Выбор мотоблока и мотокультиватора - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

https://www.forumhouse.ru/threads/127811/ По этим МК отдельная тема есть, почитай или спроси там.

 

@Les59, да я почитал и спросил, только там тишина чего-то

Позвонил в магазин говорят жидкую трансмиссионку лить надо

 

прочел инструкцию для Вашего МК (инструкция типичная для МК - вероятно все производители ее друг у друга заимствуют чуток подправив) - так вот в инструкции только про масло в картере написано - про смазку редуктора вообще ничего не написано... в редукторе уже должна быть заложена смазка - Вы пробку на редукторе снимите и проверьте... что ж Вам такой продавец попался - мне при покупке все рассказали, показали и на вопросы ответили... кстати порекомендовали немного смазки все же добавить и заодно "втюхали" тюбик мультифаг-264

 

так он уже и там спросил (а кстати на этом форуме кросспостинг не наказывается) https://www.forumhouse.ru/threads/127811/page-6#post-9740692

это я маху дал и вместо ответа туда - сюда запостил

 

Ну тогда здесь собратьев попытай. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=54049.

 

Ну если там смазка, то она точно должна быть заложена. На каких то импортных культиваторах вообще написано В редуктор заложена пожизненная смазка. Ещё спорили может такое быть или нет. и в инструкции то у Вас написано хитро по таблице получается Каждые три месяца через 50-т часов. А потом не надо чтоли? Так получается. Т. е посмотрели что неуходит никуда и забыли. Может продавец вас и ввёл в заблуждение. Потому что сам ничего не знает. Ну как вариант открыть эту пробочку и сунуть туда какую нибудь проволочку увидите что на ней будет.

 

там давления особого и нет - я как то при работающем случайно попробовал (после добавки смазки забыл пробку вставить)... у Вас же вроде есть МК с цепным редуктором?

 

Был Крот, но там масло. Соответственно и заливная сверху и сливная есть и даже контроль уровня. Очень удобная пробочка была, наливаешь пока из неё не потечёт, значит уровень. Инструкция то советская

 

а как же Ваше сообщение? https://www.forumhouse.ru/threads/92760/page-3#post-6442362

 

ну так вы пробку снимите - культ наклоните (без бензина и масла в картере) и увидите, если масло польется значит тогда я не прав и нужно масло заливать... напишите ка лучше производителю...

 

А. Так это сына. Я и забыл про него. Я его особо не касаюсь. Так по весне масло глянул, чистое, менять не стал. Завёл. Не сразу правда, оказывается там выключатель зажигания есть, как нашёл, включил с полтыка. Там движок Робин Субару ЕХ 17, а редуктор я что то и не посмотрел. У него сошки нет, сыну объяснил что из обычного прута 10-ки надо сделать, он чего то не шевелится, мой ломает, вид только делает что своим хочет и очередной раз спрашивает как сошку сделать... Сегодня поеду, могу глянуть. Только наверное @Lolegus, сам посмотрит чего там, не проблема же.

 

Да я же тоже написал, сунуть проволочку, смазка подцепится сразу, пока не нагрелась и не стекла.
@Lolegus, Да, Вы обратили внимание что у Вас написано, что движок без масла? Кстати, что интересно стало первое масло сменить через 2-а часа, обычно через 5-ть.

 

Вот что в инструкции к моему МК написано по поводу смазки редуктора

 

Не инструкция а конструкция. Крот неповторим во многом.

 

А как Вы будете смазку менять один раз в сезон как написано в инструкции?