Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

Пробовал наносить жидкий воск автомобильный из аэрозоли на внутреннюю поверхность ковша. На шнеки не действует совсем, там слой воска удаляется почти сразу. Внутренняя часть ковша держиться одну чистку. Но чтобы обработать для второй чистки СУ нужно прогреть и высушить. Не все к этому готовы ради призрачной выгоды...

 

Да не поможет ничего при определенном снеге. В том году фото колбас на шнеке выкладывал. И на хонде и на хуске. Еле отковырял. Как цемент застывший.

 

Я запомнил и положительно оценил ваш совет. Хоть сам ни секунды в него не верю.
Зима не загорами, проверю.

 

У меня нет сомнений, что на шнеках это все держаться не будет. На ковше еще как-то продержится какое-то время.
Плюс советы смазывать все это маслом или соляркой вообще сомнительны - это все кидаешь же себе на участок.
Да и если мокрый снег, то там проблема уже не с налипанием, а с тем, что мокрый снег набивается в углы ковша и т. д.

 

Тефлоном их... тефлоном

 

В моем случае шнеки превращаются снежный цилиндр и СУ бульдозерит.
На ковш если и налипает то я не ловил проблем именно от этого.

Мне кажется, что если бы была возможность увеличить скорость вращения шнека, проблема бы ушла.

 

Видно, сочетание скорости и геометрии шнеков дает такой эффект. Но не думаю, что смазка глобально поможет. Плотный снег быстро ее снимет со шнеков.

 

Возможно у нас концентрация снежной массы разная, у меня никогда не было такой проблемы, да налипает, но не так сильно и снежного цилиндра нет, у Валеры снежные зимы и техника у него премиальная может он специально цементирует снег, складывает в мешки и хранит его в погребе, а летом лыжникам продает для тренировок (шутка), есть категория спортсменов кто так делает, например Большунов. Я приводил примеры про солярку и отработку и писал, что это рабочие делают, но они делают не у себя на участке, а на уборке улиц. Кстати в 2013г. эту тему уже здесь затрагивали: https://www.forumhouse.ru/threads/232990/

 

Шнеки забиваются напрочь только в одном случае у меня. Оттепель. С крыш течет. И падает с крыши снежная масса сырая еще и в воду. Расположение строений у меня неудачное, все это на скребке тащу в зону выброса. И вот когда эту жижу перекидываю, тогда все и цементируется. Но это происходит не чаще 2 или 3 раз за зиму. Обычный влажный снег не забивает так сильно, слетает все равно.

 

пост 1371, там есть ответ от Мобил К и там как раз сказано, что в премиальных моделях скорость шнека увеличена. Есть "кулибыны" кто на свой снежник вытачивал шкиф большего диаметра и за счет этого увеличивались обороты. Лучше бы конечно что бы шкиф был вариаторного типа, и можно было регулировать обороты.

Или как сделано у Simplicity Signature Pro является Powerboost. Он автоматически регулирует мощность шнека и крыльчатки, определяя глубину и плотность снега. Это позволяет оператору поддерживать оптимальную производительность при самом сильном снегопаде.

Может Вам еще захочется, что бы была установлена Система Power Boost™. Система пружинных компенсаторов позволяющая двигателю более плавно реагировать на нагрузку от колес и шнека, позволяя своевременно увеличить подачу топлива. - это увеличивает производительность при уборке высоких сугробов.
Когда то Валера хотел прикупить такой снежник
И все это удовольствие стоило бы тысяч 20-25 деревянных и все равно нашлись бы те, кто был бы чем то недоволен . К сожалению чудес не бывает и если реализовать все "хотелки", то снежник будет стоить от 400 тыс. до 1млн.р.

 

"Мобил К" и сочетание слов "премиальные модели".

Режет ухо

Раньше было Мобил К = кондовая, утилитарная, спартанская модель.

После покупки в китае ручек с подогревом, люминевого диска вариатора, стали премиальными

 

Если верить менеджеру производительность снегоуборщика Мобил К С65 ПРЕМИУМ около 50 тонн в час.

Согласен, до Премиального не дотягивает, так же как и мотоблоки у них есть Премиум. Но разница с Вашим есть, рама другая, двигатель мощнее, панель управления другая, подогрев ручек есть, в общем стараются парни хоть завод не загнулся, а наоборот увеличивает линейку своей продукции, может настанет время и я стану обладателем их продукции.

 

Привёз сегодня 13-сильный Премиум с родины первого космонавта.
Ценники в магазине при заводе пока более чем приятные (не благодарите )
Но это - если туда доехать. На сайте и у дилеров цены более грустные, вот эту модель за 180 купил бы едва ли. А за 135 - с великим удовольствием.

В общем, фотки, первое впечатление и немного технических моментов - тут: https://www.forumhouse.ru/posts/31919145/

 

я бы сразу полез смотреть чо там внутри.
какие ремни?
какие засады?

Самовращение шнека МобилК победил?

Смотрю они на Старшей моделе вернулись к старой, бескамерной, летней (как многие считаю) резине.
Очень интересно, что там под пластиковой крышкой (?), которая закрывает выходной вал двигателя со шкивами.

 

Меня больше пластиковые (типа "итальянские") ручки смутили, с такой осью вращения... Китайщиной попахивает...