Снегоуборочная машина на дачу - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да вроде да...

 

Тогда батарейки непричем.

 

Думаю что индуктивная, попробуйте посмотреть ВВ провод и свечу может где и шьёт, все же отдыхал все лето и пыльцой покрылся, вот вам и будут доп. обороты.

 

Емкостная, центральный жила - диэлектрик - намотанный провод, индуктивная будет если намотать несколько витков и сигнал снимать с обоих концов катушки. Помоему так.

 

Интернет ВАМ в помощь!

 

http://kazus.ru/shemes/showpage/0/332/1.html
А относительно ВАШЕЙ картинки у нас земли нет

 

И о чем говорит эта схема, что импульсы подаются на конденсатор С3 и базу транзистора Т2. Их получают с емкостного датчика. Так это не емкостный а индукционный датчик развязанный от постоянной составляющей конденсатором С3 от базы Т2.

 

В основе работы емкостного датчика используется принцип изменяемой емкости,
о какойм изменнии емкости можно говорить, если в катушке наводися ЭДС.
Роль первичной обмотки "трансформатора или катушки индуктивности " выполняет ВВ провод а вторичной "датчик" с энным количеством витков провода.

 

низкие конечно, 1600 это холостые должны быть, а рабочая частота 3500-3600, так что регулируйте, скорей всего у вас что то с пружинками регулятора поддержки оборотов, пружина видимо не в тех пазах стоит

блин не успел всё решили уже)

 

а свечку не меняли?

 

Менял.

 

@Rexxx174,
Справедливо для закрытого контура. Если второй конец провода в воздухе - имеет место емкостная связь. Чем больше витков - тем больше площадь, тем больше емкость.
http://injectorservice.com.ua/docs/12v_high_voltage_measurement.pdf
http://mlab.org.ua/articles/do-self/34-do-self-cx.html
http://avtodiagnostika.narod.ru/osc3.htm
http://motor-master.ru/component/content/article/10-diag/25-adapter-zazhiganiya-spark-master

 

Перечитал про выбор СУ но так и не нашел свой.
Помогите определить модель.
Что бы хотелось по порядку:
1. Гусеничный ход (есть участки с подъемом)
2. Легкость разворота (я так понимаю нужны блокировки-разблокировки гусениц на руле)
3. Ширина очистки 60+/- см. (не особо критично. Заезжать будет в гаражные ворота)
4. Надежный двигатель
5. Надежная трансмиссия и узел выброса снега (шнек, редуктор и что еще там есть)
6. Желателен запуск от бортового аккумулятора.
7. Фара (в основном уборка в темное время)
8. Подогрев ручек (на железках сильно руки мерзнут в морозы. Испытано на снегоходе со сломанным подогревом)
9. Бюджет 50-150 т. р.

Смотрел изначально на
Honda HSS 760 ETS
но как понял, разворачивать этот аппарат не очень легко будет. А на участке много поворотов потребуется.

 

tel
Это ТС-12. Вот про него почитайте http://www.mytahometr.ru/index/0-2 написано вроде по русски или я ошибаюсь.
В вдогонку http://russian.alibaba.com/products/inductive-tachometer.html
http://www.ebay.com/itm/NEW-IN-BOX-Actron-CP7529-Digital-Timing-Light-with-Tachometer-Inductive-Pickup-/200930921491?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2ec86a8c13&vxp=mtr
и т. д.

 

@Rexxx174,
Вот вам выдержка из википедии
Индуктивный датчик — бесконтактный датчик, предназначенный для контроля положения объектов из металла (к другим материалам не чувствителен). Принцип действия основан на изменении параметров магнитного поля, создаваемого катушкой индуктивности внутри датчика.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA
И давайте прекратим флуд не потеме.