Снегоуборочная машина на дачу - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В чем ОРИГИНАЛЬНОСТЬ вариатора, Moskvin56? Ну Вы внимательно фотки смотрите. ЭТО БРИГСОВСКОЕ КОЛЬЦО! Стыренная идея! https://www.forumhouse.ru/attachments/1771247/

А у "счастливчика"- одиночки обладателя МобилКа есть почему-то желание поменять резиновое фрикционное кольцо СУПЕРБЕСПРОБЛЕМНОГО МобилКа.

"Оригинальный" у МобилК только ковш ручной "сварки". Остальное все абсолютно всЕ китае-словено-итальянское. А вот заявляют Гагаринцы свой СУ как СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО! (это ложь во избежание банкротства или маркетинговый ход или введение потребителя в заблуждение?)
Умелец-владелец за счет того, что у МобилКа по 2 болта НЕСРЕЗАЮЩИХСЯ на один шнек,- гнет ротор и шнеки! (Гнет и правит, правит и гнет) пост 22 в теме Бензиновый самоходный cнегоуборщик С65 Б6,5
А при заклинивании шнеков отжигает ремень (пост 21 в темеБензиновый самоходный cнегоуборщик С65 Б6,5) и МЕЧТАЕТ почему-то поменять резиновое фрикционное кольцо СУПЕРБЕСПРОБЛЕМНОГО МобилКа.

 

Да нет, это просто фотка кольца на картонке бригсовской сделана. Такой конструкции вариаторного резинового кольца я пока ни у кого не видел. Я был бы счаслив если бы производители моего снежника стырили что-нибудь дельное у кого- либо.

 

Обычно что-либо меняется владельцем в конструкции по причине быстрого выхода из строя, или дефицита комплектующих или недостаточных потребительских свойств. Ни первого ни второго ни третьего на этой модели не наблюдается, поэтому желание поставить ариенсовский ролик это как желание стать поближе к чему-то великому я думаю.

 

Moskvin56,. А Это нормуль ваще?: Покупать за 50 тыр МобилК(«пустой») колхозно-коленной сборки из КИТАЙСКИХ деталей , чтобы потом для приближения к «великому» покупать за 2 тыр запчасть от него? Можно просто купить за эти деньги то самое «великое»(«со всем фаршем»):ARIENSSnoTekST 28. С двухлетней гарантией, страна производитель – УСА.
Как редуктор Ариенса? Солидностью не манит (как китайский «противоударный» на Мобляке)?
P. S. Канэшн еси бы Мобиляка знал свое место в районе 12777 руб, то многие бы потянулись к "родимой" продукции.

 

Всем привет. Подкралась финальная часть снегоуборочных оборзе обозрений. На повестке дня три громких имени, от одного упоминания которых снег, вздрагивая, сам складывается в аккуратные сугробы. А именно речь о снегоуборщиках Toro, Ariens и Honda.
И пусть эти одноименные компании не имеют в карманах веера именно снегоуборочных брендов, пройти мимо них и не сделать полноценный обзор - архипреступно. Тем более, что среди могучей троицы "затесался" практически отец-основатель снегоуборщиков как класса.

Toro. Зародилась компания в 1914 году под именем Toro Motor Company и пошла в раскрутку производя двигатели для тракторов. Уже позже, преобразовавшись в The Toro Company, завоевала львиную долю рынка машин для ухода за газоном, особенно прославившись своими самоходными косилками с нулевым радиусом разворота (zero turn movers).
Сухие цифры: компания имеет в активе более 50 лет опыта производства снегоуборщиков.
На сегодняшний день Торо располагает двумя линейками двухступенчатых снежников - Power Max и Power Max HD (Heavy Duty).

Кроме того, в снегоуборщики Торо заботливо вложены несколько интересных фишек, сосредоточенных в пространстве ковша. Пожалуй, не буду перепечатывать сладкий рекламный кисель, опишу своими словами:
- увеличенное пространство слева от окна выброса позволяет жевать и выбрасывать снега больше и быстрее, при этом не боясь "захлебнуться". Излишки снега эта система возвращает обратно к шнеку.
- "плавающий нож" - подрезной нож при наезде на препятствие демпфируют пружины.
- корпус редуктора усилен, а износостойкость шестерни увеличена за счет более твердого сплава и термообработки.
Так что не один Каб Кадет внедряет всякое интересное.


Ariens. Перед нами тот самый столп снегоуборочной техники, о котором упомянул во вступлении. Именно Ариенс первым наладил производство "садовой" двухступенчатой снегоуборочной техники. Начало было положено в 1933 году Генри Ариенсом, в уже знакомом нам штате Висконсин, наладившим производство и выпуск почвообрабатывающей техники.
Поводом для разработки первого в мире снегоуборщика стало обращение в компанию одного из их дилеров на северо-востоке страны, который настоятельно "затребовал" заполнить нишу компактных снегоуборщиков с двумя ступенями для борьбы со снегом непосредственно вокруг дома. Разработка стартовала 15 декабря 1959 года и к марту 1960 года свет увидел первый прототип - Sno-Thro. Снежник получился что надо и моментально завоевал популярность и весь рынок в придачу. Далее скорым поездом понесся коммерческий успех. Ариенс начал продавать более 100 000 снежников ежегодно, к 2005 году было продано уже умопомрачительные 2 000 000 единиц, к 2012 году - 3 000 000. Такая вот история короля снега.
Компания Ариенс смело может записывать на свой счет еще один своеобразный рекорд - наверное самая большая линейка снегоуборщиков внутри собственного бренда. Блин, "тысячи их"!
Не считая одноступенчатых Path Pro: Compact, Deluxe, Platinum, Professional, Hydro Pro, гусеничная линейка Track, внутри которой тоже есть деление на Compact, Deluxe, Pro и Hydro Pro, а также любительская "stand-alone" линейка Sno-Tek о пяти разных моделях.



Honda. Добрались, так сказать, до мечты. Компанию в 1948 году основал Соитиро Хонда. В 1980 году компания Хонда разработала свой первый одноступенчатый снегоуборщик HS35, который предназначался для североамериканского рынка и сугубо домашнего использования. Модель "ушла в народ", дав старт наращивания прочих моделей в линейку.
Эксклюзивной фишкой снегоуборщиков Хонды является трансмиссия. Использование механических КПП (младшие модели), гидростатической и даже электромеханической трансмиссий уверенно закрепило за Хондой звание вполне себе технологического лидера в мире снегоуборщиков. Ближе всего сравнить работу гидростатической трансмиссии можно с работой вариатора на квадроцикле. Прибавьте сюда не убиваемый редуктор, "электрическое" управление поворотом желоба и наклоном клюва с джойстика...короче сказка, а не агрегаты, правда и цена на "сказку" соответствует.



На этом-то и финал обзоров, спасибо, что дочитали. Понравилось - оценивайте, предыдущие обзоры семейств снегоуборщиков здесь: Бриггс, МТД и Хускварна.
Следующим постом пройдусь по теме "Кто Где Сделан".

 

Подскажите снегоуборщик для уборки только свеже выпавшего снега.
В магазине рекомендуют
CНЕГОУБОРЩИК BRIGGS&STRATTON BSS822E

стоимостью по акции 26 000 руб.,

Снегоуборщик колёсный несамоходный, двигатель 4-х тактный Briggs&Stratton 800 Snow Series OHV объемом 205 куб. см и мощностью 5 л. с., ширина ковша 55 см, высота ковша 32 см, электростарт 220 В, пластиковый желоб выброса снега поворачиваемый на 200 градусов вручную, обрезиненный шнек, колёса 20х5 см, бак 2,8 л., вес 42 кг.

 

@zhmaev, Какая площадь, требующая очистке? Взял бы самоходный, без электростарта, но без него нет лампы, а она бывает нужка. Имею обчыного ктайца в морозы завелся раза с 4-5, это после недельного пребывания в неотапливоемом помещении.
Предлагаю подумать про обычный СУ, т. к. берешь не на один сезон и, возможно, придется убирать не только свежевыпавший снег.

 

@zhmaev, Мой вам совет-возьмите двухступенчатый снегоуборщик. Имею такой (почти) как вам предложили-не заменяет он нормальный, только дополняет.

 

@zhmaev, не советую вам брать такой. У самого такой же Graftsman (дочка подарила не посоветовавшись) только для совершенно ровной территории да и замучаетесь катать его.

 

@zhmaev, тогда уж лучше купить электролопату,

 

@zhmaev, В кастораме есть макалистер с бригсом 900 зимней серии. Там и фара и электростартер и шикарнейшие большие колеса. Стоимость такая же. Лучше возьмите его.

 

CУ необходимо приобрести в ТСЖ коттеджного поселка для уборки "карманов" - съездов с улицы. Карманы не большие порядка 10-15м2 у каждого коттеджа. Основную улицу убираем снегоротором на базе бобкета, а в карманах остается не убранный снег. Всего планируется убирать порядка 500-700 м2. Дворник сейчас убирает лопатой, когда идет выпадка снега не всегда успевает убрать в течении дня.
Так же есть не большой уклон на территории всего коттеджного поселка.
Все дороги за асфальтированы.

 

Территория у нас асфальтированная, а вот уклон имеется не большой.

 

Работать с СУ и обслуживать его будет дворник?

 

@zhmaev, бюджет модернизации дворника огласите.