Бензиновые самоходные снегоуборщики Мобил-К

Нет 2мм

 

Привет. Я поставил троса от ваз 2108 году в 15 наверно или в 16, до сих пор проблем нет с ними (снежик 14 года выпуска). Сегодня +2 справляется с мокрым на отлично.

 

Правильное название: Импеллер.

Фу, это же англицизм

Кидалка - крыльчатка выброса снега.

Крыльчатка - всем по нравится и всем понятно.

 

Снял пока расширители ковша. Сейчас немного отойду от простудифилиса - надо будет пройтись вокруг участков тропинки по целине пробить. Снега сантиметров 60, не меньше. Да, с расширителями ещё какой минус - когда убираешь плотный высокий отвал от трактора, зачастую ковш уводит в сторону сугроба. Возможно, без них это заметно не будет, попробую.
Позавчера всё же пришлось немного почистить, хоть очень не хотелось.



Прёт как бульдозер. Широкие шины Сава с ёлочкой - хороши. На сантиметр опустил салазки, а то задолбался земной рельеф под снегом ковшом ровнять. А так - самое оно.
Расход 13-сильного движка - порядка 2 литров в час. Зато и делает всё быстро, за один проход. Пока что всем доволен, тьфу-тьфу.

 

Я ровняю, он не боится мелких камней, иначе после каждой чистки будет + 1 см

Смотрю хорошо у него пульт управления присыпало снегом, на следующий день ни чего не примерзло?
Самовращение шнеков завод победил? Уверенно шнеки отключаются?

 

У нас общая дорога асфальтовой крошкой засыпана, так что в начале зимы - сплошная стрельба камешками. Пусть уж их снегом закроет наконец-то. Да и траву на участке шкрябать тоже не хочется.

После работы обметаю от снега и загоняю в гараж с небольшим плюсом. Снег в районе крыльчатки особо оттаять не успевает, а в остальном - ничего не замерзало пока. Использовал всего раза 3-4.
Самовращение шнеков не наблюдал. Вернее, один раз наблюдал немножко, после холодного запуска, но потом сразу исчезло. Во время работы - точно нет, время от времени чищу шнеки от травы и намотавшихся веток.

 

Ясно. С плюсом конечно ни чего не замерзнет

У меня то же 200 м общей дороги, грунтовки. Был год тоже подымал ковш и оставлял снег. Весной получил колею, пузотерки ехать не могли.

Все же напишу.
Ведущий шкив привода шнеков по прежнему стальной, попытки самовращения и ударов ремней могут быть.

Глушите прежде чем чистить
Ну или во время работы двс, руки не суйте туда, палочкой оперируйте.

 

Лето о себе напомнило. Полчаса минус

 

я давно выкинул шампура в скупку... лет 10 на решетках жарю

 

Пробивал вчера тропинки по периметру участков, где трактор не чистит. Снег выше колена берёт нормально.



Если почти по верх ковша - немного тяжело, но тоже справляется. Некоторые проблемы были только с пробивкой слежавшихся тракторных отвалов, но вроде пробился.



Через несколько минут после начала работы были проблемы с движением вперёд в плотном сугробе. Уже готов был ехать в гараж смотреть ремни, но чуть поездил взад-вперёд и всё нормализовалось. Чудеса. Сегодня продолжу, исчо самая дальняя дорожка не чищена. Сжёг вчера впервые полный бак, время не засекал, но чуть больше двух часов *рукалицо*

 

Нет чудес. Просто снег попал на тарелку фрикциона и он стал проскальзывать. При движении просох и опять появилось сцепление. Обычное дело.

 

Спасибо за пояснение
Я в этой технике пока чайнег, так что много ещё ждёт открытий чудных

 

Пробил сегодня метров 500 вот такой срани. Это дальняя дорожка нашего СНТ, там вообще никто не чистил ни разу. Ну мне, конечно, больше всех надо



Снег везде по верх ковша, местами выше. Самое неприятное, что сегодня уже плюс и снег уходит намного тяжелее, чем вчера. Особенно там, где слой небольшой - налипает валками на шнеках. В глубоком ещё ничего, внутри он пока сухой и на шнеки не налипает. Хобот ни разу не забивался.
Чистил (не только это) в сумме часов пять, чота задолбался. Местами приходилось пузом подталкивать. Вчера по чуть меньшему снегу везде сам ехал. Когда стемнело и температура пошла на минус, работать стало значительно легче.
В начале работы (когда у дома почистил) попытался побрызгать на шнеки и внутрь хобота силиконкой, по советам с форума. Не знаю, дало ли это что-то - мне кажется, что нет.

В целом пока от Премиума впечатления только позитивные. Эргономика (вариатор, управление хоботом) очень приятная. Жаль, нет взаимной блокировки ручек - с другой стороны, курить во премия работы тоже вредно
Фара светит не сказать что идеально (две фары по бокам может и не помешали бы), но в целом - достаточно. Ничего колхозить не буду.

А исчо в гараже завелась вот такая зелёная фигня на батарейках



Это в основном для своего участка, ибо местами на Мобиле мне там тесновато. Да и вообще - липиздрички всяческие я давно люблю и уважаю. Пока испытывал только один раз, вопросов несколько больше, чем к Мобилу (в том числе по эргономике). Но тоже прикольный агрегат. Повёлся на кэшбек 75 тысяч, за полную цену не брал бы, естественно. Но про него буду писать в соответствующей теме.

 

Месторасположения фары на Мобилке крайне неудачное, но если по вечерам не работаете - забейте, конечно. А по 56й ГВ отпишитесь в тему, как по мне - разводняк это...