Срезные болты снегоуборщика - чертежи, изготовление, покупка, проблемы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А вы гляньте на редукторы этих СУ0 (HONDA, STIGA, TORO, Simplicity/Snapp). С такими редукторами наверно и гравий перекидывать можно. Зачем им проточки на срезных болтах?
Им конечно респект и уважуха, но не всякий может позволить себе СУ этих брендов.
А вот на дешевых СУ редукторы далеко не такие "блестящие", и срезные болты необходимы с с проточками. Иначе этот редуХтор быстренько выйдет из строя.

 

В слова играете? Вы когда даже самый примитивный "бантик" на шнурках завязываете, за счет какой силы они не развязываются?

Ильгиз, вы очень верно подметили - монстры!
Хоть общее у "безпроточечных" и проглядывается - либо "мягкий" материал болта\штифта, либо меньшая толщина. Но это, опять же, на вид.

 

Либо пустотелый (с дырочкой в центре).

 

Срезные не всегда спасаютhttp://www.benzotehnika.com.ua/forum/16-37-1

 

Мне очень сильно думается, что в этом случае вместо срезных были тупо установлены обычные болты без проточек. Тем более что в сюжете нет ни слова о их состоянии на момент повреждения.
Еще обратите внимание на пережеванный червяк, который обычно "бреет" шестерню, а сам останется целым. Это говорит о качестве используемого в нем сплава.

 

Смотря что в редуктор попадёт, даже при нормальных срезныхhttps://www.forumhouse.ru/threads/127636/page-3#post-3378483

 

На то он и форс-мажор, что бы быть подлым и коварным, но редким явлением. На некоторых моделях снежников шнек состоит из 4-х частей. На каждую часть идет отдельный срезной болт и при одновременном блокировании например 3-х частей шнека из общего количества, шестерня, или даже корпус редуктора не выдерживают, а усилия для переломления сразу трех срезных болтов оказывается недостаточно.

Кстати, редуктор и шнек по вашей ссылке на поломку подозрительно похож на Крафтсмановский.

 

Там МТД МЕ76 был, возможно редуктора одинаковые

 

Сегодня зашел на рынок поискать шпильки для срезных болтов и наткнулся на магазинчик торгующий срезными болтами с шпилькой за 50 рублей, диаметр 6 мм. По размерам проточек как на МТД, но продавец сказал, что они от Чемпиона. От болтов МТД отличается цветом металла и чуть меньшей в диаметре шляпкой. Рынок находится в Чехове МО.
А в соседнем магазинчике продавали одни только шпильки по 150 руб. Вот такой бизнес по русски

 

А что если у кого 4шнека сварить по 2 и поставить по 1 срезному болту? Будет резерв без опасности.

 

Об этом лучше расскажет @Moskvin56, на его Техасе так и сделано уже с завода.

 

Я как раз хотел сделать наоборот.

 

Кстати, судя по фото, в этом редукторе обычная консистентная смазка типа Литола, или даже гуще, а ни разу не полужидкая, как тут активно рекомендуют.

 

У меня уже была залита полужидкая.

Активно рекомендуют, потому что:
1. Консистентная смазка очень трудно меняется. Нужно разбирать редуктор.
2. Консистентная смазка - для высокоскоростных редукторов.
3. Было бы лучше залить трансмиссионное масло - но оно у многих вытекает из редуктора.

 

Сегодня убирал вчерашний снег, заодно решил расширить вьезд в ворота и убрал бруствер сделанный коммунальным трактором в обе стороны от ворот метров на 10, бруствер- слежавшийся, еще от первых снегов. Вместо срезных заранее установил дюбель-гвозди 8*60 (то что было),работал около часа, левый срезало при попадании в шнек ветки, близко к краю дороги взял. Его останки удалились легко отверткой. Может срезные нужны для щебенки? Меня сегодня порадовали дюб. гвозди, их и буду работать.