Срезные болты снегоуборщика - чертежи, изготовление, покупка, проблемы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я бы поставил Вам 5+, то есть лайк, но не буду..
вот если б Вы написали рядом с этим восхитительным чертежом модель СУ, тогда бы Вы помогли очень многим нуждающимся...
а так - ни какой пользы...

 

Модель моего СУ forward FST-90P/220, чертеж опубликовал ДмитрийК84 на второй странице данной темы. Так что лайк надо адресовать автору чертежа.

 

Болт срезной,
каталожный номер NJ-01
Взял себе на Forward, должен подходить к некоторым моделям Champion'ов, Master Yard'ов, Patriot'ов и пр.

 

цена?
а по моделям пусть сами владельцы определяются...тут важно знать размеры вала и трубы шнека...а на фото расстояние между проточками, и от шляпки до первой проточки
я исходя из этих двух величин болты М8 протачиваю...
где то в этой теме я выкладывал...кажись

Балбес!..
не выложил...или не тут...
исправляюсь:

рисовал в пайнте, коряво...болты делаю для своего чемпиона 977
диаметр трубы шнеков - 27,2 мм
диаметр вала - не долез штангелем, а разбирать лень.

 

Подскажите, что означает маркировка UH на головке срезного болта HUSQUARNA 227.

 

80₽ за штуку брал в интернет-магазине бензопил, можно и по отдельности найти (болт, шплинт) по 40₽. Чертеж на предыдущей странице выкладывал.

 

А вообще кто выяснял какое усилие на срез у родных болтов?
что на счет сырых болтов 6мм без проточек? которые не калены как сулумин ломаются?
или меньшего диаметра и пусть он там бултыхается.

 

всё эти вопросы не единожды обсуждались выше

 

@Jingvar бултыхание не есть хорошо, со временем начнёт разбивать посадочные отверстия, сосед использует болты м6.

 

Прочитал всю тему - ух.
На прошлом снегоуборщике срезные болты не рвало вообще, шнеки гнуло
На теперешнем, на ровном месте один срезало, говорят типа на них они слабенькие, хотя после замены перемалывал почти лед, сгрыз все грохот только стоял, вот призадумался над альтернативами.
родной болт 8мм, и вообще судя по посадке он не склонен к срезу.
вообще бесит дребезг шнеков.
туда бы шарик с пружиной, типа трещетки

или например просверлить еще одно отверстие в валу, два шарика пружинка и одеть шнек.
или втулку от пнд фитига на вал одеть, и как то ее поджим организовать.

либо конусную шпонку, но я так понимаю разбивание отверстия неизбежный процесс.

вопрос еще такой, а зачем вообще ставят заводские срезанные на 8 и потом проточки на 4-5мм? вот прям чудо проточка позволяет прям волшебным образом ломаться? есть же срезные штифты без всяких проточек, заварить все нафиг и просверлить под 6ку, или новое отверстие в валу и шнеке под 6ку.

вот говорите 6ка будет разбивать, я так понял разбивает именно отверстие шнека, втулку на 8мм какую может поискать?

 

наши поздравления

такая же фигня была...срезные были не по размеру - проточки не на месте (от другой модели наверное положили)...есть опасность убить редуктор

усталость металла

флаг Вам в руки
ждем отчетов с картинками

 

У меня срезные на 6, я использую родные штифты (болты), ломаются ровно по проточке, у соседа тоже 6мм он использует обычные болты. У меня проточка с 6мм до 4,5мм. 8-ку до 6мм максимум стачивать (4-5 думаю перебор), надо родные померять и по образу и подобию сделать. ИМХО: Можно обычный болт 8-ку использовать, само тело там гдето мм 7, можно и заморочится с ушм и шуруповёртом. Опять же если совсем без проточек увеличется нагрузка на шестерню редуктора она может быстрее износится.

 

Здравствуйте. Подскажите где посмотерть размеры и варианты срезных болтов для 1696053 - CM691150, Canadiana 11.5TP 27" Dual Stage Snowthrower 2011? может есть аналоги какие то? за оригинал цены очень кусаются чтото

 

Всё же склоняюсь к тому, что самому нужно делать. Снимать размеры с вала и изготавливать. ИМХО. Ненапокупаешься. Выехал два раза в этом году, два болта и потерял.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/23393029/