Срезные болты снегоуборщика - чертежи, изготовление, покупка, проблемы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня как-то 10 литров смеси масла с бензином простояла полгода для 2-х тактников, а это куда страшнее чем просто бензин, ехать утилизировать было лень, решил попробовать на ней завести мотор, понимаю что это не есть хорошо, т. к. она должна храниться 1-2 месяца, но тем не менее выработал ее все полностью без всяких проблем.

 

Доброго времени суток всем форумчанам! Столкнулся с небольшой проблемой в виде интересной конструкции срезных болтов на Craftsman 25357. Все болты, что шли в комплекте посрезало, остался последний, который на фотографии. Платить бешеные бабки за них нет никакого желания, поэтому зашевелилась инженерная мысль, которая быстро иссякла – либо бежать к токарю, либо брать любой 6-й болт и нанизывать на него какую-то толстую шайбочку, (толщины достаточно 3мм, а не 6мм, как показано на фотографии, остальное все равно не работает) вместо уширения 6х12 под головкой болта. На этом мое воображение закончилось, может у кого будут светлые мысли по бюджетному решению этого вопроса?

 

@nsk-sergey, либо к токарю, либо отверстия в шнеках пере сверлить и будет как у всех

 

отличный вариант.
Если вставлять как все тут делают болт (иногда с проточкой)/шплинт/гвоздь до 6мм - то у Вас в существующем варианте будет работать на срез только одно отверстие (т.е. 50% расчётного момента). Видимо производитель "побеспокоился" за то, чтоб клиент покупал только Правильные расходники и по правильной цене.
Пересверливайте отверстия в трубе шнека 6,5мм. не бойтесь - её Вы этим не ослабите. Главное постараться добиться соосности отверстиям вала.

 

Не понял, как пересверлить? У меня внешний вал (шнековый) имеет одно входное отверстие под срезной болт на 12, а второе, выходное, на 6 (там где гайка закручивается), а ведущий вал, который жестко привязан к редуктору, соответственно весь на 6. Мне все отверстие под болт рассверлить на 12?

 

внешний вал (труба) сверлится насквозь 6,5 мм. Ось нового отверстия смещена относительно оси старого на 90 градусов. Сверлильный станок у Вас вряд ли есть - сверлить можно с руки (если рука твёрдая) а лучше через кондуктор.

 

-вот ключевой диаметр. В обычных китайцах всё просверлено на 6 мм. И вал и труба шнека. Ну не совсем 6мм - чуть больше - чтоб не клинило при удалении/вставке штифта. Ваш производитель схитрил и сделал одно отверстие большим диаметром (просто увеличив при этом пятно контакта и уменьшив смятие лишь одной из 4 кромок участвующих в разрушении штифта). при этом само рабочее тело штифта 6мм + канавка прослабления/концентратор напряжения (5мм) - как у всех таких снегоуборщиков.

 

Спасибо! Понял наконец, как нужно сделать, вроде читал всю ветку форума, а такая доработка в памяти не отложилась.

 

Ай да крафтсман! Ай да сукин сын! . Придумали же, козьи морды. Навскидку могу предложить "штатную" шайбочку (как Вы и сами говорили), но сделать ее "на веревочке", то есть предусмотреть в ее конструкции ушко, за которое подвязать к трубе шнека, чтобы не терялась при срезе болта. Один раз сделаете, и, хотя конструкция с "изюминкой", зато бюджет сохраните.
P. S. Да трубу шнека снимать и пересверливать не придется.

 

Верёвочку пожалуй отмочалит быстро... А тросик - греметь будет...

 

Шайбочку плотно посадить, или сваркой прихватить

 

Хотя у Craftsman 25357 есть всё же отличие от большинства одноклассников - у него ДВА шнека. Т. е. от редуктора влево и вправо идёт по одной трубе! и болтов срезных обычно нужно 4 штуки на снегоуборщик - а тут - только два. И у однокласников две кольцевых проточки - а тут одна (чуть прочнее). Не знаю насколько это хорошо они придумали (один кирпич=50% убито шнеков. У меня при одном срезе на четырёх шнеках -всё же худо-бедно продолжает убирать. И если осталось чуть до перекура или конца работы - я даже новый штифт и не ставлю...ленюсь... Наверняка можно в пересверленное отверстие ставить просто шестёрку без проточек - и всё будет нормально.
ПС а снегоплюй ещё на гарантии?

 

Просто веревочка не спасет, здесь нужно серьезную "веревочку"!

 

можно... Только не прихватить - а нормально обварить и лучше профессионально, т. к. там часто ударные нагрузки, сама труба тонкая... отвалится, боюсь быстро...

 

Да на гарантии, я его в сентябре 14-го купил. Если пересверлить, то вообще никаких проблем не вижу с болтами. Но пока хочу поискать решение не столь кардинальное.