Насадки на бензопилы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Veps25, я имел в виду снять привод вместе с червяком и защитной пластиной.

 

Попробовал насадку БУР.
ставил на парму первую. 2 кВт
перетачивал переходник с вала на втулку.
сверлит нормально. не бросает. греется в меру.
разумеется камни сверлить не планирую.
..
насадку кородер ещё не поставил. надо ремень длиннее.
(хотел было на хуску свою. но не знаю как снять звезду с вала. а искать лень.)

 

Спасибо тем мужикам с удмуртии или чувашии (уж не помню), что делают такие простые и недорогие приблуды.

 

Есть пила из которой хотелось бы сделать бензорез, но нужно как то понизить обороты двигателя. Есть ли способ понизить без потери мощности?

 

Что резать?

 

все что нужно отрезать...диск хочу поставить мм 300-350. Интересно чтоб скажем швеллер 100-150мм резать не переворачивая в один проход

 

@jarilo, надо изучить
насадка бензорез. такие есть.
однако зачем понижать обороты. болгарки малые режут на 10 000.
большие на меньших-главное выдержать скорость на ободе.
так ведь не кони проектируют насадки.
ну и самому-сильно сомневаюсь, что между диском и валом пилы удастся всунуть что-то помимо
шкива с ремнем. именно они и создают передаточное число.

 

Ну дык у болгарок малых и круги 115-125мм Есть такое понятие как максимальная окружная скорость. Если превысить то разлетится круг нафик и убъет меня.... Не считал, но для 300-350мм круга надо примерно 3000 оборотов.
А всунуть не проблема, можно сделать штангу нужной длинны. Если не понижать скорость мотора, то шкив на кругу будет такого размера что потеряется весь профит, он почти как круг будет.

 

@sergMinsk, Подскажите к такой пиле (MS600 с сцеплением) можно будет подключить корадёр?

 

Я могу вам дать мыло продавцов.-они вам подскажут.
от себя.
ремень клиновой-стоит копейки-шаг 5см-продается у всех авторем.
шкив кордера сажается на звездочку-значит вам надо знать точно-чей у вас профиль?
(возможно, что профиль звездочки на вале у всех бенз одинаков-я не знаю.
но у вас похож на мою хуску.)
...
основная задача-это посадить опорную пластину кородера так, чтобы прорезь (такая же как на вашей шине) легла на2 болта у вас я вижу 1 болт и 1 дырку. в дырку надо вкрутить болт.
выж понимаете -вокруг 1 болта будет крутиться лапа. а 2 болта её законтрят.
у меня натяжка на хуске старая -"штифт" на болте. на парме тоже.-соответственно если штифт не попадает в базовые дырки на опорной пластине -вы можете насверлить свою-в нужном месте.
...
я завтра наделаю фоток предметных-вам станет понятно. с линейкой.
а то подозреваю, что на словах всё гладко..а на натуре мелочи и косяки.
(кстати-как снять тормозной барабан и получить доступ к звездочке-а то я не могу (не сильно хочу) сажать кородер на хуску.)
...
вообще эти штуки сажаются на любую пилу. надо только несильно промахнуться.

 

@sergMinsk,

Там получается что звезда это не часть вала(!). А самостоятельно вращающееся тело. Ну то есть получается как сцепление на мотороллерах.

 

А как оно снялось?(чего крутить-то...уж извини..я никогда хуску не разбирал)

 

Только пришла идея сделать короб крепящийся снизу бензопилы для сбора стружки. Может такое уже есть, поделитесь чтоб не изобретать велосипед

 

Ну тут всё видно. или почти всё.
посадочная площадка коротковата для пармы-либо алюминиевый корпус отрезать, либо доваривать большое ухо. или пластину крепить в площадке малыми болтами.
посадочные расстояния для хуски видны.+/- 1 см не решают-главное, чтобы 2 болта попали в прорезь. ремнь видно лежит бошевский зубч. ну какой купили мастера. их полно. пока что всё.