прекращают возьню с китайскими камерами
Да что там техника, обычные тачки с надувными колесами вечно теряют соски. А камеры купленные в запас спускают за сутки.

Конечно же, ваш ответ - МобилК знает где взять хорошие камеры и ставит их
Я вам охотно верю!
Но вот практика покупки камер в магазине при заводе МобилК, не подтверждает ваши слова, то же самое Г что и в Леруа

Пытаться доказать преймущества камерной шины на авто, совсем как-то, мягко говоря - не очень

 

Честно говоря, читаю и не понимаю смысла этой дискуссии...как будто попал в начало 80-х когда появились бескамерные...неужели и правда кто-то всерьёз считает, что время можно повернуть вспять и надо вернуться к отжившим своё техническим решениям?

 

Что делать, если на снегоуборщиках и мотоблоках до сих пор ставят камерные варианты? Вот и приходится покупать к ним запасные камеры.

 

Снова Вы передергиваете...если Вы не поняли, поясню...я просто пожалел Вас...я прекрасно понимаю, что неприятно осознавать, что заплатили деньги за проф. мотор, а получили его видимость с ресурсом в 250 -300мт/ч (если брать во внимание ресурсные испытания GP200, который имеет тоже такое же никасиловое покрытие). Так что, извините, что сразу не огорчил...без обид только, мы уже не мальчики в песочнице...

 

да ладна! чего я там передергиваю? если Вы прямо сказали, что сомневаетесь ... получается что я вру!
цитирую:
"15С107? Сомневаюсь, что именно он у Вас стоит...в 2012 году этой серии ещё не было... у 1150SS, тогда было порядка десятка основных модификаций."

не надо меня жалеть...ему уже 8 лет...движков в продаже валом.
да, было не приятно услышать, что там гильзы нет...да и х... с ней

 

не надо уличать во лжи...это единственная неприятность...а двигло - это вторичное

 

Я старался смягчить, как мог...с другой стороны, правду и сами бы узнали...когда нибудь...Потому то я и цапаюсь с Бриггсом, что нельзя весь мир считать идиотами, слава Богу услышали и стали писать на сайте, что 950SS и 1150SS имеют алюминиевые блоки. Хоть чем то людям помочь, чтобы не попадали в такие ситуации. Осталось мобилковцев дожать, чтобы прекратили врать, процесс запущен, жду повторной реакции. Тяжелые ребята.