Выбор мотоблока и мотокультиватора - 2

Такие то у меня тоже установлены...

 

Возможно, не буду спорить. Вон Тугер на своем перевертыше кроте с продуманной резвесовкой на телеге по 500 и более кг возит.

 

Протестую, плагиат - я первый о Кировце упомянул

 

Не пробовал, не знаю. Всегда стараюсь придерживаться инструкций и рекомендаций к технике.

 

Эх Виктор вам бы все обкакать чужие мотоблоки. У меня есть Нева мБ1 -то же что и ваша Ока -из за управления (стальные прутки -не люблю я ее) лучше нагнуться и переключить. При заднем ходе ваша Ока груженая нифига не едет. С маленьким грузом еще ничего ..а если хорошо нагрузить то и писец железке -стоит не дышит. Поэтому малыш Ландер мне больше нравиться. Культивировать вашей Окой вообще смех один -на второй скорости земля выше деревьев поднимается -приходится на первой культивировать -то ли дело Лендером. Я же писал Лендер на вид маленький -но как ишак тягучий -фик его остановишь. Поэтому и нравиться он мне. Так что давайте не будем. Ока очень устаревший мотоблок. Новая Нева с переключением передачь рычагом получше наверное будет -а то реверс на Оке не одекватен .

 

Ха-ха-ха. Кто бы говорил от незнания, но не Вы. Откуда же она так будет подниматься подумайте хоть. Скорость максимальная что на Оке, что на Неве, что на Ландере одинаковая, колеса тоже примерно одинаковые (если у Ландера не меньше? Не знаю) Так что обороты на фрезах одинаковые. На Оке и Неве земля земля летит выше деревьев а на Ландера нет как это возможно. На первой скорости так МБ-1 на фрезах просто переваливается с боку на боку от малых оборотов и не фрезерует нашу глину. Вот поэтому и написал выше что Вы ландером только фрезеруете а на Неве покатушки устраиваете как и я кротом фрезерую а на Оке покатушки.

Тоже глупость большая написана. Реверс одной левой рукой осуществляется а не рычагом. Очень даже удобно при быстром развороте с телегой на узкой дороге. Так что действительно не будем...

 

Система заднего хода аналогичная ОКЕ имеет место быть и на моем старом МБ-1 Луч. Она весьма своеобразна. Как реверс в режиме культиватора, да и вообще при работе в поле она меня устраивает на 100% Не надо ничего переключать, одно сцепление отпустил другое нажал и все. А вот на счет с телегой ... Когда телега пустая или не шибко загруженная, дорога под колесами твердая никаких проблем нет, все по прежнему удобно. Если же дорога грязная или песчаная, если груз приличный, то вот тут задний ход такой конструкции начинает тупо буксовать. Что впрочем неудивительно. ремень заднего хода не охватывае шкив двигателя а чуток касается его. Площадь контакта намного меньше чем у ремня переднего хода. Новая моя покупка Кроссер ЦР - М5 машинка по весовой категории более легкая. Сцепление выполнено двумя ремнями, задний ход включается в коробке. В огороде я его еще не пользовал (не успел) а с телегой чуток покатал. Два ремня конечно лучше чем один, никакой пробуксовки ремней даже при движении в гору с груженой телегой и близко нет. Задний ход то же самое, колеса буксуют ремни - нет. А вот переключать передний задний ... с телегой переключение в коробке даже удобней. А вот в поле пока не знаю, но по первым ощущениям каждый раз кланяться к рычагу будет не совсем удобно. И времени на переключения уходит больше (пробовал чистить снег лопатой) Лучом было удобней

 

Я не знаю есть с тахометром или нет, у меня без тахометра.

 

Понимаете Роман ...не могу я -сейчас опять сорвусь и меня заблокируют. Виктор это неграмотный совершенно человек. Как ему что то доказать -если медведь умней. Полностью согласен с вами по заднему ходу ..но ..у Виктора особенная Ока. И назад прет 500 кг легко. тфу блин. Что за человек. Редуктор Оки и Ландера для него тоже одинаков.

Вот это действительно глупость -то есть мотоблок едет назад при помощи вашей руки -то есть вы его этой рукой толкаете и на рычаг нажимать не надо. Заговорились вы друг мой.
То что при фрезеровке Окой на второй передаче летит к верху земля это правда -скорость вращения фрез явно завышена. А разговаривать с вами я уже писал -мне не хочется. Бесполезно доказывать имеющему только свою колокольню. Сидите на ней сами. Да простят меня модераторы .

 

А можно узнать, что у Оки за проблема с задним ходом? У меня на Салюте без разницы куда ехать, хоть с тонной.

 

Здравствуйте уважаемый Валеричь. Дело в том что не только на Оке но и на всех мотоблоках МБ1 задний ход сделан отвратительно из за реверса. Стоит очень тонкий ремень ...да и система сама тупо продумана -но зато типо быстро нажал и ...ала..задний ход. Ну его нафик такой задний ход. При транспортировки груза начинаешь или только пытаешься развернуться, не дай бог под калесом какое то припятствие -типа камушка -небольшой горочки, да и просто мягкий грунт по которому тяжело передвигаться ...-все это значит что ты попал. Хорошо если есть рядом другой человек -если нет -разгружай прицеп. Так что для транспортировки Ока совершенно не годный аппарат -как бы его Виктор 48 не нахваливал. А на Салюте и Ландере задняя передача работает при включении редуктора на пониженном ходу тем же ремнем что и все передачи -поэтому он и тянет хоть ТОнну как вы сказали.
А впрочем Латинский Рома все очень правильно разложил. У меня такая же беда с Невой МБ1 .На новой Неве этот косяк убран. Но Ока так и осталось Окой -такой же древней и некчемной .

 

Задний ход здесь действительно будет буксовать. Но и при езде по песку с груженой телегой и сам мотоблок (при этом любой) будет буксовать. Поэтому и стараюсь ездить с груженой телегой по асфальту или по твердой земле. Да и задний ход использую редко в основном в стесненных условиях когда нужно развернуться в том числе и на оживленных дорогах.

Я Оку не хвалю. Желаю Вам столько же на Ландере перевозить сколько я на Оке перевозил.

 

Уверен что я за год больше перевез груза чем вы за всю жизнь. Не буду вдаваться в подробности но уверен на 100 процентов.

Надеюсь я вас поставил на место с вашей ЧУДНОЙ Окой. А то как не послушаешь она у вас лучше всех. Древнее всех -это да - как и ваш двигатель. Будте впредь обьективны - не об ...айте чужие мотоблоки не зная про них ничего. Надо поработать с техникой -а тогда уже делать выводы. У меня такой же мотоблок Нева как и Ока и я знаю что это такое -поэтому я его никогда не хвалил -хвалю Ландер -приятный во всех отнашениях мотоблок .

 

Мне вообще пофигу: Задним, передним. Мой Салют назад даже лучше выезжает.

 

А это моя Нева когда то доставшаяся мне ржавым куском железа без двигателя. Краски вообще не было. Валялся мотоблок или что от него осталось в куче комбикорма у мужика. На фото то что я возрадил своими руками. крышка с надписью Нева то же отсутствовала. Вырезал лобзиком по металлу. Все красил -и вто что получилось. Переднюю дугу варил электросваркой и гнул на трубогибе .