Хроника одного строительства (ЛСТК)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Rufus86, там внешние панели по 1,2 или 1,8 метра между собой никак не крепились, система П-образного паза, крепления угловые через пластины, где пластина сменная, а к пластине саморезами. Крепление к полу и крыше через лючки, чуть ли не барашками. Электрика вся в перегородках, канализация и вода в перекрытии. Стены внешние профлист считался.

Кстати, до сих пор, никто не наладил из ЛСТК готовые панели. Приехал на стройку собрал за 2-3 дня и уехал. Весь пирог собран на заводе, как следствие качество панелей и точность очень высокое. Правда увеличение металлоемкости будет в любом случае.

 

да.
и еще это невыгодно в плане доставки и стоимости
профили то проще выкинуть манипулятором а то и из газели

 

Неужели никто не знает как и где проходки лучше делать в балках и стойках? Я еще хотел фасадные светильники повесить, тоже непонятно как через ветро- гидрозащиту проводить. Вообще нет никакой информации...

С готовыми панелями есть несколько проблем. Из-за габаритов не все панели уместятся в кузове даже трейлера. Сложнее разгружать, нужен манипулятор, кран или дополнительно люди. Еще добавляется к цене каркаса трудоемкость по сборке панелей, перепробег автотранспорта. Мне каркас привезли за два рейса на "бычке". А все небольшие панели вдвоем с отцом при помощи строп легко собрали. Небольшие фермочки вообще прикольно скручивать.

 

Простите, а утеплитель, гипскартон и прочее на стройке сами появились?
Сборка каркаса + обшивка гипсом + укладка утеплителя + мембраны + протяжка электрики + установка окон - это все бесплатно?
Как-то узко мыслим. Для максимальной экономии бюджета, именно готовые панели имеют преимущества, но это будет эконом.

 

Отверстия сверлите в зоне перфорации, если в сплошной балке, то в средней трети стойки, вставляете гильзу из отрезка гофры или пвх трубки, протягиваете провод. Проходы в пароизоляции и ветрозащите герметизируете бутил-каучуковым или битумным скотчем.

 

В прокатных балках, если ослабленное сечение не несет нагрузку, обычно вваривают кусок трубы с достаточной кольцевой жесткостью. В ЛСТК я бы сильно подстраховался - дубль-стенка потолще и болтов побольше. А вообще лучше считать.

Ну и располагать отверстие необходимо в зависимости от способа опирания балки: ближе к опоре, если опирание шарнирное, и на 1/3 от опоры, если балка неразрезная.

 

Не, вваривать не вариант, цинк лучше поберечь.
В средней трети стойки - есть схема или фото как это выглядит?

Себе и стройте так. А я не хочу эконом, мне нужен нормальный дом. Из нормальных материалов. Может где-нибудь в Швеции или Финляндии налажена нормальная сборка элементов, но у нас этого точно нет. Я бы не доверил.

 

Это мы с @Recinto, малость отвлеклись и говорили о применении ЛСТК в промышленном строительстве. К примеру необходимо в короткие сроки возвести комплекс зданий для временного проживания и работы нескольких сотен рабочих, с возможностью демонтажа зданий и их повторного использования. Для этого варианта поэлементный монтаж вообще не вариант.

 

Если для коммерческого однотипного строительства - то согласен. Там, наверное, и проекты оптимизированные для транспортировки.

 

Да, ещё на стадии проектирования учитываются транспортные габариты.

Безусловно, вариант со сваркой приемлем только на черном металле, с ЛСТК можно усилить только через болты.

 

Например ширина профиля 150 мм. Значит отверстие сверлите не ближе чем 50 мм от края. Диаметр 10 - 12 мм, чтобы провод прошел, и если одно отверстие, ничего усиливать не надо.

 

Ок, смотрим разница между 1 мм и 1,5 - 50%, а если ещё и перфорированный 150 и 200 профиль добавили, то имеем ещё + 30/70% к стоимости каркаса. 20 % кинули на каркас из 10 млн - это 2 млн или 4 млн руб с "термопрофилем" и доп. усилением - это мелочь? 2 млн это мелочь? Высылаю номер карточки для перевода денег

 

А если балки перекрытия высотой 250 мм, толщина 1,2, и они спаренные (по две штуки) - в них допускается отверстия 50 мм проделывать? В отверстие диаметром 10-12 мм даже один гофрошланг не пропустить.

 

Тогда вам надо укреплять отверстие как указано здесь:


Это альбом конструктивных решений фирмы Lindab.

 

я вобще не парился