Выбор мотоблока и мотокультиватора - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я рекомендую вот такой мотоблок

 

хорош мотоблок, но большеват для большинства пользователей обрабатывающих 5-6 соток.

 

Или хотя бы такой

 

@scortescu, Вам с такими рекомендациями на форум фермеров надо.

 

@Victor BV, Вы скажите это владельцам МБ и МК с двигателями Хонда, Субару, Бригс и др. что у них мощность нарисованная и не соответствует заявленной поскольку объем меньше чем у того же ДМ с объемом 316кубиков и мощностью 6л.с.

 

Уважаемый, вы можете сколь угодно писать и посылать к владельцам хонд бригсов и так далее, но истина будет одна-лошадинные силы у поршневых двигателей прямопропорциональны объёму.

 

Наращивать мощность моторов можно по-разному. Самый «примитивный» способ – увеличение рабочего объема. Теперь в чести более продвинутые методы.
Увеличение максимального числа оборотов позволяет поднять мощность без серьезного изменения крутящего момента. Турбо- и механический наддув резко повышают крутящий момент мотора.
Изменение фаз газораспределения в зону «нужных» оборотов. Самый изощренный способ – возможность изменения степени сжатия. Именно таким методом подняты лошадиные силы у японских американских и т. д. двигателей. Я сторонник примитива .

 

Давайте вспомним начало и середину 20 века. Обьемы двигателей были огромными, а лошадей мало. Сейчас с 1см3 снимается в разы больше. И это без применения турбин и нагнетателей.

 

Поэтому тот же ДМ-1М имеет вес 28кг по сравнению с движками той же мощности в 15кг.

Так техника ведь движется вперед семимильными шагами.

Так по этому я и написал выше что мощность двигателя зависит не только от объема но и от степени сжатия. Или Вы это не прочитали?
То что я в основном даю ссылки на ДМ-1 так у меня Ока с таким двигателем. 9лет отработал без замечаний не считая его высокого шума. Но если мне придется менять двигатель то уж точно выберу более современный по конструкции двигатель

 

Прям таки в разы ? Берём авиационный и судовой двигатель, 1000 л. с. объём одинаков. Какой мощнее по факту? Какой отработает дольше? А почему? Не буду спорить, каждый останется при своём мнении, нравится иностранный двигатель -карты в руки.

 

Почему иностранный? Возьмем ГАЗ-21 (думаю,что ДМ-1 как раз в те годы разрабатывался). У Волги с 2.5 литра снималось 70 лошадок. Далее возьмем те же жигули. Тут уже эти лошади при обьеме 1.6. Ну и дальше по нарастающей.
К слову, сам не люблю, когда на современных машинах снимают бешеную мощность с обьема 1.2л3... Может быть поэтому у меня двигатель на машине 3.5 литра..Хотя пока малообьемный движок на культиваторе рассыпется...Культиватор сам быстрее в негодность придет.

 

Что вы говорите ? Мой ROBIX венгерский 1996г.в. по причине износа поршневой, так-как поршень с напёрсток,в те времена, когда запчастей с огнём днём не найти, поршень ставился от крота, растачивался цилиндр, и так было два раза, пока не поменялся двигатель целиком, с объёмом 190 кубиков. Мелкие движки снашиваются по счёту раз, всё из личного опыта эксплуатанта.

 

Ну вот для двигателя Honda GX-270 пишут моторесурс- 5000 часов

 

А кто пишет? Продавцы? Так они могут написать и 20 тысяч ведь они за свои слова не отвечают.

 

@viktor48, А что показывает практика?