Срезные болты снегоуборщика - чертежи, изготовление, покупка, проблемы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я исходил из того, что даже небольшой кусочек металла (пусть даже алюминия) при контакте, например, с чьим-нибудь лбом (про глаз я даже боюсь подумать!) способен вызвать весьма неприятные ощущения. А тот же объект, но уже из стали - вообще вне конкуренции по своим возможностям воздействия на встречающиеся на его траектории препятствия. Например, всевозможные стекла, окна он вполне способен "обновить". Нельзя исключать и такие "сюрпризы", как заклинивание ротора при попадании кусочка любого металла между лопастью и улиткой. Я не любитель такой "романтики", потому и выбрал вышеприведенную конструкцию.

 

Чтобы беспокоиться о подобных эффектах, сперва нужно обеспечить идеальную чистоту очищаемой территории. Если Вы можете гарантировать полное отсутствие на ней камешков, льдинок или смерзшихся кусков грунта, имеющих не меньшие размеры, чем огрызки штифтов - оно того стоит. Иначе это просто бессмысленное усложнение и ненужные заботы.

Кусок штифта физически неспособен заклинить ротор - посмотрите на зазоры. Его энергия также неспособна разбить оконное стекло - разве что фужер, если держать его непосредственно перед раструбом. А вот кусочек льда размером даже с грецкий орех, не говоря уже о более крупных, может серьезно поранить стоящего поблизости - поэтому в инструкциях и призывают следить за тем, чтобы в направлении выброса никого не было.

 

А у меня сегодня срезался штифт крепления одного из колес на оси. Стальной, 6 мм толщиной. Точнее, там не чистый срез, а излом по толщине где-то 4 мм, после того, как снаружи подгрызло многократными нагрузками (при плотном снеге приходится налегать на ручки).

Но фишка даже не в этом. Чтобы не топать до дома за подходящим штифтом, я по-быстрому воткнул туда один из алюминиевых 5.5 мм, которые использую в шнеках. Так он срезался сразу же, как только агрегат уперся в снег - а снег в тот момент был самый обычный, отваленный от сугроба пластиковой лопатой без особых усилий, алюминиевые штифты в шнеках такой снег держат часами. Поставил другой - он тоже срезался моментально. Пришлось топать за стальной проволокой 4 мм.

Получается, типовой рабочий момент на шнековом валу поменьше будет, чем на колесной оси.

 

Да, получается...
Хотя: передаточное отношение Мотор/колёса в разы больше чем мотор/шнеки, скорость колёс меньше чем шнеков, а момент соответственно - д. б. в разы выше чем на шнеках. Но: резиновое кольцо по вариатору должно бы проскользнуть при таких моментах или колёса просто пробуксовать...

ИМХО: старый штифт на колесе 6мм просто устал или был дефектным, вот и сломался. Ведь на стальной проволоке 4мм работа продолжилась? А алюминиевый 5.5 мм это чисто Срезной девайс - он как штифт/палец для длительной передачи моментов и не предназначен.

Но момент на колесе действительно весьма приличный - у меня например ведомые зубья на колёсном валу сильно подносильсь/обмялись

 

Я прижим настроил так, чтобы колеса буксовали, но фрикцион не проскальзывал, иначе сотрет его напрочь за несколько часов.

Может, и дефектный, конечно, но две зимы отработал, а на ручки я наваливался от всей души. На проволоке я только закончил оставшийся сугроб, там на пять минут работы было, и снег рыхлый, так что не факт, что она выдержит нормальную нагрузку. Интереса ради заготовлю болт М6, но сразу ставить не буду - пусть пока покатается так.

 

На 6 мм и не нужно работать - на люфтах отверстия в ступице и на валу раздолбите.
Кстати, я плохо помню (а специально и не мерил) - но по моему у меня на Мастерярде на колёсах пальцы то толстенькие... мм 8 так, наверное будет...

 

На работе делать нечего, перечитал всю тему еще раз. В прошлом году накатал на своем Murray 61900
около 20 часов - ни одного болта не срезало. В зипе родные болты с гайками БЕЗ проточек, с полной резьбой, M6*45. Вот и думаю, если поискать в розничной продаже болты с классом прочности 4.8, можно обойтись без проточек? https://hanging.ru/shop/fasteners/bolts/ocink_bolt_m6x45.html

 

И вообще, почему не заморочиться именно поиском болтов с меншей прочностью, чем нарезанием канавок?

 

Я зимой тоже потерпел один болт - думал срезало, а весной нашел. Просто вылетел шплинт!

 

Я думаю что болт меньшего диаметра просто разобьет отверстие на валу шнека.

 

Я не про меньший диаметр. Я про прочность болта. Есть болты с полной резьбой класса прочности 4.8.
Есть и меньшей прочности (там мебельные болты, они, наверное, не подойдут)

 

Сегодня купил Husqvarna ST261e
в комплекте оригинальные срезные болты
из каких болтов можно самому такие сделать?

 

Какие то хитрые болты А вот где 12мм.-это место заходит в вал шнека? или как? Если так то только токарю заказывать из болтов на 12 мм. А можно попробовать надевать втулку на болты на 6 мм. А этот болт точно для шнека?

 

Да, ф12мм входит в вал шнека
владельцы st261e есть в этой теме? какие самодельные болты делали?

 

Да такого быть не может