Косяки проектирования - помогите исправить

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ваша правда, в первые дни кнопочки тыкал для самообразования и давление видел, а тут как память отшибло. Ромашка - тут помню, тут не помню Сейчас глянул, дисплей показывает 2.1бар, завтра сравню.

 

Перекрываете котел кранами, скидываете с него воду, замеряете давление в расширительном баке. Должно быть около 1 Бар. Открываете краны на котел, подпитываете систему до 1,2-1,3 Бар. Все работы проводятся на остывшей системе. Повышение давления до 1,5-1,6 Бар при работе - нормально.

 

Проверил расхождение показаний - внешний манометр 1,7 бар, цифровой в котле - 2,1 бар. Заглянул ещё раз в инструкцию, да, рабочее давление на холодной СО от 1 до 2 бар. А если СО охватывает несколько этажей (у меня два) может потребоваться большее давление наполнения. Касательно того обратитесь к обслуживающему специалисту. Кстати, а как влияет величина давления на работу СО ? В рабочих пределах, конечно.

 

На 2 этажа давление 1-1,5 кг нормально. Давление влияет работу теплообменника и насоса, насос при малом давлении может подвергаться кавитации, воздух в теплообменнике - его подкипание.

 

Lyko тут где-то говорил, что воздух из системы может месяцами и даже годами (в отдельных случаях). А как определить, что он (воздух) уже весь вышел?

 

По его отсутствию...

 

Приходит мужик в лабораторию при поликлинике и ставит на приемное окошечко ведро.
Лаборантка, поднимает глаза и офигевает: "Это чего?"
Мужик, довольный собой отвечает: "Моча, а ведро, чтоб наверняка на все анализы хватило".
Лаборантка: "Охренел, что ли? Ты бы ещё чемодан с г..ном припер".
Мужик радостно хохочет, хлопает себя по ляжкам и сквозь смех орет: "Как знал, как знал!"

Я это к тому, что шутки это хорошо. А, если серьезно, как узнать об отсутствии воздуха? Вот приоткрываю я кран Маевского - значит закрытая система СО в этот момент открыта, так? И, выпуская воздух из СО, я, тем самым, вновь его (воздух) впускаю? Кроме автовоздушников и кранов Маевского есть ли какие-нибудь ещё инструменты для определения наличия воздуха в СО?

 

Шум в трубах, радиаторах, арматуре СО, холодные или чуть тёплые ранее горячие радиаторы.

 

Может и есть, но Вы ведь с комплексом https://www.forumhouse.ru/threads/235507/page-2#post-7801432 для "авто" балансировки СО знакомились и как-то сразу расхотелось .

 

Согласен, стоимость решения, наверное, ключевой момент при его принятии О, какая штука (например, прибор с кучей таких наворотов, в которых и специалист не каждый разберется), хорошо бы купить, пусть будет. 200 тыщ - скока, скока? Не, на фиг не надо (оказывается). Просто хочется иметь ясное понимание - стоит овчинка выделки или и так сойдет. Ну, и возможные варианты решения такой непростой штуки, как СО, тоже знать хочется. А вообще, мне кажется, что одинаковых СО, как и людей не бывает. Это только россиянам кажется, что все китайцы на одно лицо

P. S. А знаете ли Вы, сколько пользователей компьютеров, купив базовую версию Windows, тут же меняют её на Professional или Ultimate? И звучит круто и, главное, ХАЛЯВА (из интернета). Вот если бы за каждое такое телодвижение приходилось платить по полной, то изменений было бы в разы меньше.

 

Нет, не так. Открытая система, это система под естественным (атмосферным) давлением... Стало быть, Ваша тоже станет открытой, спустя какое-то время после "открытия"!
-
Говорю без шуток. Воздух можно проконтролировать, тока по его отсутствию...
Рекомендации:
Где нить, в верхних частях СО, стоит обустроить "ловушки" для воздуха и др. газов. Выглядит это как небольшой баллон с автомат. воздухоотводчиком.
В открытых системах все проще. Один раз "прокипятил" систему до 90-95гр, поспускал отовсюду, и можешь считать, что теплоноситель по кислороду подготовлен в лучшем виде!

 

А вот с этого места поподробнее можно? Обычные автовоздушники уже говорил, что поставил в верхних точках СО на втором таже. А что за баллон такой, как выглядит, назначение, внешний вид или просто ткните носом в ссылку (первый раз слышу) и я в неё тынц и всё прочитаю и стану чуточку умнее начитаннее

 

Берется кусок трубы (ДУ100 например), привариваются заглушки с двух сторон, ввариваются резьбы с двух сторон и бобышка под авт. воздушник сверху. Ставится "в разрыв" магистрали, на гор. участке, где-нить в верхней точке. Эта штука, лучше, чем просто воздушник на трубе.

 

Проточный воздухосборник.

 

Учитывая Ваш опыт - верю. Может даже и озадачусь созданнием такой "штуки". А откуда вообще информация о применении или просто народная молва? Типа, поставь "штуку" и будет тебе счастье или отзывы о ней где-то есть?