Срезные болты снегоуборщика - чертежи, изготовление, покупка, проблемы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А никто не пробовал использовать шплинты, диаметром 6.3х80, вместо срезных болтов? как их будет срезать...

 

Насколько знаю, они изготовлены из обычной конструкционной стали марки 1кп...
Попробуйте, только не забудьте потом здесь отписаться о том, "как их будет срезать...".

 

невопрос!

 

Ну, вот и славненько...

 

Повезло тебе. а к моему почему то 500 рублей просят! пришлось за эту сумму 10 штук выточить...вот думаю - подкалить их, что бы похрупче были?

 

Не надо извращатся.

 

Чёй-та? Рудухтур потом лопатить - та ещё забава...

 

Опробовал шплинты 6.3*80, держат нормально, чистил снег на дороге высотой около 30 см больше 3 часов. Срубило только один, и то после того как кусок льда подцепил. Осматривал остальные, на них есть углубления после работы, и стали болтаться - скоро повылетают. Плюс в том - цена в 10р/шт, и простота установки.

 

Мужчина, может у кого найдется чертеж срезах болтов на колеса для этой модели? Спасибо.

 

Болтики нужного диаметра и длины с самоконтрящимися гайками не айда?

 

"Не айда" - это, типа, "не пробовали" или "не устраивает"? Верно?
Если разгадал Ваш ребус, тогда, скажу, что ставил. Рвёт. Опасаюсь разбить отверстия колёсно-валового сочетания.

 

Надо! Намедни словил кусок шилевки (деревянщики, сволочи!) - ничего не срезало, движок заглох.

 

4-й год: из двух шнековых срезан только один. Колёсные -ежесезонно,по несколько штук. Заметил, что их рвёт, когда колёса цепляются за замерзший перекопанный грунт в глубоком снегу.

 

ramilz72, вопрос "не айда" - это, типа, "не пойдёт?"...
Значит, не пойдёт, раз "рвёт"...
Остаётся выяснить, почему именно "рвёт".
На своём куда только не впарывался, как только не буксовал, даже по лестницам (приподняв ковш) с ходу заезжаю-съезжаю, но ни разу штифты на колёсах не срезало.
На моём штифты такие:




Они без проточек вообще.
Да они там и не нужны, т. к. проточка - это их искусственное ослабление.
Понятно для чего делают проточки штифтов, используемых на шнеках - чтобы в случае попадания твердых предметов вместе со снегом, сохранить редуктор.
Для чего делать проточки в колёсных штифтах - не понятно.

 

Примерно такие были. Как описАл выше, рвёт исключительно на замёрзшей "пашне",при большом количестве снега (на самой низшей передаче).