Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день.
Извиняюсь что задержался с фото, были непредвиденные дела

 

Делал фотографии практически в спешке, т. к. приехал домой и сразу снова уехал на работу

 

Обратил внимание, что внутри хобота отсутствует какая-то резиновая штука.
Не помню для чего она только нужна

 

Толщина тросиков 2мм
Диаметр всего колеса 40см
Толщина металла шнека 3.5мм
Толщина металла корпуса 2мм
Толщина металла лопастейх внутри корпуса 5мм

Не понравились заклепки на хоботе, какие-то детские, наверное высверлю, и посажу на болты



Внутрь как сами понимаете не успел залезть

Сказали что нужно будет через 5-6 часов заменить масло в двигателе.
Посмотрел как меняется масло, чувствую насношаюсь я с этой процедурой.
Там болт нужно открутить и колесо снять, и получается что масло потечёт по корпусу, либо сказали что можно отсосать шприцом через пробку

 

Менял сегодня масло - вообще не проблема в отличии от моей мотособаки

 

А трубку сами изготовили?
Просто там болт, мне в магазине сказали что как вариант можно самим изготовить трубку, и через нее слить

 

Это заводская комплектация была. Покупал в декабре 2021

 

Получается удешевили
Также дали свечник, два пластиковых ключа

 

Очень хреновая экономия на спичках

 

Интересно!
На фото они явно не тянут на 5мм.
У своего не измерял, на вид что-то возле 3мм, гнет и ломает их если словишь камень или еще какой серьезный мусор, пивные бутылки жует и выплевывает

Если не считать трубки для слива масла, то я наблюдаю прогресс конструкции СУ МобилК !

Считаю, что черный кожух закрывающий ведущий вал двигателя следует снять с целью посмотреть маркировку установленных ремней. Прикупить их, именно тех, которые обнаружите под кожухом, а так же купить фрикционное кольцо коробки передач. Пусть данные детали лежат рядом с местом дислокации СУ

 

Трубка слива масла - штатная комплектация приличного зимника. Заслуги сборщиков в этом нет, следующая партия двигателей от иного поставщика запросто может идти и без неё. Отдельно их в продаже не видел, а штукенция действительно полезная.

 

Не сразу понял, что вы про двигатель

Я бы не стал искать данную трубку.
Подложил бы под пробку слива кусок жести, который подогнул бы таким образом чтобы тот смог формировать струю сливаемого масла в нужной для меня конфигурации. Ну это сходу придумалось, что бы не выполнять рекомендации по отсасыванию масла

 

Обычную пластиковую бутылку разрезают и подсовывают в щель между двигателем и станиной. Но у меня на Зонгшене она (трубка) штатно шла...

 

моего "зонгшена" почему-то сразу отродясь лишили этого детородного органа, сделав ему обрезание в лучших традициях. Пришлось приспособится. Не принципиально.

 

Это зависит только от желания покупателя партии двигателей. Что пропишет Заказчик в контракте - то и соберут...