Садовые железные дороги

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень хорошая идея.


а на каком топливе ездит?

 

Или "С ЛЁГКИМ ПАРОМ!"

 

Здорово! А что является "сердцем" тепловоза?

 

Двигатель от детского квадроцикла - 4х тактный 50 сс с автоматическим сцеплением.

 

Наконец нашёл время, и начал доделывать пассажирский вагон

Крышу буду делать из досок, с продольным набором, с наружи (крышу) хочу обтянуть перкалью, ни у кого не завалялось? Впрочем, рассмотрю любые советы-предложения.

 

Пополнение подвижного состава - дрезина с электроприводом:

 

ПРОШУ ФОРУМЧАН ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ОПРОСЕ, СОЗДАНОМ НА ДРУЖЕСТВЕННОМ САЙТЕ:
Не для кого не секрет, что существует много людей, увлечённых "железом", и одно из направлений этого увлечения - железные дороги.
Многие в детстве катались на детской железной дороге (ДЖД), или работали на узкоколейке (УЖД), которые, как правило, пролегают по красивым, далёким от цивилизации местам.
На данном сайте собрались такие, как раз, увлечённые люди, и созданная мною тема призвана выявить какое-то более-менее определённое количество людей, ноторым не безразличен УЖД транспорт (уходящий, как это не прискорбно, в прошлое), и по душе "романтика" железных дорог.

[http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=7526&st=0&sk=t&sd=a

Собственно, варианты ответов могут показаться "негибкими", но, тем не менее, опрос создан именно для того, чтобы выяснить, сколько НАС!

Для информации ссылка на чешский ЧАСТНЫЙ музей промысловых железниц (много красивых фотографий) - многие бы, я полагаю, захотели бы посетить!

http://www.mpz.cz/fotogalerie/zbysov

"Выжимка" из истории создания музея:
Некоторое кол-во увлеченных людей выкупило в частную собственность выработанную шахту с прилегающей территорией, и на месте старой трассы подъездного пути уложила узкий путь колеи 450мм (аналог того, что был в "подземелье").

Просьба к модераторам не удалять тему, как не соответствующую тематике сайта, а отнестись с пониманием - это просто крик души!

P.S. Про Переславский музей паровозов мне напоминать НЕ НАДО - там неоднократно был, мёд-пиво пил... Внешне данная организация представляет собой кораблик в бутылке - красиво, но проку никакого...

 

Речь в данном опросе преследует цель выяснить, какому количеству людей нравится данный вид транспорта, и имеет ли смысл его стараться сохранить, как например здесь:

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=cs&u=http://www.k-report.net/muzea/&prev=/search%3Fq%3D%25C3%259Azkorozchodn%25C3%25A1%2B%25C5%25BDeleznice%2Bv%2BDa%25C4%258Dic%25C3%25ADch%26hl%3Dru%26client%3Dopera%26hs%3D7yK%26rls%3Dru%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.com

Это список чешских музеев, связанных с техникой, в переводе Гугла.

 

Безусловно УЖД должны быть сохранены и кое-где даже востребованы в плане эксплуатации. Вот только за чей счёт: государству это до одного места, а люди богатые "играют" в другие игрушки.

 

А вот, например, трофейная Сахалинская железная дорога относится к понятию УЖД?

 

В детстве я мне попалась книга о городе Тбилиси. Для меня это была экзотика. Но больше всего меня потрясла детская железная дорога. Это стало моей мечтой побывать на такой железной дороге. Я завидовала детям, которые там работали. Мечтала стать кондуктором. Приставала к родным, чтобы они мне пообещали отвезти меня в Тбилиси. Мне обещали, чтобы отстала. Хотя в Подмосковье была детская железная дорога, но никто про нее не знал из моих близких. Отдыхая спустя много лет в Юрмале уже со своими детьми, поехали в Ригу в зоопарк. Сойдя с трамвая у зоопарка, я услышала гудок паровоза, он не был зычным как у нормального «взрослого» паровоза, а такой звонкий и веселый. Стала спрашивать, что это. Сказали детская железная дорога. И я сказала зоопарк отменяется - идем к моей детской мечте. Не знаю как мои дети, а я была счастлива. Но это скорей ностальгия. Но я рада, что и в моей жизни была детская железная дорога.

 

Наконец продолжил постройку пассажирского вагона, уже начинает прорисовываться!

 

Свершилось! Подвижной состав вывезен на УЖД, где, после разгрузки, был испытан-опробован в действии.

Модернизированный Мотовоз перед отправкой, территория парАвозостроительнаго з-да
.





Первый слой краски на пасс. вагоне:






Моменты разгрузки:










За зиму путь у платформы просел:




Манёвры

 

Свершилось чудо! Друг спас жизнь друга! (с).
А если точнее, то в минувшее воскресенье мою скромную фазенду посетили представители телеканала Россия (РТР), которые, как и подобает людям творческой "профессии", поначалу доставили немало хлопот, однако к процессу съёмки подошли профессионально.
Результат в виде телерепортажа можно будет увидеть на вышеозначенном телекенале в программе "Утро России" в четверг или пятницу на этой неделе (программа идёт с 5.00 до 9.05 утра, репортаж будет повторяться три раза за передачу). О точном дне показа сообщу позднее.





Мотовоз постепенно "насыщается" деталировкой: установлены фары, появилась реклама "спонсора"

 

chudotxt,
Вы просто МОЛОДЕЦ
Обалденная железная дорога.
Сижу и восхищаюсь
Постараюсь посмотреть репортаж