Котел Углеавтомат-25. Опыт эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не ожидал такого интереса к двум шпилькам... Тогда поясню. На самом деле, в "Углеавтомат-25" при затягивании двух этих гаек

происходит уплотнение сразу 2-х крышек! Вторая крышка расположена ниже и закрывает первый, футерованный шамотом, ход дымовых газов. Такое решение применено в целях упрощения изготовления и эксплуатации. Из практики, крышка симметрична, но из-за микронеровностей края ТО на стеклошнуре возникает отпечаток, он обеспечивает герметичность, крышку не надо переворачивать, тогда не нужно снова так сильно тянуть гайки крышки.

 

А ты не пробовал упростить, без учета "микронеровностей"
Я думал мож шнур асбестовый. Оказывается стеклошнур. Че его уплотнять? Он сам принимает форму чего его хотят. Раздай "пряники праздничные" своим конструкторам. А мне бутылку коньяку дорогущего. Давно уже обещал ты. Думаю даже три.

 

Теперь про дымосос. Был опыт работы с дымососом крыльчаткой с двигателем от ЕБМ-ПАПС, для пелетника этот вариант вполне подойдет, а вот для шахнтника, а тем паче угольного котла дымосос нужен намного серьезнее. Отсюда вес под 10кг и прочее.
Конфузор это не достоинство у дымососа, а недостаток, точнее компромисс, когда требуется согласовать допустим патрубок под гофру в 150мм и внутренний диаметр крыльчатки в 80мм, деваться не куда, вот и делают конуса на которых возникают потери и шум. У наших дымососов внутренний диаметр крыльчатки около 170мм, поэтому конфузор не нужен.

 

Мягкий шнур, который легко деформируется не подошел, сильно через него сифонит, используем шнур большой плотности, но его нужно "отформовать" по краю.

 

У вас был дымосос, если можно так сказать, коробчатого типа. Порой тоже использую. тяговые характеристики на порядок ниже. Аэродинамику не обманешь.

 

Диффузор, вапще, служит другим делам. В наших случаях им можно легко пренебречь. В вентиляторах столько законов...

 

Вы в своем уме? Пилювать на аэродинамику?

Вы хоть принцип-то действия дымососа или центробежного вентилятора знаете?

Даже не хочу вам вдалбливать то, что знает второкурсник энерготехникума...

 

20Па он давал, наш дымосос обеспечивает тягу в 30Па.

 

Есть выкладки? Продувки на разных режимах, КПД? За что биться будем? Я за разрежение на доступном двигателе АИР56 или 5АИ 250Вт. И более мне и никому не надо нипачом. Чтоб не колбасило его от вибраций и всё. Это достигается легкой крыльчаткой. Однако, и там есть проблемы. Хотите делитесь, хотите нет. Призыв был, а кто, как откликнется... Я готов делиться. В полном объеме нет, а основные дела запросто.

 

Пожалуй да.
Однако когда маломощный двигатель - приходится все делать как положено...

 

Сегодня флудилки не будет.

 

При таких параметрах двигателей ясно дело - можно вообще без диффузора. И улитку упростить. Хоть коробчатую поставить. Утянет все вместе с истопником...

 

Слава Богу, проектированием у нас не "второкурсники энерготехникума" занимаются...

 

Опять с точностью до наоборот. Потери растут пропорционально мощности вентиляторов. Где 100Вт (около того 250Вт трефазник на одной фазе), там потери, ну 30Вт. Че кому оно? Да и на мощных дымососах, которые делаются по методикам 1956г все не однозначно. Просто плевать на потери в 20-50кВт при выработке 10мВт. И фсё.
Там, ваще, электроэнергию расходовать нада.

 

Двоешники из седьмого класса?