Котел пиролизный изготовил сам - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Senkiivan, в принципе можно эту бойду сделать проще в виде пластины вставки, которая будет перекрывать два отверстия ПВ в стандартной подаче спереди котла, форсунку и ВВ можно нетрогать.
Это я к тому что задрался уже пилить эти кирпичи.
Интересно как поведёт себя сталь, мой краб исхудал на 2мм после 3х топок, при выдерании его из котла он был ярко жолтый, представляю что будет с этими пластинами через десяток топок ..

 

Такой вопрос образовался по поводу дымохода для газогенераторного котла (если это считается флудом пните, создам отдельную тему в соответствующем разделе). Есть в наличии 4м. азбесто цементной трубы: 1 конец на уровне потолка 2 конец сквозь кровлю на улицу сверху колпак, от котла до потолка или оцинковка или нержавейка, колено, люк для чистки. Вопрос то собственно в том как эта труба поведёт себя с пиролизником. В интернете пугают: 1- свыше 300 градусов будет плохо асбестоцементу, у меня стока не будет (если не забыть растопочную заслонку открытой) 2- асбестоцемент впитывает конденсат и он же выделяется на внешней стенке трубы которая в итоге быстро разрушается, решение утеплить трубу и не снижать ниже 150 дымогазы на выходе котла 3: сажа на такой трубе оседает очень хорошо, так в пиролизнике нет сажи (чёрной- углерода) как таковой (пепел да), всётаки полное сгорание вроде как. Вот и сомневаюсь ставить асбест или...?

 

@Lifestiler, первые два года на моем котле была установлена асбестовая труба после 1.3м металлической. Отработала хорошо, установил всю металлическую разницы никакой не увидел, обе не утепленные, в морозы натекает из трубы по 5-7л. конденсата, никак руки не доходят утеплить.

 

Этот момент в 1 трети работы котла после растопки, потом там зола до конца топки.
Если использовать режим постоянной подкладки то слой нормально так растёт.

выделали расчеты системы вентиляции (воздуховоды с входными выходными сечениями)?
Там тоже один узел задаёт весь микроклимат в разных помещениях.
Ну и на довесок это будет работать с автоматикой которая будет крутить вент не ступенчато а с шагом 0.2% от номинала меняя напор и производительность в широком пределе.

Есть соображения (переходная зона уже не ПВ но ещё не ВВ)

И не забываем про разряжение работа котла при 15Па сильно отличается чем при работе с разряжением 30-50Па. В морозы прогретая труба вытягивала и до 60-70Па.При этом было замеченно много интересных моментов.

Это так лирика.
в даном случае 3 режима работы этого узла с плавными переходами между ними.
Изменяемый слой углей как по объёму так и по геометрии.
изменяемое соотношение ВВ/ПВ.
ну и главное получение факела не выходящего за форсунку на минимуме.
По ресурсу все напряженные места охлаждаются воздухом.
В данный момент на котле весь узел горелки из металла. Работает 2 сезон.
При эксперементах разогрел сопло горелки до температуры текучести металла, и металл повело

Кроме не политит, лучьше конструктивная критика.
В этом узле не доработано ...
Или это фигня полная было опробованно и забыто за несостоятельностью...
Все провели немало времени у котлов и опробовано море вариантов

Я Иду постепенно с контролем параметров работы котла, после кажлого изменения фиксирую результат.
В данный момент контроль Т подача теплоносителя, Т обратка теплоносителя, Т дымовых газов, Разряжение на выходе из котла, Влажность дров, Время нахождения в стопе, чистота теплообменика.
Средний расход дров.

 

При таком подробном контроле, по-видимому, можно удерживать котел в нужном режиме. А если - аварийный режим? Датчик сбойнул, система накрылась. Как тогда?

 

Датчики DC18b20. весят на одной шине. Программа контролирует их наличие и ответ при зависании или пропаданнии идёт Авария начинается ограничение в работе.

Плюс когда совсем нештатно -механический термостат отрубает силовое питание если котёл собирается закипеть.

 

Процес изысканий - планомерная работа по улучьшения работы котла.

 

Все изголения из-за неочень удачной конструкции двери.
В дверь может пройти пластина шириной максимум 380мм (внутрений диаметр двери 390мм)
ширина загрузочной камеры 440мм. Это наложило отпечаток на конструкцию- пришлось делать из 3-х частей.
С квадратными на ширину заг камеры жизнь проще.

 

Спасибо. Над этим и работаем.

 

У меня в системе антифриз. Для страховки две заслонки последовательно с независимым управлением. Одна упрпвляется электроникой, вторая капилярным термостатом. При пропадании электричества или превышении температуры - закрывается.

 

Класика -вентилятор с гравитационной заслонкой. Остановился вентилятор закрылась заслонка.

 

Сегодня сменил форсунку прогорела за полтора сизона хотел делать с метала что то нерешился сделал как было с шамота шв-5 кирпич делают неважный на досуге сварю с метала 10 мм. Надеюсь что на дольше хватит в этом году буду ставить теплоакамулятор

 

Вы забыли самый важный параметр контролировать - время проведенное возле котла (Танцы с Бубном, кажется Юрийй это так называет).

 

@GBSS,
Так и так постояно с котлом.
И везде подлчдываю
Танцы и песни (невсегда нормативные) были в основном в первом сезоне, вплоть готов был выкинуть на замену.
Особено когда неделю заподрят каждую ночь тух 2-3часа ночи.
Резвый пробег полусоным в морозы бодрит
Зато еогда зароботал как часики такое моральное удовольствиембыло
Хватило на несколько месяцев, теперь опять творческий зуд.

Главное отличие между конструкциями котлов-у вас идет 'рессивер' сначала куда вент нагнетает, потом ветки разбора, ПВ, ВВ.

У меня идет сразу каналы от вента без буфера, поэтому ПВиВВ работают по разному,
У меня ВВ путь короче в 2 раза чем для ПВ. плюс в пути ПВ присутствуют повороты 90 град.

Сейчас сечение отверстий ПВ меньше, по высоте ниже на 80 мм чем на родных воздуховодах входное сечение и сечение на выход в боковые ПВ тоже- но воздуха ПВ поступает в на порядок больше, слой углей больше и стабильный, нет пргара в районе форсунки (куполов) сыпучее горит на ура без дополнительных приспособ, летом сжигал одни опилки без дров с розжигом газеткой через форсунку.
Вентилятор зажат на минимум, выхлоп чистый, горение на одной закладке 10-12часов, топливник 120литров.
Половиная горит 6-7 часов с разгоном с 30град.

Поэтому это логичное продолжение модернизации узла горения.

 

Еще делал один экспиремент, досих пор осмысливаю результат.
Взял полность перекрыл один боковой воздуховод ПВ. Провел топку при полной загрузке.
Результат очень удивил
Котел дольше набирал температуру дымовые были ниже на 30% чем обычно, в шахте топливо сгорело ровно половина над рабочим воздуховодом над не рабочим обуглилось с краю у форсунки рядом с водянной стенкой чистое. Пришлось в ручную обрушать.
Такое извращение народ наверное еще не пробовал Я покрайней мере не слышал
Это были изыскания минималки. Или вариант ступечтаго сжигания топлива.
Топливо было мелкое обрезки досок.