Котел Углеавтомат-25. Опыт эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Регулятор тяги в некоторых случаях применяется, если не знаете, а дымосос и есть некоторое ограничение тяги, Не надо нести чушь, что ЕТ не хватает для реакции окисления, откройте ПВ и взлетит котел, чуть медленнее чем с дымососом возможно, и не до такой можеть быть мощности, а если вы говорите о моменте СТОП, так и надо это подчеркнуть, и мои высказывания в этом свете повнимательней перечитать.

Лучше прекратили бы онанировать и попробывали то о чем написали, может свое мнение появится.

Насчет остального даже дискутировать не о чем.

 

Не будут они ниче показывать, глумятся, не видите чтоли.

 

Вижу конечно. Это мы теперь над ними глумимся. Показать-то им нечего, сейчас и притихнут.

 

Дожиг идет как раз на поверхности шамота от оставшегося жара ...
Вот и я третичный из вне по этой же причине делал..
Потому как, кто у котла стоял, тот эти процессы видит и отрицать их не станет.

 

А вы купите газик и попробуйте. Может и водород какой найдется.

Вот именно. Тыкнете газик и поананируете с ремонтом. Я вам уже пытался раз объяснить про состав выхлопа и парциальные давления. Это туго не прошло. С газиком пройдет на ура. Гарантирую.

А чего ты там не видел? Шамот хошь посмотреть? Нет его. Лучше чем виртуально

тыкни газик сразу после стопа.

Ты вроде здравый мужик, реально опытный. Должен понимать, что если воздух убрали на порядки, то какого там х... дожига...

 

Хороша ложка к обеду, про парциальное давление уже проехали, преподносите как будто доказали что то, ничего вы тогда не доказали., видимость пара обьяснять через атомную теорию, признайтесь, что умничали...
Заметил, что вы в последнее время говорите совершено о другом, выворачивая то, что обсуждают другие, так недалеко, но про другое.

 

Обращение не ко мне, но в обшем обращение, скажу что даже в вашем котле с холодными стенками, после прекрашения подачи ПВ, ВВ продолжает поступать за счет естественной тяги и пока температура в топке не упадет до какого то минимума возможности реакции дожига пирогазов и СО, в этом дожиге будет учавствовать ВВ. Что здесь не так? А при наличии шамота эта реакция дожига увеличивается многократно. Что здесь не так? Ведь летучие продолжают выходить из топлива.

 

Я уже устал трындеть. Вроде русским языком объясняю. Как можно прекратив подачу воздуха, дожечь весь спектр газящего угля? А если можно, то когда мощность упадет?

 

Я могу привести совершенно четкое объяснение с расчетами. Вы все равно не осознаете, пока не поймете понятие "парциальное давление". Вот, как вы объясните свое понимание, я сразу сделаю выкладки.

 

Вы лучше по русски прочитайте

[quote="Амангельды, post: 7944817, member: 479192"
Вывод в таком случае при Стопе будет какое то время дожигаться выделяюшиеся пирогазы (по времени уменьшающиеся количественно, до сохранения услвий для их дожига,) и наступит момент избытка воздуха от поступления ВВ за счет ЕТ..[/quote]
Нигде не сказано, что будет дожигаться весь спектр газящего угля, но большая часть их все же будет дожигаться и еще больше и дольше при наличии шамота. Так как ПВ перекрыто, то соответственно падает концентрация и пирогазов.

 

Вечер удался! на камедиклаб не успел, но ничего не потерял.)

В огненных ящиках, потому как по другому "придушить его никак"

Для технических импотентов.
В автокотлах (а мы про них говорим) роль РТ выполняет жиклер ВМЕСТЕ с дымососом. Дымосос включен есть необходимое разряжение, горит, тяга есть. Дымосос выключен, ЕТ минимальна, ее не хватает для поддержания горения, уголь на колоснике ЗАТУХАЕТ. Никто ПВ специально не закрывает.
(кроме отдельных рукоблудов)

Я то знаю, что вы не буя не знаете.
Сечение жиклера в разы отличается от сечения дымососа в меньшую сторону, ессно, и ограничивает ЕТ именно жиклер и ни что больше, и именно до такого значения, что б не было горения на колоснике.
А сечение ВВ и сопротивление его тракта такое, что говорить о подаче ВВ котел в режиме СТОП вообще не приходится (сигарета в помощь), и бред про какой то там дожиг, а тем паче об увеличении ТО, срочно требуют санитаров с галоперидолом.

Окрыть ПВ, это значит включить дымосос. Аман, опять в жир ногами. Не надоело?

Читаем мои посты внимательно и не фантазируем. там все изложено достаточно точно.

А зачем перечитывать то, что не несет никакой смысловой нагрузки? Рассуждения ради рассуждений?
Вам же уже говорили, что в автокотлах вы не ухом ни рылом. могу повторить. Рассуждайте о размерах, формах, колере, на большее пока что не сподобились.

 

Вы о чем? О том, что можно снизить выброс при останове? Ну, это ежику понятно. Плавный, умный переход от работы к стопу. Тока опять одно забыли, нужно для этого уголь калиброванный. И зачем оно, кому нужно? Принцип? Все равно зашкалит по выбросам конкретно.
Цель непонятна? Эколохия? Там про остановленные котлы вроде нет слов.
Ну, можно такой процесс. Стоп- уменьшение оборотов вентилятора во временем. Для чего футеровка? В этом случае все будет снижаться постепенно. Все меньше и меньше. Кто измерит суммарно, где меньше выбросов? И для чего? Ради мнимой умности процесса? С другой стороны (уже устал об этом), если хотите сильно управляемой горелки на угле, то это фракция 5-25мм и шнек.
От ВВ никогда не наступит баланс, только по прогоранию основного слоя. Либо клапаны какие-то.

 

Амангельды, давайте начнем с точки росы на угле. потом остальное понемногу разъяснится.

 

Вот вроде грамотный человек, а все туда же...(, нэ понимаю
При чем тут слоевая топка и автокотел?
Автокотел это по сути своей "горелка"в разных ее ипостасях+ТО.
Если в "горелке" нормально смешали топливо+ПВ+ВВ и у "факела" есть место и время для завершения окисления, то что тогда должно догарать? все уже догорело, в "факеле"
Шунин правильно сказал, что шамот имеет некоторый смысл при модуляции мощности (и то под большим вопросом) а опыт наших братьев меньших (поляков чехов и прочих венгров) говорит об обратном нету смысла ни какого, увы, как бы этого кому не хотелось.

 

О чем я и говорил, вы не внимательно читаете и определяете вопрос, тему которую обсуждаем, и сейчас становится немного ясней.
Расмотрим процесс горения. При горении мы видим две основные сосовляющие газов. От нагрева начинают выделяться летучие- одна группа, при определенных условиях при взаимодействии кислорода и углерода, появляется угарный газ СО- другая группа. При прекрашении подачи ПВ, через какойто промежуток времени, резко упадет образование СО, начнет падать температура горения и начнет падать вызход летучих, процесс сложный (в цифрах вообше туман), но явный. Во время Стопа прекращается подача ПВ, а также уменьшается количество ВВ, так как дымосос остановился и осталась только ЕТ. И получается по направлению знаков (все идет на уменьшение) обший баланс горючиз газов и кислорода сохраняется пропорционально, вот и дожиг. В цифрах конечно это ХЗ как выглядит. Это я порраньше написал, не знаю куда прилепить.