Бюджетный коллектор

У этого заказчика еще установлена и система пассивного охлаждения. без теплового насоса, только за счет энергии земли. по ней должен скоро уже получить патент. как получу выложу на сайте.

 

@temerland, начнем сначала

То есть СК стоят на земле и занимают какую то площадь земли, которую я кстати использую другим способом, ведь бюджетным должно быть все, если эта земля пустует тогда я явно не буду заморачиваться с бюджетными коллекторами а поставлю небюджетный вариант.
В тоже время я имею бюджетное свободное место на крыше, которое все равно никак не используется. Вопрос куда мне поставить СК? И где при этом будет бойлер? Так Вам понятнее?

 

@temerland, еще вопрос:
Система без контроллера, энергонезависимая.
А как проблема перегрева решается?
А если солнца нет? Вручную ТЭН подключать?
Система одноконтурная- в коллекторах вода-я правильно понял? А если вода жесткая?

 

@kivik71, коллекторы как раз на земле не стоят. а вообще я не собираюсь Вас убеждать. куда хотите туда и ставьте. Вы ведь не хотите бюджетный вариант. для таких случаев есть и другие решения. и тоже с естественной циркуляцией.

 

@bazil19, конечно система не с водой. в ней используется теплоноситель. перегрев вообще отсутствует.
так как все время есть разбор, его мы рассчитывали из условий заказчика. ТЭН в бойлере есть, но его вообще в розетку не включали. конечно если солнца нет, что крайне редко, то его нужно включить.
но здесь речь идет о не зависимости от электроэнергии для солнечного контура! что является большой проблемой для всех без исключения систем.

 

Там особо патентовать нечего, все известно.
Система с ЕЦ конечно надежнее и проще, но и в ней есть тонкости (как впрочем и везде).
Проблема перегрева системы при отсутствии водоразбора будет всегда, а вот простое и надежное решение это как раз и интересно.

 

@Николай 1, Здравствуйте Николай. по патенту, конечно все известно, как всегда. но есть как говориться тонкости, как вы правильно заметили. так пока еще никто не делал. как получу так сразу выложу. По ЕЦ все нормально работает, главное все" тонкости" соблюсти. а вот вопрос - простое и надежное решение - я извиняюсь, не понял.
Я приеду на выставку мы обязательно с Вами встретимся, если Вы сможете приехать туда. У меня очень мало времени будет. т. к. еще встреча по вертикалке нашей запланирована, вроде как проявил один институт интерес, будем в аэродинамической трубе проводить полные испытания. давайте при встречи плотно пообщаемся. я 5-7.02. буду в Москве. мой телефон 8-918-4590708. созвонимся. и по патенту пообщаемся и про наш "Альт ТЭН" (Ветрогрей) расскажу, каким путем мы пошли.
В общем есть о чем поговорить в живую.
пока. удачи.

 

[QUOTEА как проблема перегрева решается?][/QUOTE] Уважаемые, а почему для отвода излишков тепла в системах СК не применяются термостаты по типу автомобильных? Я вот думаю что нибудь подобное сотворить, а теплоноситель направить в радиатор за вакуумным Ск

 

Еще бы рисунок как это будет выглядеть, хотя бы схематично, чтобы точнее понять смысл идеи и оценить плюсы и минусы.

 

.Схема вся в точности как на автомобиле, только требуется доработка самого термостата, чтобы открывался при более высокой температуре (90-95 как мне кажется)

 

Так они так и открываются в зависимости от модели двигателя 87-92гр.

 

Не совсем понятно как происходит циркуляция в обычном режиме, и как при сбросе излишков тепла.

 

В обычном режим режиме будет работать насос, а при перегреве откроется термостат и теплоноситель по естественной циркуляции пойдёт через радиатор (я так думаю). Естественно, нужно соблюсти все уклоны.

 

У меня тоже была мысль с термостатами. А предпологал полное подобие авто малый круг это змеевик теплообменика, термостат сработал пошло на контур отвода тепла (допустим подогрев басейна).

 

.