Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

Тоже готов к бою.

 

Вопросы к владельцам данного СУ:
1. какие детские болезни наблюдаются у него?
2. каков ремень хода, плоский или клиновой?
3. достаточна ли катушка двигателя, что б приколотить к нему подогрев ручек?

 

Тут уже столько владельцев и у них весьма разные СУ несмотря на то, что названия одинаковые

Пока СУ многих готовятся к снегу, мой уже его покидал и сумел словить какой-то кирпич, в очередной раз загнуло лопасти кидалки (или как там ее?)
https://www.forumhouse.ru/attachments/8107475/

 

1. Купил на Авито, это будет первая с ним зима [надеюсь не подведет].
2. Ремень клиновой.
3. К сожалению катушка отсутствует.

 

Выкатил сегодня своего монстрика со снегом познакомиться. Сначала залез под капот. Там вот такое:



Ремень хода чешский, ремни шнеков синие с маркировкой Мобил-К
Вот размер ремня хода



А вот маркировка ремня шнека



Что интересно, в Гагарине в сервис-центре мне продали ремень хода не зубчатый и вроде бы отечественный, а ремень шнека - зубчатый, чёрный и тоже чешский Глобелт. Надо будет потом размеры глянуть, то ли вообще подсунули.

Снег пока пухляк в районе 8-10 см, так что для обкатки в самый раз. Маневрировать на ходу нормально, не тяжело. Уже после окончания работы заметил, что левый шнек не вращается - где-то умудрился срезать болт (а может, его и не было?). Вроде ничего явно не цеплял…
Завтра буду разбираться. Да, по первому впечатлению для работы на небольшом участке Премиум 13 сил явно избыточен и тяжеловат. Пытается сгладить рельеф почвы под снегом, как бульдозер. Ну ничего, зимой раскроется в полную силу.

А, ещё из негатива - при попытке снять с ковша лопаточку для чистки её крепление оторвалось. То ли саморезы короткие, то ли вообще придётся ставить её на винты.
В остальном вроде без проблем.

 

Голубые ремешки...прям гламур А ремни замерьте обязательно. Я на Чемпион купил вместе со снежником 930-ый как в спецификации. А потом через 4 года стал менять, а подошел 885-ый А лопатку, я давно уже не снимаю с ковша. Шетка для авто, по мне, более эффективнее...

 

Сегодня тоже поработали на уборке снега. Первое впечатление только положительное, работа на 5 передачи, задней тоже пользовался, 2ой скорости назад в полне хватает. Развернуться на месте тоже не проблема {хотя думал будет хуже}. В меру тяжелый и поворотливый. В сравнении с мотоблоком Агрос + снегоуборочная приставка {тоже Гагаринская первых выпусков} есть и плюсы и минусы, но плюсов конечно больше. Отремонтированный привод пока работает. Из минусов - потеря двух срезных болтов {болты 8 из сыромятины с проточкой, сейчас поставил без проточки} на ровном месте, вроде ни чего не ловил и не цеплял, и второе образующаяся наледь за крыльчаткой. В общем всем доволен.

 

Скоро умрет трос привода хода


Что то с запчастями как на Мерседес в 90-е - не найти, а что находится продают по конской цене.

2.5 т. р. за трос, мне кажется перебор. Нет?

Что делать? Ведь порвётся скоро.

 

А способ крепления на ручке какой? Бобышка или трос зажимается чем-то? Так то тросики продаются погонными метрами на строительном рынке... Тут важно ещё увидеть бобышку на другом конце... Если трос в сборе оригинал - только самостоятельно колхозить. На большинстве китайцев проще - там можно подобрать с другого бренда спокойно - они стандартизированы по длине чулка и общей длине.
Если трос без чулка - проще. Только с обоими бобышками порешать на новый трос.

 

Тоже сталкивался с поиском тросиков и ручек, отдельно тросиков не нашел. Заказывал в Мобил К комплектом ручка и тросик, отдельно тросики они не продают. Цена была в разы меньше чем в интернет магазинах. А так да можно купить рем. комплект.

 

Очень похож
https://ozon.ru/t/3Mq0MXP

 

Чего только нет на этом Озоне

Ремкомплект для тросов
https://ozon.ru/t/wzyMo34

Возьму готовый трос и ремкомплект, думаю справлюсь.

 

на чемпионе такой же

 

Ремкомплект как самый дешевый вариант.

По длине может не подойти, тросик на ход 75х115, на шнек 140х160.

 

А диаметр троса 1.5 мм?