Выбор мотоблока и мотокультиватора - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я за два с половиной сезона едва набрал 50 часов, учитывая, что много езжу с тележкой. Значит, чтобы набрать 5000 часов мне надо 250 лет. Только тогда могу сказать, как на практике. Прав Виктор - могут написать, что двигатель вечен.

 

50 часов ? интересно сколько у меня набирается ? весной за 4 часа фрезами, окучиваю 4 часа, выкапываю меньше чем 4, осенью вспашка пять часов от силы, раза два по полтора часа с телегой, итого грубо 20 часов, хотя думаю и меньше чуток. Действительно не более 40 за два года. 5000 часов ! Надо завещание оформить на мотоблок, через 250 лет антиквариатом станет, цены немерянной.

 

@Victor BV, А какая у Вас площадь? Судя по весенней вспашке и окучиванию в сравнении с моими 3.5 сотками, у Вас соток 35-40.

 

25 всего-то.Подсчёты я вёл просто вспоминая и прикидывая, в 9 начал, в 13 закончил, всё примерно.

 

Я вот так же прикидываю 21сотка 7лет по 3часа и это только фрезы не считая калыма где 6,5,3,10 соток.

 

Вот мнение практика.

 

Просто ни один производитель двигателей для садовой техники в том числе и Хонда, Субару не указывают для своих двигателей ресурс поскольку он в большой степени зависит от обслуживания потребителем. То что на сайтах пишут это маркетинговые ходы продавцов не более с целью продать быстрее технику.
Производитель только указывает информацию что срок службы двигателя 5 лет или не менее 5 лет. А уж сколько она у Вас прослужит зависит в большей степени от Вас.

 

Олегыч пишет-для МБ моторов ресурс около 500 ч. Понятное дело, что это он говорит про брендовые движки. А это около 20 лет использования ... Если мне сейчас почти 50, то я успею уработать только один мотоблок

 

Не уверен что движок у Вас столько прослужит без замечаний.

 

Я и говорю, по завещанию внукам передать надо. Слушайте землеробы, мы все с такой любовью и умилением пишем про эти м. блоки и культиваторы, что по мне, так век - бы не видеть. Зима пройдёт. вроде снова тянет.

 

При оценке "пользовательских" качеств двигателя необходимо учитывать, кроме голой цифры л. с. еще 2 показателя: крутящий момент и при каких оборотах достигаются паспортные значения мощности и крутящего момента.
Если сравнить современные двигатели и 20-30-летние, то, имхо, существенное отличие в том, что у первых максимум мощности и момента достигался до 3000 об/мин, а у современных жужжалок он находится после 5000. Вы ездите на таких оборотах? Вообще много народа ездит на 5000 дабы "насладиться" паспортной мощностью? Я думаю, что только отмороженные.

 

И на каких же движках Вы нашли 5000 об? Максимум что дают производители это 4000об/мин.

 

Я про автомобильные.

 

Ну вот ! Есть ещё нормальные понимающие толк ! Респект !

 

Просматривал характеристики и подумал -а ведь на бензогенераторах стоят такие же движки. И 500 моточасов для них - это 20 дней работы ! В частности на Гомельский ДК-7 (аналог хонда) который устанавливают на МБ Беларус гарантийная наработка 750 ч (на сайте завода изготовителя). Исходя из этого 5000ч вполне реальная цыфра для, допустим хондовского движка.
Что скажете господа ?