Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

а есть ездюки... он из них

 

Я то же ни когда не регулировал.
Проблемы с передвижением СУ конечно были неоднократно, вначале он дёргается какое то время, потом просто переставал ехать и нужно было менять резиновое кольцо. Кроме резинки не страдала ни одна деталь.

На вашем месте, наверно я бы рассмотрел возможность установки старого привода. Рассмотрел по цене деталей и тех возможности.

Дело в том, что ваш СУ по назначению (уборка снега) работал очень мало, при этом имеет убитый узел передвижения. Ну не ездили же на нем?

 

Как то на форуме часто давали совет, как проверить, есть сцепление диска с кольцом или нет. Нужно ковш упереть в столб и нажать рычаг хода. Если колеса начнут проскальзывать, то есть, если колеса не будут крутиться, то сцепление плохое, кольцо под замену. Видимо владелец это читал.
А вот интересно, никакого ограничителя нет получается, чтобы такого не происходило? Упора.

 

В данный момент переписываюсь с заводом на предмет цен. В первую очередь привод, ремни и тросики. На Ютубе видел ролики с ремонтом тарелки привода, с верху прикручивали кусок нержавейки. Если цена на тарелку будет сказочной. то может быть попробую восстановить диск.

 

Наверно можно и по колхозному, обычную стальную пластину 2-3 мм толщиной прикрутить.
А чтобы не мудрить с резинкой, взять кусок транспортерной ленты, зажать его меж имеющихся пластин, обточить до необходимых размеров. После снять и наделать таких резинок штук пять, чтоб на сезон хватило

В общем появилась отличная тема для творчества!

 

@ВЮВ а что с вопросом Валерия? Действительно, на этом снежнике нет ограничителя по движению тарелки к фрикционному диску?

 

У меня нет ТОЧНОГО ответа на данный вопрос.

Однажды я рассуждал на эту тему, но возможно я не прав.

На моем снежнике стальная тарелка (почему тарелкой называют?), она в отличном состояние. Точно красивей чем новая, так как красиво и блестяще отшлифована
Ни когда не регулировал длину троса хода и не знаю как это делать.
Вроде бы не слышал шума металла об метал.

Если этот ответ кому то реально нужен, то в ближайшие выходные я готов потратить часик, поискать ограничитель.

 

Вниз ход тарелки ограничен болтом, он виден на Вашей фотке, в него упиратся подпружиненная рамка тарелки, на счёт верха... Непонятно - темновато.

 

Думаю, что ответ на этот вопрос реально нужен только владельцам СУ Мобил К. На обычных китайских СУ это защита реализована простым болтом в корпусе СУ.
На фото классическая двухвальную система с Чемпиона (фото @лучшесам1). Стрелкой показал, тот самый болт, который, не позволяет шкиву привода хода (тарелке) слишком близко приблизиться к фрикционному кольцу и натворить бед...

 

Возможна реализация ограничения хода и одним болтом. Если болт внутри перевернутой U-образной скобы. И на фотке - что-то похожее, черненькое белеется...

 

Там только один болт.

 

Да, недоработка. Кстати, если токарь есть, попробуйте проточить поверхность. Там вроде 3мм стенка по ручью шкива.

 

Попробую, думаю это дешевле будет, чем новая тарелка...

 

Всем доброго утра. Эпопея с восстановлением практически подошла к завершению. Были приобретены детали на заводе Мобил К [это отдельная и долгая песня...] две ручки с тросами, два фрикционных кольца старого образца и две возвратных пружинки для тарелки. Были куплены дешевые ремни Z-850, XPZ-850, А-950 и Avx 13х975. Восстановлена тарелка и заказаны у токаря две шайбы для фрикциона. Не обошлось и без сюрпризов...



Установлены ремни Z-850 и А-950, последний крутится постоянно и начинает гореть [регулировка роликом и тросиком не помогают ], пока поставил старый растянутый ремень, Avx 13х975 еще не ставил. Пробовал передвигаться, пока все работает нормально...

 

У них сейчас новая линейка снежников и теперь пальму первенства по красоте перенял вот этот снежник: https://mobilk.ru/products/snegouborshchik_mobil_k_s75_premium/;)