Снегоуборочная машина на дачу - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это устаревшие данные и характеристики. Смотрите актуальную информацию в магазине Продача или на сайте завода.

 

На сайте другие модели.
Я скачал с офсайта прайс, но он оказался устаревшим всего на год)

 

Всем здравствуйте!
Прошу совета. Нужен снегоуборочник, глаз положил на Texas 7011, Murray МН61900 (этот правда как то смущает) и Ariens ST24 Compakt. Что предпочтительнее взять. Чистить предполагаю от 200 до 600 м2.
PS! на 27 странице видел еще один СУ, Мобил К, внушает доверие но вопрос как он? Может кто пользовал?
Всем заранее спасибо.

 

У меня Victa VH61900 аналог Murray MH61900 Canadiana CH 61900 проблем с ним ни каких не было, только по моему же прощёлкиванию но это не в счет. Но на данный момент я бы выбрал Мобил К двигатель бригс, редуктор не убиваемый, привод от ариенса. Очень понравился.

 

У меня такой же. Отличная машинка.

А что было ?

Они еще пока слишком "молоды", неизвестно, как поведет себя. В т. ч. и этот китайский редуктор.

 

Первый раз очень крупную фракцию не смог выплюнуть крыльчатку повело и погнуло две лопасти, на заводе выпрямили и отбалансировали, да неделю назад доску зажувал отделался легким испугом встала поперек ковша дальше не полезла негабарит значит вовремя успел бросить рукоятку.
В остальном претензий к СУ нет.

 

Да, но выглядят очень зачетно и привлекательно.

 

Да и хотят за них не мало однако.

 

Тоже облизываюсь, го цена кусается, хочу уложиться до 40.

 

Если учесть что цена у некоторых торгашей на CHAMPION ST 656 уже 35тр, то выводы делать вам.

 

Это вы самую суть ухватили, правда молодость в "коротких штанишках" у ребят затянулась.
Снежник этот радует глаз внушительным, можно сказать зверским внешним видом, одни колеса чего стоят.
Однако есть у меня опыт, который меня научил рассматривать продукцию Мобил-К, ЗИДа и прочих, деля ее строго пополам: творчество самого завода и импортные узлы и агрегаты. И вот тут всегда засада.
Вот он, красивый, как отрендеренный, выглаженный фотошопом снежник. Рядом более ранние "творческие метания" Мобил-К.

Почему выбран тракторный рисунок протектора, вместо давно обкатанного "арктик-трака" непонятно. Я помню, как беспомощно скользил мой фаворит и по истории моделей видно, что ребята об это запнулись, но исправились.

Мощный на вид редуктор. Шнеки, на мой взгляд, не достаточно "зубастые". Ковш сварен на точки как-то встык, без нахлеста (щели видны), подрезной нож намертво приварен. Надеюсь, красить научились, с моего мегаладона краска облезала, как старые обои.

Лыжи длинные, но металл тонкий и согнуты почти без скругления. При встрече с препятствием загнет этот уголок.

От желоба и способа его поворота тошнит еще со времен пользования мегаладоном. Тянись, блин, к нему каждый раз, переваливаясь через руль.

Рычаг привода это апофеоз. Привет ЗИДу. Пластиковая, торчащая как ... вверх хрень, которую у меня получалось нажимать только большим пальцем, изгибая его на манер крюка. В ходе эксплуатации в скором времени сломалась, из-за неуместного материала и избыточного торчания.


Есть еще циклопического размера рычаг скоростей. Что мешало расположить небольшую переключалку на панели оператора - загадка. Тоже видимо привет ЗИДу, хоть рычаг и подрос вверх.

Вот такие мысли. И несмотря на "оттенок укоризны", никак не хочу измазать данный снежник всяким нехорошим. Гагаринцы растут, много где отмечал, вот только по прежнему мало внимания уделяют эргономике, "юзабилити" управления, да и эстеке сборки пожалуй. Топорности и кондовости в дизайне и сборке пока много, а так молодцы, че!

 

Вдогонку. Теперь, отвались у вас ковш или оба колеса правые, материть надо не отечественного производителя, и даже не Мобил-К. Производитель лично назначил персону для гнева.


Кстати фото давешнего рычага КПП.

 

Половина утверждений неверна полностью, другие на любителя.
Посмотрите на колеса, у кого еще стоят нормального производителя? По цепкости как зимние.
Зубастый шнек пригоден только для втюхивания его неопытным покупателям, а этот гнется но не ломается - грыз кирпичь и отрезной диск.
Приваренный подрезной нож переживет весь снежник.
Лыжи не погнете при всем желании.
В ковше нет щелей.
А краска даже если слезет вся, металл переживет и двигатель, редуктор.

А рычагом КПП я не пользуюсь, работаю только на 5.

 

Т. е мне перед тем как постить, нужно было обсудить с вами по каждому пункту. Про кулика и болото помните? Вот для любителей и пишу.

Нормального это какого? Заметьте, я не не сказал что колеса дрянь, лишь удивился выбору рисунка протектора в пользу тракторного.

И втюхивают его неопытные производители, вроде Хонды, Ариенса, Торо, Симплисити. Везде обман, только у вас эталонной правильности шнек. Шнек на моем снежнике много раз кусал камни, кирпичи, деревянки и не гнулся вообще. Только зубы тупились.

И достанется внукам, на остатках гнилого ковша. Опять видимо обманывают пользователей, что нож - это расходник. Мда.

Руками нет. Налетев на бардюр от дорожки - вероятность высока.

Высмотрел с картинки.

 

Ребят, а как вам вот этот вариант-