MasterYard MX7522R - стоит ли доплачивать за "брендовый" китай

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добрый день всем. вот и я приобрел себе сей снежик. Долго решался, все думал лопатами обойтись, типа для здоровья полезно, но прогресс переборол. Послезавтра привезут. Подскажите пожалуйста на что обратить как новичку внимание при сборке, первых часах эксплуатации, заливке и замене масла. Заранее благодарен.

 

@nemo n, Вот такой сделал отвал. Пользуюсь второй сезон. Крепёж на двух болтах. Установка пара минут. Очень удобно когда снегу до 10-15 см. сгребаю в кучи. Накопилось выкидал Может не идеально. Возможно сделать в сторону. Но на моём участке так удобней. И когда отвал не плотно к ковшу при езде задним ходом снег набивается в ковш.

 

В ОБИ за штампованный кусок железяки под названием отвал для СУ, просят аж 2500 руб.
А в Леруа Мерлене аж 3750 руб!

 

А никто не пробовал к нему электростартер прикрутить ...место вроде есть...только отверстие под вал просверлить

 

А что у вас уже с завода маховик с "венцом"? И где сверлить собрались?

 

Новый Мастер ярд 7522В, прошел обкатку, отработал 2 часа. В мороз -25 не завелся. Грешу на старый бензин. Подскажите какой ключ для свечи? И какая свеча подойдет, хочу приобрести в запас.

 

Для замены бензина свечу менять не надо
Загоните в тепло, слейте с карбюратора и налейте новый. Пусть еще пару часов поработает и поменяйте масло на обычную синтетику 5w-30 от вашего авто.
Во вложении инструкция на ваш аппарат.

 

Масло такое и залито. Бензин поменял. Так же не заводится. Хочу проверить свечу. По телефону обращался в магазин, так же не могли подсказать размер свечного ключа...

 

Не все в такой мороз заводятся. Да и смысла нет насиловать. Вода в карбюраторе или кране могла замерзнуть, сопли масла раскидать по стенкам и датчик масла глючить. Если не втерпежь заводить поставьте в тепло. Отойдет сам.

 

Да стандартный свечной ключ. 17-19. У вас что в комплекте не было? А в инструкции на 5 и 9 странице марка свечи указана.
Вот он родной для B&S - Ключ свечной Briggs&Stratton 5/8" и 13/16".

 

Добрый день. сегодня заказал подобный аппарат. везде пишут что после покупки надо много где смазывать и еще полезное делать. наверное это показано на видео в начале темы, но оно не показывается. если возможно обновить бы его. может кто изложит, желательно с фотками, как подготовить после покупки? и еще по маслу вопрос. есть обычное, а есть зимнее. на сколько необходимо зимнее?

 

Опасаясь спровоциррвать локальный и яростный маслосрач скажу что разницы для вашего аппарата никакой. Лейте синтетику маловязкую и будет нормально.
Смазать надо шестерни и валы в ходовой части. Если есть тавотницы то тоже не обходите их вниманием. Обязательно проверьте масло в редукторе. Проверьте натяжение тросов управления. При необходимости настройте под себя. Обязательно снимите кожух и сфоткайте маркировку ремней привода. Неплохо еще сфоткать роллик вариатора также с маркировкой. Вкратце наверное все.

ПС. От себя искренне порекомендую установить счетчик моточасов совмещенный с тахометррм. Очень упростит жизнь и обслуживание.

 

Спасибо за описание. но появляется вопрос каким маслом смазывать шестерни, валы и редуктор, возможно разным? и по поводу в двигатель масла. продаван предложил фирменное брит и стратион но не зимнее. сказал что зимнее нет смысла. или все же есть смысл купить 5в30 зимнее. у нас обычно до -25, иногда -32 бывает. средне стабильная около -20. хотя были зимы и около ноля. счетчик моточасов имеется. спасибо, что напомнили. для косы покупал, потом снял. и еще вопрос на каких оборотах работать? продаван говорит что на максимальных. а мне что-то боязно. на культиваторе я регулирую в зависимости от надобности, но чаще всего на почти максимальных.

 

Какой СУ заказали 7522R или 7522B c Бригсом или с Рато?

 

Двигатель как написано 182. лончин. наверное какой-то еще старый. без буквенного индекса. еще говорят тросы как-то смазывать надо и настраивать. и непонятно как проверить сколько масла в редукторе. и понять бы какое туда добавить чтобы не было конфликта с заводским.